Lista dos vãos mais longos das pontes suspensas -List of longest suspension bridge spans
As pontes suspensas mais longas do mundo são listadas de acordo com o comprimento de seu vão principal (ou seja, o comprimento da via suspensa entre as torres da ponte). O comprimento do vão principal é o método mais comum de comparar os tamanhos das pontes suspensas , frequentemente correlacionado com a altura das torres e a complexidade de engenharia envolvida no projeto e construção da ponte. Se uma ponte tem um vão maior do que outra, isso não significa necessariamente que a ponte é mais longa de costa a costa (ou de encontro a encontro).
As pontes suspensas têm os vãos mais longos de qualquer tipo de ponte. As pontes estaiadas , o próximo projeto mais longo, são práticas para vãos de até pouco mais de 1 quilômetro. Portanto, a partir de 2021, as 31 pontes mais longas nesta lista são os 31 vãos mais longos de todos os tipos de pontes veiculares (exceto pontes flutuantes ).
Atualmente, a Ponte Çanakkale de 1915, na Turquia, detém o recorde desde a abertura ao tráfego em março de 2022, com um vão de 2.023 metros (6.637 pés). Desde 1998, a Ponte Akashi Kaikyō no Japão anteriormente detinha o recorde, com um vão de 1.991 metros (6.532 pés).
Pontes suspensas concluídas
Esta lista inclui apenas pontes suspensas concluídas que transportam automóveis ou trens. Não inclui pontes estaiadas, passarelas ou pontes oleodutos .
Verde | Denota ponte que contém ou anteriormente continha o maior vão do mundo |
pontes em construção
A maioria das grandes pontes suspensas construídas nos últimos anos foram na República Popular da China. Como mostra a lista a seguir, a maioria das pontes em construção também está na China.
Nome | Medidores de vão principal (pés) |
ano para abrir | Localização | País | Ref. |
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Ponte do rio Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao Yangtse (extensão sul)
张靖皋长江大桥南航道桥 |
2.300 metros (7.550 pés) | 2028 |
Zhangjiagang ( Jiansu ) 32°1′13″N 120°31′32″E / 32,02028°N 120,52556°E |
China | |
Ponte Shuangyumen
双屿门特大桥 |
1.768 metros (5.800 pés) | 2027 |
Zhoushan ( Zhejiang ) 29°44′29″N 122°02′50,23″E / 29,74139°N 122,0472861°E |
China | |
Nanjing Xianxin Road Yangtse River Bridge 南京仙新路过江通道 |
1.760 metros (5.770 pés) | 2023 |
Nanjing ( Jiangsu ) 32°10′55″N 118°53′46″E / 32,18194°N 118,89611°E |
China | |
Ponte Shenzhen–Zhongshan 深中通道伶仃航道桥 |
1.666 metros (5.466 pés) | 2024 |
Shenzhen ( Guangdong ) 22°35′37.6″N 113°46′05.6″E / 22,593778°N 113,768222°E |
China | |
Yanji Ponte do Rio Yangtse
燕矶长江大桥 |
1.650 m (5.410 pés) | 2025 |
Huanggang - Ezhou ( Hubei ) 30°24′21″N 114°59′22″E / 30,40583°N 114,98944°E |
China | |
Ponte do Rio Woluo
卧罗河特大桥 |
1.620 m (5.310 pés) | 2028 | Liangshan ( Sichuan ) | China | |
Ponte do Rio Xiaowan Lancang
小湾澜沧江特大桥 |
1.575 metros (5.170 pés) | Fengqing ( Yunnan ) | China | ||
Longtan Yangtse River Bridge 龙潭长江大桥 |
