Ponte do Rio das Pérolas de Humen - Humen Pearl River Bridge

Ponte do Rio das Pérolas de Humen

虎门 大桥
Humen Bridge Small.jpg
Coordenadas 22 ° 47 35 ″ N 113 ° 36 31 ″ E / 22,79306 ° N 113,60861 ° E / 22.79306; 113,60861 Coordenadas: 22 ° 47 35 ″ N 113 ° 36 31 ″ E / 22,79306 ° N 113,60861 ° E / 22.79306; 113,60861
Carries China Expwy G9411 assinar sem nome.svg G9411 Dongguan-Foshan Expressway
Cruzes Pearl River
Localidade Dongguan e Guangzhou , Guangdong , China
Características
Projeto Ponte pênsil Ponte
segmentar de concreto
Comprimento total 3.618 m (11.870 pés)
Período mais longo 888 m (2.913 pés) (suspensão)
270 m (890 pés) (segmentar)
História
Custo de construção US $ 370 milhões (segmentado)
Aberto 9 de junho de 1997
Localização

O Humen Ponte do Rio das Pérolas ( chinês simplificado :虎门大桥; chinês tradicional :虎門大橋; pinyin : Hǔmén Daqiao ; Jyutping : Fu 2 mun 4 Dai 6 kiu 4 ) é uma ponte sobre o Humen , Rio das Pérolas em Guangdong província, sul da China . Consiste em dois vãos principais - uma seção de ponte suspensa e uma seção segmentada de concreto . Ele conecta o distrito de Nansha de Guangzhou à cidade de Humen de Dongguan . Concluída em 1997, a ponte suspensa tem um vão principal de 888 metros, e o vão principal da seção segmentada de concreto de 237 metros está entre os mais longos do mundo. Faz parte da via expressa Dongguan – Foshan G9411 . Uma ponte mais nova conhecida como Ponte Nansha (chinês:南沙 大桥), construída para reduzir os problemas de tráfego na Ponte Humen, foi inaugurada em abril de 2019.

Recursos

A ponte é dividida em cinco seções: a abordagem leste, a seção da ponte suspensa, a abordagem do meio, a seção segmentar de concreto e a abordagem oeste. Furacões são ocorrências comuns, portanto, a velocidade do vento projetada no nível do convés da ponte foi estabelecida em 61 m / s.

Incidentes

Em 5 de maio de 2020, a ponte foi filmada balançando violentamente para cima e para baixo. Às 15h32 locais, a ponte foi fechada pela polícia de trânsito por motivos de segurança. De acordo com a mídia estatal chinesa, os engenheiros inspecionaram a estrutura principal da ponte e foi encontrada intacta. Especialistas disseram à mídia chinesa que o tremor era normal e não afetaria a segurança de dirigir se o tremor fosse contido a uma faixa tolerável. Às 16h30 do dia 7 de maio, as águas navegáveis ​​da ponte retomaram a navegação. Em 10 de maio, a ponte foi aprovada na avaliação de segurança estrutural. No dia 15 de maio, a ponte retomou o tráfego, mas ônibus com mais de 40 assentos e caminhões foram proibidos de passar.

Galeria

Veja também

Referências

links externos