Guarda Costeira Indiana - Indian Coast Guard
Guarda Costeira Indiana | |
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Fundado | 1 de fevereiro de 1977 |
País | Índia |
Modelo | Guarda Costeira |
Função |
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Tamanho | mais de 20.000 funcionários ativos, mais de 157 navios, 62 aeronaves |
Quartel general | Ministério da Defesa , Nova Delhi |
Lema (s) |
वयम् रक्षामः ( Sânscrito ) Vayam Rakṣāmaḥ ( ISO ) transl. 'Nós protegemos' |
Aniversários | Dia da Guarda Costeira: 1º de fevereiro |
Embarcações |
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Local na rede Internet | www |
Comandantes | |
Diretor geral | Krishnaswamy Natarajan |
Diretor Geral Adicional | Virender Singh Pathania |
Comandante da Guarda Costeira (Costa Oeste) | R Bargotra |
Insígnia | |
Bandeira | |
Stripe de corrida | |
Aeronave voada | |
Helicóptero |
HAL Chetak HAL Dhruv |
Patrulha | Dornier 228 |
Reconhecimento | HAL Dhruv Mk.III |
A Guarda Costeira Indiana ( ICG ) é uma agência de aplicação da lei marítima e de busca e resgate da Índia com jurisdição sobre suas águas territoriais, incluindo sua zona contígua e zona econômica exclusiva . A Guarda Costeira indiana foi formalmente estabelecida em 1 de fevereiro de 1977 pela Lei da Guarda Costeira de 1978 do Parlamento da Índia . Opera sob a tutela do Ministério da Defesa .
A Guarda Costeira trabalha em estreita cooperação com a Marinha da Índia , o Departamento de Pesca , o Departamento de Receita (Alfândega) e as forças policiais estaduais e centrais .
História
O estabelecimento da Guarda Costeira Indiana foi proposto pela primeira vez pela Marinha Indiana para fornecer serviços marítimos não militares à nação. Na década de 1960, o contrabando de mercadorias por via marítima ameaçava a economia doméstica da Índia. O Departamento de Alfândega da Índia freqüentemente apelava à Marinha da Índia para assistência com patrulhamento e interceptação no esforço de combate ao contrabando.
O Comitê Nagchaudhuri foi constituído com a participação da Marinha Indiana e da Força Aérea Indiana para estudar o problema. Em agosto de 1971, o comitê identificou a necessidade de patrulhar a vasta costa da Índia, estabelecer um registro de embarcações de pesca offshore para identificar atividades ilegais e estabelecer uma força capaz e bem equipada para interceptar embarcações envolvidas em atividades ilegais. O comitê também examinou a quantidade e a natureza do equipamento, infraestrutura e pessoal necessários para fornecer esses serviços.
Em 1973, a Índia iniciou um programa para adquirir o equipamento e passou a delegar pessoal da Marinha indiana para essas tarefas de combate ao contrabando e de aplicação da lei, de acordo com as disposições da Lei de Manutenção da Segurança Interna . A Marinha indiana percebeu que a natureza de aplicação da lei dessas funções divergia de sua missão principal como serviço militar. O almirante Sourendra Nath Kohli , então chefe do Estado-Maior da Marinha , fez uma recomendação ao Secretário de Defesa destacando a necessidade de um serviço marítimo separado para realizar essas tarefas e oferecendo a assistência da Marinha em seu estabelecimento. Em 31 de agosto de 1974, o Secretário da Defesa apresentou uma nota ao Secretário do Gabinete propondo uma ação do gabinete por recomendação do Almirante Kohli.
Como resultado, em setembro de 1974, o gabinete indiano criou o Comitê Rustamji , sob a presidência de Khusro Faramurz Rustamji , com a participação da Marinha, da Força Aérea e do Departamento de Receitas para examinar as lacunas na segurança e aplicação da lei entre as funções da Marinha da Índia e das forças policiais centrais e estaduais. A descoberta de petróleo ao largo de Bombay High enfatizou ainda mais a necessidade de um serviço de proteção e aplicação da lei marítima. O comitê apresentou sua recomendação para o estabelecimento da Guarda Costeira Indiana sob o Ministério da Defesa em 31 de julho de 1975. Seguiram-se disputas burocráticas, com o Secretário de Gabinete fazendo uma recomendação para colocar o serviço sob o Ministério de Assuntos Internos . A seguir, a primeira-ministra Indira Gandhi rejeitou o secretário de gabinete e decidiu aceitar a recomendação original do Comitê Rustamji de colocar o serviço sob o Ministério da Defesa.
