Interestadual 115 - Interstate 115
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 I-115 destacado em vermelho
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| Informação de rota | ||||
| Via auxiliar de I-15 | ||||
| Mantido por MDT | ||||
| Comprimento | 1.194 mi (1.922 km) | |||
| Existia | 1971-presente | |||
| Cruzamentos principais | ||||
| Extremo oeste |
  I-15 / I-90 em Butte
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| Extremidade leste |
  I-15 BL / I-90 BL em Butte
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| Localização | ||||
| Condados | Silver Bow | |||
| Sistema rodoviário | ||||
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A Interstate 115 ( I-115 ) é uma rodovia interestadual auxiliar de 1.194 milhas de comprimento (1.922 km) que conecta a I-15 / I-90 a Butte, no estado americano de Montana . A rodovia é concomitante com o ônibus I-15. / I-90 Bus. em todo o seu comprimento. A rodovia viaja de um cruzamento incompleto com a I-15 / I-90 através de áreas geralmente rurais no oeste de Butte. Ele também tem um trevo com a Avenida Excelsior antes de terminar. A rota inteira foi aprimorada para os padrões interestaduais durante a década de 1960 e foi aprimorada ainda mais em 2005.
Descrição da rota
A Interstate 115 começa em um trevo com a Interstate 15 / Interstate 90 . Como uma rodovia de quatro pistas com duas pistas em cada direção, a I-115 segue para o leste até o centro de Butte . Antes de chegar à saída 1, o tráfego no sentido leste faz uma curva, enquanto o tráfego no sentido oeste vai para a Interestadual 15/90 sem fazer essa curva, portanto, essa parte da I-115 contém uma grande mediana. Aproximadamente 1 milha (1,6 km) da I-15 / I-90, a I-115 tem seu único trevo na Avenida Excelsior, que pode ser usada para acessar a cidade de Walkerville . A Avenida Excelsior é a única saída numerada ao longo da I-115, e a estrutura do trevo orienta os motoristas a parar e dar sinais de trânsito, ao contrário dos sinais de trânsito para a maioria das saídas em áreas urbanas. A I-115 termina no viaduto sobre a Avenida Excelsior. Ele continua em Butte como ônibus I-15. / I-90 Bus. .
História
O desenvolvimento de uma rodovia ao longo do moderno corredor I-115 foi proposto na década de 1950. A localização geral de 1955 do sistema nacional de rodovias interestaduais , uma plataforma inicial para o que se tornaria o sistema de rodovias interestaduais, continha uma inserção das rodovias propostas dentro e ao redor da cidade de Butte, incluindo um ramal de auto-estrada leste-oeste no lado oeste do comunidade. Designada como parte do Sistema de Rodovias Interestaduais por volta de 1957, a construção da I-115 foi financiada pelo governo federal.
Lista de saída
A rota inteira está em Butte , Silver Bow County .
| mi | km | Saída | Destinos | Notas | |
|---|---|---|---|---|---|
| 0,000 | 0,000 |
I-15 sul / I-90 oeste / I-15 BL começa / I-90 BL começa - Billings , Helena , Idaho Falls , Missoula
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Saída 124 em I-15 / I-90; sem acesso à I-15 norte / I-90 leste | ||
| 1,194 | 1.922 | 1 | Avenida Excelsior - Walkerville | ||
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I-15 BL norte / I-90 BL leste (Iron Street) |
Continuação além da avenida Excelsior. | ||||
| 1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi | |||||
Referências
Notas de rodapé
Referências
links externos
Mapa da rota :
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Arquivo KML ( editar • ajuda )
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