1.560 metros (5.120 pés) | 2024 |
Nanjing - Yangzhou ( Jiangsu ) 32°14′40″N 119°05′14″E / 32,24444°N 119,08722°E |
China | |
Ponte do Rio Dadong Jinsha
大东金沙江特大桥 |
1.520 m (4.990 pés) | 2026 | Lijiang , ( Yunnan ) | China | |
Ponte do rio Shuangliu Yangtse
双柳长江大桥 |
1.430 metros (4.690 pés) | 2026 |
Wuhan - Ezhou ( Hubei ) 30°36′28″N 114°44′59″E / 30,60778°N 114,74972°E |
China | |
Ferrovia Xihoumen / Ponte Rodoviária
西堠门公铁两用大桥 |
1.488 metros (4.882 pés) | 2026 |
Zhoushan ( Zhejiang ) 30°4′49.83″N 121°54′12.04″E / 30,0805083°N 121,9033444°E |
China | |
Ponte do Vale Huajiang
花江峡谷大桥 |
1.420 metros (4.659 pés) | 2025 | Guanling - Zhenfeng ( Guizhou ) | China | |
Dahe Bridge 大河特大桥 |
1.250 m (4.100 pés) | 2023 | Lipanshui ( Guizhou ) | China | |
Fuxing ponte do rio Yangtze
江龙高速复兴长江大桥 |
1.208 m (3.960 pés) | 2025 | Yunyang , Chongqing | China | |
Ponte do rio Zhangjiagang-Jingjiang-Rugao Yangtse (extensão norte)
张靖皋长江大桥北航道桥 |
1.208 m (3.960 pés) | 2028 |
Jingjiang ( Jiangsu ) 32°3′11″N 120°32′54″E / 32,05306°N 120,54833°E |
China | |
ponte do rio Yalong
雅砻江特大桥 |
1.200 m (3.940 pés) | 2028 | Liangshan ( Sichuan ) | China | |
Ponte do Rio Wudongde Jinsha
乌东德金沙江特大桥 |
1.180 metros (3.870 pés) | 2026 | Liangshan ( Sichuan ) | China | |
Ponte Braila | 1.120 m (3.670 pés) | 2023 |
Brăila ( Danúbio ) 45°18′52″N 28°00′12″E / 45,31444°N 28,00333°E |
Romênia | |
Ponte Ferroviária/Rodoviária Libu Yangtze River
李埠长江公铁大桥 |
1.120 m (3.670 pés) | Jinzhou ( Hubei ) | China | ||
Ponte do Canal Chacao | 1.100 m (3.600 pés) | 2025 |
Calbuco – Chiloé 41°47′38″S 73°31′15″W / 41,79389°S 73,52083°O |
Chile | |
Longmen Bridge 龙门大桥 |
1.098 metros (3.602 pés) | 2024 | Qinzhou ( Guangxi ) | China | |
Qiaojia Jinsha River Bridge 巧家支线金沙江大桥 |
1.060 metros (3.480 pés) | 2023 | Yunnan – Sichuan | China | |
Ponte do Rio Kahaluo Jinsha
卡哈洛金沙江特大桥 |
1.030 metros (3.380 pés) | 2023 | Yunnan – Sichuan | China | |
G3 Tongling Yangtse River Road/Ponte Ferroviária
G3铜陵长江公铁大桥 |
988 metros (3.240 pés) | 2025 | Tongling , Anhui | China | |
Ponte Tongzihe
金仁桐高速桐梓河特大桥 |
965 m (3.170 pés) | 2023 | Yongzi , ( Guizhou ) | China | |
Ponte Jiangdihe 江底河大桥 |
920 m (3.020 pés) | 2023 | Yunnan | China | |
Baidicheng ponte do rio Yangtse
白帝城长江大桥 |
916 m (3.010 pés) | 2025 | Fengjie , Chongqing | China | |
Ponte do Rio Dongtingxi Yuan
洞庭溪沅水特大桥 |
800 m (2.620 pés) | Yuanling , ( Hunan ) | China | ||
Youxi Yangtse River Bridge 油溪长江大桥 |
760 m (2.490 pés) | 2023 |
Chongqing 29°13′29″N 106°09′18″E / 29,22472°N 106,15500°E |
China | |
Ponte Daxihe
大溪河大桥 |
720 m (2.360 pés) | 2025 | Chongqing | China |
Histórico de vãos de suspensão mais longos
Imagem | Ponte | Localização | Comprimento m (pés) |
Anos de maior extensão |
Notas |
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Suporte hipotético |
Ponte Maya em Yaxchilan | México | 62 metros (203 pés) | 600–1430 | Passarela suspensa simples em corda de cânhamo . Existência não comprovada. Não está mais de pé.