Uma guarda costeira indiana interina surgiu em 1o de fevereiro de 1977, equipada com duas pequenas corvetas e cinco barcos-patrulha transferidos da Marinha. Os deveres e funções do serviço foram formalmente definidos na Lei da Guarda Costeira , que foi aprovada pelo parlamento da Índia em 18 de agosto de 1978 e entrou em vigor imediatamente.
O vice-almirante V. A. Kamath, da Marinha da Índia, foi nomeado o diretor-geral fundador. O primeiro-ministro Morarji Desai inspecionou a Guarda de Honra na inauguração do serviço. O vice-almirante Kamath propôs um plano de cinco anos para transformar o ICG em uma força potente em 1984, mas todo o potencial desse plano não foi realizado imediatamente devido à escassez de recursos econômicos.
Um dos sucessos operacionais históricos do ICG ocorreu em outubro de 1999, com a recaptura em alto mar de um navio cargueiro japonês registrado no Panamá, MV Alondra Rainbow , sequestrado ao largo da Indonésia. Sua tripulação foi resgatada em Phuket , Tailândia. O navio foi repintado como MV Mega Rama e foi localizado próximo a Kochi , indo em direção ao Paquistão. Ela foi perseguida por ICGS Tarabai e INS Prahar (K98) da Marinha da Índia e presa . Foi a primeira acusação bem-sucedida de piratas armados em mais de um século.
A Guarda Costeira Indiana realiza exercícios com as outras guardas costeiras do mundo. Em maio de 2005, o ICG concordou em estabelecer vínculos de ligação com a Agência de Segurança Marítima do Paquistão (PMSA). Em 2006, a Guarda Costeira indiana conduziu exercícios com suas contrapartes japonesas e coreanas .
Após os ataques de Mumbai em 2008 , o governo indiano iniciou um programa para expandir a força, os ativos e a infraestrutura do ICG.
A força pretende ter 200 navios e 100 aeronaves bimotores até 2023 em sua frota.
Cenário Atual
Função atual
O lema da Guarda Costeira indiana é "वयम रक्षामः" ( Vayam Rakshamah ), que se traduz do sânscrito como "Nós Protegemos" .
Missões da Guarda Costeira Indiana:
- Segurança e proteção de ilhas artificiais, terminais offshore e outras instalações
- Proteção e assistência a pescadores e marinheiros no mar
- Preservação e proteção da ecologia marinha e do meio ambiente, incluindo controle de poluição
- Assistência ao Departamento de Alfândega e outras autoridades em operações de combate ao contrabando
- Aplicação da lei em águas territoriais e internacionais
- Coleta de dados científicos e suporte
- Defesa nacional durante as hostilidades (sob o controle operacional da Marinha da Índia)
Responsabilidades adicionais da Guarda Costeira Indiana:
- Comitê de Coordenação de Segurança Offshore (OSCC) - O Diretor Geral da Guarda Costeira Indiana é o Presidente do OSCC, constituído pelo Ministério do Petróleo e Gás Natural (MoPNG), do qual o Flag Officer Defense Advisory Group é membro.
- Autoridade Nacional de Coordenação de Busca e Resgate Marítimo (NMSARCA) - O Diretor-Geral da Guarda Costeira Indiana é a NMSARCA para a execução / coordenação de missões de busca e salvamento (SAR)
- Lead Intelligence Agency (LIA) - Para fronteiras costeiras e marítimas
- Segurança costeira - O Diretor-Geral da Guarda Costeira Indiana é o comandante do comando costeiro e é responsável pela coordenação geral entre as agências centrais e estaduais em todas as questões relacionadas à segurança costeira
Liderança e organização
A organização da Guarda Costeira indiana é chefiada pelo Diretor-Geral (DG ICG), que está localizado na Sede da Guarda Costeira (CGHQ), em Nova Delhi. No CGHQ, ele é coadjuvado por quatro Subdiretores Gerais do posto de Inspetor-Geral e outros oficiais seniores que chefiam várias divisões de pessoal. O atual Diretor-Geral é Krishnaswamy Natarajan , PTM, TM.
