Classe IE 29000 - IE 29000 Class
| Classe Iarnród Éireann 29000 | |
|---|---|
 29409 partindo da plataforma 4 em Dublin Connolly em julho de 2016
| |
| Em serviço | 30 de junho de 2003 - presente |
| Fabricante | CAF |
| Sobrenome | CxK |
| Construído | 2002 - 2005 |
| Número construído | 29 trens |
| Formação | 4 carros por trem |
| Número da frota | 29001-29029 |
| Capacidade | 185 sentado 634 em pé |
| Operador (es) | Viajante |
| Depósito (s) | Drogheda Depot |
| Linha (s) servida (s) | Connolly - Gorey Dundalk (Newry) - Connolly Connolly - Longford |
| Especificações | |
| Comprimento do trem | 81,46 m (267,3 pés) |
| Largura | 2,9 m (9,5 pés) |
| Altura | 3,985 m (13,07 pés) |
| Velocidade máxima | 120 km / h (75 mph) |
| Peso | 43.520 kg (43,52 t) |
| Motor (es) principal (is) | MAN D 2876 LUH01, 400 cv |
| Sistema (s) de travagem | Ar , 2 discos de freio por eixo |
| Bitola |
1.600 mm ( 5 pés 3 pol. ), Consulte a bitola ferroviária na Irlanda |
A Classe 29000 é um tipo de Unidade Múltipla a Diesel para quatro carros operada pela Iarnród Éireann (Irish Rail) . As unidades foram construídas na Espanha pela CAF em dois lotes entre 2002 e 2005.
Descrição
Cada conjunto compreende dois carros motrizes (DM1 e DM2) e dois carros intermediários (MDT e MT). Eles são capazes de operar como dois conjuntos de sua própria classe ou em formações de até 10 carros com 2600 Classe ou 2800 DMUs de Classe. Cada carro está equipado com um motor de tração MAN de 294 kW e um motor gerador Cummins , ambos montados sob o piso. Cada conjunto de 4 carros tem 81,46 m (267 pés 3 pol.) De comprimento, 3,985 m (13 pés 0,9 pol.) De altura e 2,9 m (9 pés 6 pol.) De largura. Eles têm uma velocidade máxima permitida de 120 km / h (75 mph). A capacidade de passageiros é 185 sentados e 634 em pé.
A entrega original de vinte conjuntos foram numerados 2901-2980. No entanto, para evitar conflito com o sistema de numeração existente da Classe NIR 3000 , todos os carros foram renumerados, por exemplo, o conjunto 2901-04 tornando-se 29101-401. O lote de nove conjuntos de 2005 são numerados 29021-29029.
Os vagões foram os primeiros a serem enviados com a nova marca Commuter em vez da marca "Arrow" usada anteriormente e, como tal, foram o primeiro material rodante Iarnród Éireann (além do estoque DART EMUs e Enterprise ) a não apresentar a laranja tradicional da empresa e pintura preta, que foi descontinuada do serviço de passageiros em 2006. A marca Commuter também foi estendida às Classes 2600 , 2700 e 2800 vagões. Desde então, foi substituído pela pintura InterCity nessas DMUs.
Em 2014, uma nova libré verde em dois tons foi introduzida para a classe. Isso ainda não foi aplicado a todos os veículos.
Desdobramento, desenvolvimento
Eles trabalham a maioria dos serviços Northern Commuter e Western Commuter . Eles provaram ser uma unidade muito confiável, apesar de operar uma variedade de serviços exigentes, incluindo Sligo . Eles foram em grande parte devolvidos ao serviço de transporte de passageiros pretendido desde que as entregas de 22.000 DMUs de classe começaram em 2007, o que os afastou dos trabalhos da linha de Sligo em 2008, embora ainda existam serviços de e para Rosslare Harbor com os 29.000 DMUs de classe. No entanto, eles permaneceram em suas librés de "Comutador" ao trabalhar nesta linha de longa distância.
A mudança de horário de novembro de 2009 finalmente viu o fim dos 29000s correndo a oeste de Dublin da estação de Heuston para Newbridge / Kildare e Carlow. Os serviços foram cobertos por 22.000 DMUs de Classe desde 2009.
Detalhes da frota
| Classe | Operador | Número | Ano de construção | Carros por Set | Unidade nos. | Notas |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Classe 29000 | Viajante | 20 | 2002–2003 | 4 | 29001 - 29020 | |
| 9 | 2005 | 29021 - 29029 | 29022 equipado com sinalização na cabine |
| 29001,29003,29005,29007,29009,29012,29014,29015,29016,29017,29018,29019,29020,29021,29023,29024, 29026 e 29028 Com a marca Green Goddess Livery
Rotas
Serviços atuais
InterCity
- Dublin a Belfast (ocasionalmente - às vezes um substituto para uma avaria da empresa)
- Dublin para Rosslare Europort (ocasionalmente opera quando um 22000 não está disponível)
Viajante
- Dublin Connolly para Maynooth / Longford
- Dublin Connolly para Drogheda
- Dublin Connolly para M3 Parkway
- Dublin Connolly para Dundalk
- Dublin Connolly para Gorey
- Maynooth / M3 Parkway / Drogheda para Bray
Serviços anteriores
InterCity
- Dublin para Sligo
Viajante
- Dublin para Newbridge / Kildare
Na cultura popular
Uma unidade de classe 29000 aparece na introdução de RTÉ 's Fair City .
Acidentes e incidentes
- Na segunda-feira, 16 de novembro de 2009, a unidade 29026 descarrilou perto de Wicklow quando colidiu com um deslizamento de terra que obstruía a linha.
- Na terça-feira, 7 de junho de 2016, uma unidade não identificada pegou fogo enquanto operava o serviço Drogheda para Dublin Pearse às 09:40.