As pontes mais longas anteriores estão localizadas na Lista de vãos de pontes em arco mais longos . Ultrapassado pelo arco de alvenaria Trezzo sull'Adda Bridge de 1377 a 1416, com vão principal de 72 m. |
Chushul Chakzam | Tibete, China | 137 metros (449 pés) | 1430–1820 | Passarela suspensa em cadeia ao sul de Lhasa, construída por Thangtong Gyalpo . Relatado por espiões britânicos como ainda em uso em 1878. Mais tarde (antes de 1904) caiu em desuso depois que o curso do rio mudou, inundando a extremidade norte. Dinamitado por soldados chineses após a Batalha de Chamdo em 1950. | |
Union Chain Bridge | Escócia–Inglaterra, Reino Unido | 137 metros (449 pés) | 1820–1826 | O mais antigo do mundo ainda em uso hoje. | |
Ponte Suspensa de Menai | País de Gales, Reino Unido | 176 metros (577 pés) | 1826–1834 | ||
Grande Ponte Suspensa | Friburgo, Suíça | 271 metros (889 pés) | 1834–1849 | A ponte foi substituída pela Ponte Zähringen na década de 1920. | |
Ponte Suspensa Roda | Virgínia Ocidental , EUA | 308 m (1.010 pés) | 1849–1866 | O mais longo período de convés de 1849 até 1866, e a ponte suspensa veicular mais antiga em uso nos Estados Unidos. | |
Ponte Queenston-Lewiston | EUA e Canadá | 317 m (1.040 pés) | 1851–1866 | A extensão de cabo mais longa de 1851 até ser destruída pelo vento em 1864. No entanto, a extensão do tabuleiro da estrada tinha apenas 258 metros de comprimento. | |
Ponte Suspensa John A. Roebling | Kentucky – Ohio , EUA | 322 metros (1.056 pés) | 1866–1869 | ||
Ponte Niágara Clifton | EUA e Canadá | 384 m (1.260 pés) | 1869–1883 | Substituído em 1899. | |
Ponte do Brooklyn | Cidade de Nova York , EUA | 486 m (1.594 pés) | 1883–1903 | ||
Ponte de Williamsburg | Cidade de Nova York , EUA | 488 metros (1.601 pés) | 1903–1926 | Foi o maior vão de suspensão, mas não o maior de todas as pontes. A Forth Bridge , concluída em 1890, uma ponte cantilever com dois vãos de 521 m foi mais longa até ser superada pela Quebec Bridge em 1917. | |
Ponte da Montanha dos Ursos | Nova York , EUA | 497 metros (1.631 pés) | 1924–1926 | Foi o maior vão de suspensão, mas não o maior de todas as pontes. A ponte Quebec concluída em 1917, uma ponte cantilever com um vão de 549 m foi mais longa até ser superada em 1929 pela Ambassador Bridge .
A primeira ponte pênsil a ter um tabuleiro de concreto. Os métodos de construção pioneiros na construção possibilitariam vários projetos muito maiores a seguir. |
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Ponte Benjamin Franklin | Pensilvânia – Nova Jersey , EUA | 533 metros (1.749 pés) | 1926–1929 | Foi o maior vão de suspensão, mas não o maior de todas as pontes. | |
Ponte Embaixador | EUA e Canadá | 564 m (1.850 pés) | 1929–1931 | Desde que esta ponte foi construída, o recorde de maior extensão de ponte só foi mantido por pontes suspensas. | |
Ponte George Washington | Nova York – Nova Jersey , EUA | 1.067 metros (3.501 pés) | 1931–1937 | O primeiro vão com mais de 1 km. Quase o dobro do comprimento de qualquer ponte construída anteriormente no momento de sua abertura. | |
Ponte Golden Gate | Califórnia , EUA | 1.280 metros (4.200 pés) | 1937–1964 | Também a ponte mais longa do mundo de 1937 a 1964 | |
Ponte Verrazzano-Narrows | Cidade de Nova York , EUA | 1.298 metros (4.259 pés) | 1964–1981 | Também a ponte mais longa do mundo de 1964 a 1981 | |
Ponte Humber | Yorkshire , Reino Unido | 1.410 m (4.630 pés) | 1981–1998 | Também a ponte mais longa do mundo de 1981 a 1998 | |
Ponte Akashi Kaikyō | Japão | 1.991 metros (6.532 pés) | 1998–2022 | Também o maior vão de ponte do mundo de 1998 a 2022. O maior aumento de comprimento de todos os tempos. | |
Ponte Çanakkale 1915 | Peru | 2.023 metros (6.637 pés) | 2022–Presente | O vão de ponte mais longo do mundo desde 2022. O primeiro vão com mais de 2 km. |
Fontes:
Outras pontes suspensas recordistas
- Ponte do Rio Sidu (China). Inaugurada em 2009, é a ponte suspensa mais alta do mundo, com 472 m de altitude, e a segunda ponte mais alta de qualquer tipo.