O Diretor-Geral da Guarda Costeira Indiana é equivalente ao Vice-Almirante da Marinha da Índia .
A Guarda Costeira indiana opera cinco regiões. Cada região é chefiada por um oficial do posto de Inspetor-Geral . Cada uma das regiões é dividida em distritos múltiplos, geralmente cobrindo um estado costeiro ou território da união .
Regiões da guarda costeira | Local HQ regional | Comandante regional |
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Região Oeste (W) | Mumbai | IG S Paramesh |
Região Leste (E) | Chennai | IG Prakash Badola |
Região Nordeste (NE) | Calcutá | IG AK Harbola, TM |
Região de Andaman e Nicobar (A&N) | Port Blair | IG Maneesh V Pathak, TM |
Região Noroeste (NW) | Gandhinagar | IG Rakesh Pal, PTM, TM |
No final de 2012, a Guarda Costeira indiana está em vias de operar:
- 42 Estações da Guarda Costeira
- 5 estações aéreas da Guarda Costeira
- 10 Enclaves Aéreos da Guarda Costeira
Lista de estações da Guarda Costeira
Existem atualmente 42 estações da Guarda Costeira que foram estabelecidas ao longo da costa do país.
HQ regional | Distrito HQ | Estação da Guarda Costeira |
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Região Nordeste (NE) CGRHQ Calcutá | ||
DHQ-7 Paradip | CGAE Bhubaneswar | |
ICGS Gopalpur | ||
DHQ-8 Haldia | ICGS Frazerganj | |
ICGS Kolkata | ||
Região Leste (E) CGRHQ Chennai | DHQ-5 Chennai | CGAS Chennai |
ICGS Chennai | ||
DHQ-6 Visakhapatnam | ICGS Visakhapatnam | |
ICGS Kakinada | ||
ICGS Krishnapatnam | ||
ICGS Nizampatnam | ||
CGAE Visakhapatnam (proposto) | ||
DHQ-13 Puducherry | ICGS Puducherry | |
ICGS Karaikal | ||
DHQ-16 Thoothukudi | ICGS Thoothukudi | |
ICGS Mandapam | ||
CGAS Thoothukudi (aquisição de terreno em andamento) | ||
Região de Andaman e Nicobar (A&N) CGRHQ Port Blair | ||
DHQ-14 Port Blair | ICGS Port Blair | |
CGAE Port Blair | ||
ICGS Hutbay | ||
DHQ-9 Diglipur | ICGS Mayabunder | |
ICGS Diglipur | ||
DHQ-10 Campbell Bay | ICGS Campbell Bay | |
ICGS Kamorta | ||
Região Oeste (W) CGRHQ Mumbai | DHQ-3 New Mangaluru | ICGS Karwar |
CGAE New Mangaluru | ||
DHQ-2 Mumbai | ICGS Murud Janjira | |
ICGS Ratnagiri | ||
ICGS Dahanu | ||
DHQ-4 Kochi | ICGS Vizhinjam | |
ICGS Beypore | ||
CGAE Kochi | ||
DHQ-11 Mormugao | ICGS Goa | |
CGAE Dabolim | ||
DHQ-12 Kavaratti | ICGS Kavaratti | |
ICGS Minicoy | ||
ICGS Androth | ||
CGAS Daman | ||
Região Noroeste (NW) CGRHQ Gandhinagar | ICGS Gandhinagar | |
DHQ-1 Porbandar | ICGS Pipavav | |
ICGS Jakhau | ||
ICGS Mundra | ||
ICGS Veraval | ||
ICGS Vadinar | ||
ICGS Okha | ||
CGAE Porbandar |
Pessoal
Estrutura de classificação de oficial
Uma tabela que mostra a estrutura de classificação dos oficiais da Guarda Costeira com os das outras forças armadas indianas.
Posições da Guarda Costeira Indiana | Posições do Exército Indiano | Ranks da Marinha Indiana | Posições da Força Aérea Indiana |
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Diretor-Geral / Diretor-Geral Adicional | tenente general | Vice-almirante | Marechal do ar |
Inspetor geral | Major General | Contra-almirante | Vice-marechal do ar |
Vice-Inspetor-Geral (antiguidade de 3 anos) | Brigadeiro | Comodoro | Comodoro Aéreo |
Inspetor-geral adjunto | Coronel | Capitão | Capitão do grupo |
Comandante | Tenente coronel | Comandante | Comandante de voo |
Comandante (grau júnior) | Tenente coronel | Comandante | Comandante de voo |
Comandante Adjunto | Principal | Tenente Comandante | líder do esquadrão |
Comandante Assistente (2 anos) | Capitão | Tenente | Tenente de Voo |
Comandante Assistente | Tenente | Subtenente | Oficial voador |
- Oficiais
Grupo de classificação | General / oficiais de bandeira | Oficiais de campo / sênior | Oficiais subalternos | Oficial cadete | ||||||||||||||||||||||||||||||||
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Guarda Costeira Indiana |
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Diretor Geral / Diretor Geral Adicional |
Inspetor geral | Vice-Inspetor Geral (antiguidade de 3 anos) |
Inspetor Geral Adjunto | Comandante | Comandante (grau júnior) |
Comandante Adjunto | Comandante Assistente | Comandante Assistente (em liberdade condicional) |
Comandante Assistente (após a fase II) |
Oficiais da guarda costeira
A nomeação das patentes de oficiais da Guarda Costeira é a mesma que a nomeação das Forças Centrais de Polícia Armada . Os oficiais são nomeados na Guarda Costeira em um dos quatro ramos, como oficial de serviço geral, oficial piloto, oficial técnico ou oficial de direito. Lady Oficiais têm dois ramos, isto é, Oficial de Serviço Geral ou Oficial Piloto e servem em estabelecimentos em terra / Estações Aéreas / Sede. Eles não são implantados a bordo dos navios da Guarda Costeira Indiana.
Atualmente, os oficiais da Guarda Costeira Indiana passam pelo Treinamento Militar Básico na Academia Naval Indiana , Ezhimala , juntamente com seus colegas da Marinha Indiana. Isso ajuda no intercâmbio mútuo de Oficiais entre esses dois serviços irmãos. Enquanto a Academia da Guarda Costeira indiana está em construção em Mangalore , distrito de Dakshina Kannada , Karnataka.
- Oficiais de serviço geral
O comando de navios no mar só pode ser exercido por oficiais do ramo General-Duty (GD). As principais funções de um oficial de serviço geral seriam operar armas, sensores e diferentes tipos de equipamentos a bordo de um navio. A segurança do navio e dos homens seria responsabilidade dos oficiais da GD. Todas as nomeações de Comandante Distrital (COMDIS) e Comandante da Região da Guarda Costeira (COMCG) são exercidas por um Oficial GD da Guarda Costeira Indiana.
- Oficiais Piloto
Oficiais piloto também fazem parte do ramo GD. Um oficial piloto tem a oportunidade de trabalhar em estações aéreas costeiras ao longo da costa indiana e também embarcar em navios. O ICG opera aeronaves de asa fixa para vigilância da Zona Econômica Exclusiva. Além disso, os helicópteros são embarcados em Navios de Patrulha Offshore da Guarda Costeira (OPV) para fornecer vigilância local e realizar missões de busca e resgate no mar.
- Oficiais Técnicos
Oficiais técnicos são responsáveis pela operação de tecnologia avançada e sistemas de sensores a bordo de navios e aeronaves da Guarda Costeira, bem como em instalações em terra. Eles também comandam as asas de manutenção da força.