- San Francisco–Oakland Bay Bridge Eastern Span ( Califórnia , Estados Unidos). Inaugurada em 2013, é a ponte mais larga do mundo (78,74 m [258,3 pés]), a ponte mais cara e a maior ponte suspensa autoancorada já construída.
- Tacoma Narrows Bridges ( Washington , Estados Unidos). Inaugurado em 1950 e 2007, o par de pontes com os maiores vãos do mundo (853 m [2.799 pés]).
- Ponte Yavuz Sultan Selim (Turquia). Inaugurado em 2016, tem o maior vão de tráfego rodoviário e ferroviário (1.408 m [4.619 pés]).
- Yangsigang Yangtze River Bridge (China). Inaugurado em 2019 com o maior vão de dois andares (1.700 m [5.600 pés]).
- Ponte George Washington ( Nova York e Nova Jersey , Estados Unidos). Inaugurada em 1931, é a ponte pênsil com mais faixas de tráfego (quatorze no total em dois níveis).
- Ponte Kurushima-Kaikyō (Japão). Inaugurada em 1999, é a estrutura de ponte suspensa mais longa do mundo.
- Ponte Grande Seto (Japão). Inaugurado em 1978 e 1988, é o sistema de pontes de dois níveis mais longo (mas nem todos os vãos que compõem o sistema de pontes são pontes suspensas).
- Sky Bridge 721 (República Tcheca). Inaugurada em 2022, é a maior ponte pedonal suspensa do mundo (721 m).
Veja também
Notas
Referências
- Nota: Algumas das informações publicadas nos sites a seguir podem diferir das informações acima. Em 21 de fevereiro de 2006, os sites estavam desatualizados ou imprecisos, conforme observado entre parênteses
- Denenberg, David, Bridgemeister.com (um extenso inventário de mais de 4.600 pontes suspensas)
- Janberg, Nicolas, Pontes suspensas , Structurae.de (um extenso banco de dados de estruturas, incluindo muitas pontes suspensas)
- Durkee, Jackson, "World's Longest Bridge Spans" , National Steel Bridge Alliance, 24 de maio de 1999 (desatualizado)
- As maiores pontes do mundo , cópia Archive.org do site The Bridge over the Strait of Messina (desatualizado e com outros erros)
- Lista dos vãos mais longos , Pub Quiz Help (inclui pontes que ainda não foram concluídas)
- Pontes de aço no mundo e outras estatísticas de pontes , Instituto Sueco de Construção em Aço, março de 2003 (desatualizado)
- Virola, Eur Ing Juhani, Two Millennia - Two Long-Span Suspension Bridges , Academia Australiana de Ciências Tecnológicas e Engenharia, ATSE Focus No 124, novembro/dezembro de 2002 (informações revisadas até a data de 2005)
- Virola, Eur Ing Juhani, World's Longest Bridge Spans Arquivado em 28 de setembro de 2011 no Wayback Machine Laboratory of Bridge Engineering (LBE), Helsinki University of Technology (inclui pontes que ainda não foram concluídas)
Leitura adicional
- Podolny, Walter Jr.; Goodyear, David (2006). "Pontes suspensas por cabo". Em Roger L. Brockenbrough (ed.). Manual do projetista de aço estrutural: padrões de projeto AISC, AASHTO, AISI, ASTM, AREMA e ASCE-07 (4 ed.). Nova York, NY: McGraw-Hill. pp. 15.13–15.16. ISBN 0071432183.—inclui uma lista das principais pontes suspensas por comprimento
links externos
- Mídia relacionada às pontes suspensas mais longas no Wikimedia Commons
- Progresso do vão central em pontes de vão longo na Honshū—Shikoku Bridge Expressway Co.