- Oficiais de Direito
Oficiais jurídicos atuam como consultores jurídicos de seus respectivos comandantes. Eles representam a Guarda Costeira Indiana em ações judiciais movidas por ou contra a organização. Eles também desempenham as funções de oficiais de justiça de julgamento em tribunais da Guarda Costeira, convocados para julgar o pessoal delinquente da Guarda Costeira. A Diretoria Jurídica da Sede da Guarda Costeira é chefiada por um Inspetor-Geral Adjunto e é designada como Diretor Jurídico. A Seção 115 da Lei da Guarda Costeira de 1978 trata das qualificações necessárias para ser nomeado Chief Law Officer da Guarda Costeira Indiana. A Seção 116 da Lei da Guarda Costeira de 1978 define as funções do Chief Law Officer.
Pessoal inscrito
O pessoal inscrito na Guarda Costeira serve como yantrik (técnico) ou navik (marinheiro).
- Os Yantriks são responsáveis pela operação e manutenção de equipamentos e sistemas mecânicos, elétricos ou aeronáuticos a bordo das embarcações e aeronaves da Guarda Costeira.
- Os Navik s podem ainda servir nas filiais de Serviço Geral ou Doméstico. Os naviks de serviço geral servem como marinheiros, operadores de sistemas de armas, especialistas em comunicação, mergulhadores, etc. ou em funções específicas de apoio marítimo ou de aviação. Os naviks domésticos servem em funções como mordomos, cozinheiros, etc. a bordo dos navios da Guarda Costeira.
O pessoal da Guarda Costeira Indiana é treinado junto com os marinheiros da Marinha Indiana no estabelecimento de treinamento naval INS Chilka . Todo o treinamento realizado pelo pessoal da Guarda Costeira é o mesmo realizado pelos marinheiros da Marinha Indiana. Todo o pessoal é treinado na operação de sistemas de armas em casos de emergência.
- Outras classificações
Grupo de classificação | NCOs seniores | NCOs juniores | Alistado | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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Guarda Costeira Indiana |
Sem insígnia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Pradhan Adhikari Pradhan Sahayak Engenheiro |
Uttam Adhikari Uttam Sahayak Engenheiro |
Engenheiro Adhikari Sahayak |
Pradhan Navik Pradhan Yantrik |
Uttam Navik Uttam Yantrik |
Navik Yantrik |
Equipamento
Aeronave atual
Aeronave | Foto | Origem | Modelo | Variante | Em serviço | Notas |
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Patrulha marítima | ||||||
Dornier 228 |
Alemanha Índia |
Reconhecimento | 101/201 | 36 | ||
Helicópteros | ||||||
HAL Dhruv | Índia | Utilitário | Mk. eu | 4 | 10 Mk.III sob encomenda. | |
Mk. III | 6 | |||||
HAL Chetak |
França Índia |
Utilitário | 17 |
Navios atuais
Os navios pertencentes à Guarda Costeira Indiana têm o prefixo "ICGS" - Navio da Guarda Costeira Indiana.
Classe | Foto | Origem | Modelo | Comissionado | Deslocamento | Embarcações | Comente |
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Navios de controle de poluição (3) | |||||||
Aula de Samudra | Índia | Navio de controle de poluição | 2010 – presente | 3.960 toneladas | 3 | ||
Embarcações de patrulha offshore (26) | |||||||
Classe Vikram | Índia | Navio de patrulha offshore | 2018 - presente | 2.140 toneladas | 7 | ||
Aula de samarth | Índia | Navio de patrulha offshore | 2015 – presente | 2.400 toneladas | 10 | Mais 1 embarcação a ser entregue. | |
Vishwast classe | Índia | Navio de patrulha offshore | 2010 – presente | 1.800 toneladas | 3 | ||
Classe Sankalp | Índia | Navio de patrulha offshore | 2008 – presente | 2.325 toneladas | 2 | ||
Classe Samar | Índia | Navio de patrulha offshore | 1996-presente | 2.300 toneladas | 4 | ||
Embarcações de patrulha rápida (45) | |||||||
Aadesh classe | Índia | Navio de patrulha rápida | 2013 – presente | 290 toneladas | 20 | ||
Aula de Rajshree | Índia | Navio de patrulha rápida | 2012 – presente | 275 toneladas | 12 | Um pedido de acompanhamento de mais 5 navios foi feito com entregas a partir de meados de 2019. | |
Rani Abbaka classe | Índia | Navio de patrulha rápida | 2009 – presente | 275 toneladas | 5 | ||
Aula Sarojini Naidu | Índia | Navio de patrulha rápida | 2002 – presente | 270 toneladas | 7 | ||
Barcos patrulha (82) | |||||||
Aula de bharati | Índia | Barco patrulha | 2013 – presente | 107 toneladas | 6 | Mais 9 a serem comissionados | |
Aula L&T | Índia | Barco interceptador rápido | 2012 – presente | 90 toneladas | 54 | ||
Classe ABG | Índia | Barco interceptador rápido | 2000 – presente | 90 toneladas | 13 | ||
Embarcação de patrulha (27) | |||||||
Aula de Timblo | Índia | Nave interceptora | 2010 – presente | 7 toneladas | 10 | ||
Classe de Bristol |
Índia Reino Unido |
Nave interceptora | 2004 – presente | 5 toneladas | 4 | ||
Hovercraft (18) | |||||||
Classe Griffon | Reino Unido | Hovercraft | 2000 – presente | 27 toneladas | 18 | 6 H-181 (Griffon 8000TD) e 12 H-187 (Griffon 8000TD) |
Antigos navios
Os navios pertencentes à Guarda Costeira Indiana têm o prefixo "ICGS" - Navio da Guarda Costeira Indiana.
Classe | Foto | Origem | Modelo | Comissionado | Deslocamento | Comente | |
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Navios de patrulha | |||||||
Aula de Priyadarshini | Índia | Navio de patrulha rápida | 1992–1998 | 215 toneladas | Todos os 8 desativados. | ||
Classe Vikram | Índia | Navio de patrulha offshore | 1983–1992 | 1.220 toneladas | 6 desativados, 1 perdido, 2 transferidos | ||
Rajhans classe | Índia | Navio patrulha | 1980–1987 | 200 toneladas | Todos os 5 foram desativados. | ||
Aula de Tara Bai |
Índia Singapura |
Navio de patrulha costeira | 1987-1990 | 236 toneladas | Todos os 6 foram desativados. | ||
Aula de Blackwood | Reino Unido | Navio de patrulha offshore | 1978-1988 | 1.456 toneladas | O ex- INS Kirpan e o ex- INS Kuthar foram transferidos da Marinha da Índia em 1978. O Kirpan foi desativado em 1987, Kuthar foi desativado em setembro de 1988. |
Futuro da Guarda Costeira Indiana
Embarcações futuras
A seguir está uma tabela de classes de embarcações que estão em construção ou planejadas, mas ainda não entraram em serviço.
Classe | Origem | Modelo | Comissão (est.) | Deslocamento | Planejado | Comente |
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Classe Reliance | Índia | Navio de patrulha rápida | Janeiro de 2021 | 14 | Contrato foi assinado por $ 138 milhões | |
ICGS Varuna | Índia | Navio de treinamento | Maio de 2021 | 3.000 toneladas | 1 | |
Goa Shipyard Limited (GSL) | Índia | Navio de controle de poluição | Maio de 2025 | 2 | Contrato assinado por $$ 583cr. |
Aeronave futura
Aeronave | Origem | Modelo | Variante | Planejado | Notas | |
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Patrulha marítima | ||||||
CASA C-295 |
Espanha Índia |
Reconhecimento | C-295M | 6 | Proposta de Compra de 6 Aeronaves C-295 MPA para Função de Missão Marítima. A proposta foi liberada do CCS . |
Veja também
- Índia costeira
- Zona econômica exclusiva da Índia
- Lista de diretores gerais da Guarda Costeira Indiana
- Marinha indiana
- Academia Naval Indiana
- Academia da Guarda Costeira Indiana
- Exército Indiano
- Força Aérea Indiana
- Militares da Índia
- Forças paramilitares da Índia
- Forças Policiais Armadas Centrais
- Sagar Prahari Bal