Cruzador japonês Chikuma (1911) -Japanese cruiser Chikuma (1911)
Chikuma em 1912 durante o comissionamento
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| História | |
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 Império do Japão
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| Nome | Chikuma |
| Homônimo | Rio Chikuma |
| Ordenado | Ano Fiscal de 1907 |
| Construtor | Sasebo Naval Arsenal , Japão |
| Deitado | 1 de abril de 1909 |
| Lançado | 1 de abril de 1911 |
| Concluído | 17 de maio de 1912 |
| Acometido | 1 de abril de 1931 |
| Destino | Naufragado como um navio-alvo , 1935 |
| Características gerais | |
| Classe e tipo | Cruzador protegido de classe Chikuma |
| Deslocamento | 5.040 toneladas longas (5.121 t) |
| Comprimento | 144,8 m (475 pés 1 pol.) |
| Feixe | 14,2 m (46 pés 7 pol.) |
| Rascunho | 5,1 m (16 pés 9 pol.) |
| Propulsão |
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| Velocidade | 26 nós (30 mph; 48 km / h) |
| Alcance | 10.000 nmi (19.000 km) a 10 kn (12 mph; 19 km / h) |
| Armamento |
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| Armaduras |
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Chikuma (筑 摩) era o navio líder na classe Chikuma de cruzadores protegidos da Marinha Imperial Japonesa . Chikuma tinha dois navios irmãos , Hirado e Yahagi . Chikuma foi nomeado para o rio Chikuma na prefeitura de Nagano .
Fundo
Os cruzadores protegidos da classe Chikuma foram construídos como parte do Programa de Expansão Naval de 1907, com base nas lições aprendidas durante a Guerra Russo-Japonesa . Chikuma foi estabelecido no Arsenal Naval de Sasebo na Prefeitura de Nagasaki , Japão, em 1 de abril de 1909, lançado em 1 de abril de 1911 e entrou em serviço em 17 de maio de 1912.
Projeto
O projeto básico dos cruzadores da classe Chikuma foi modelado após a classe Royal Navy Town com algumas modificações e também foi amplamente influenciado pelo design do cruzador Tone. A silhueta da classe Chikuma era facilmente distinguível devido às suas quatro altas chaminés.
Chikuma tinha um casco com comprimento total de 144,8 metros (475 pés) e largura de 14,2 metros (47 pés), com deslocamento normal de 5.040 toneladas e calado de 5,1 metros (17 pés).
O Chikuma era impulsionado por dois motores de turbina a vapor Curtis (produzidos pela Kawasaki , com capacidade total de 22.500 shp (16.800 kW), que acionavam dois parafusos. O motor tinha 16 caldeiras Kampon . Esses motores recém-desenvolvidos deram ao navio uma incrível (para o tempo) velocidade de 26,87 nós (49,76 km / h; 30,92 mph) em testes, mas problemas com a resistência do material nas engrenagens dos novos motores criaram um pesadelo de manutenção, e Chikuma raramente conseguia viver de acordo com seu potencial. O navio estava armado com oito canhões do tipo 15 cm / 45 41st Year , um de frente e para trás, e três montados em patrocinadores em cada lado do casco. Os navios da classe Chikuma eram incomuns por terem as mesmas armas para seu armamento lateral e para sua bateria principal . Essas armas foram complementadas por quatro canhões navais QF de 12 libras e 12 cwt e dois canhões Lewis de 7,7 mm . Além disso, ela carregava três lançadores de torpedo com torpedos de 457 mm (18 pol.). Depois de 1919, dois modelos de terceiro ano de 8 cm / 40 canhões navais foram adicionados para defesa antiaérea ao lado da fo urth funnel, substituindo três dos 12 libras.
Registro de serviço
Chikuma participou da Primeira Guerra Mundial , como parte da contribuição do Japão para o esforço de guerra Aliado sob a Aliança Anglo-Japonesa . Ela estava no esquadrão japonês que perseguiu o esquadrão alemão da Ásia Oriental liderado pelo almirante Graf Maximilian von Spee em 1914. A Marinha Imperial Japonesa também despachou os cruzadores Ibuki , Chikuma e Nisshin para o Oceano Índico para lidar com a ameaça à navegação pelo cruzador alemão Emden .
De dezembro de 1914 a janeiro de 1915, Chikuma e Yahagi foram designados para patrulhas ao largo da costa do norte de Queensland , Austrália e em 26 de março de 1917, o Almirantado Britânico solicitou ainda a implantação de Chikuma e Hirado na Austrália e Nova Zelândia para proteger o transporte marítimo contra o comércio alemão operações de invasão .
Após a Primeira Guerra Mundial, Chikuma foi designada para patrulhas da costa da China de 1921 a 1924. Depois de 1924, ela foi considerada obsoleta demais para ser usada em combate e foi usada principalmente como um navio de treinamento atracado no Distrito Naval de Yokosuka após ter foi oficialmente transferido para as reservas.
Chikuma foi oficialmente excluído da lista da marinha em 1 de abril de 1931. Seu hulk foi designado Hai Kan No.3 e usado como alvo em 1935.
Notas
Referências
- Evans, David C .; Peattie , Mark R. (1997). Kaigun: Estratégia, Tática e Tecnologia na Marinha Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7.
- Howarth, Stephen (1983). Os navios de combate do Sol Nascente: O Drama da Marinha Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneu. ISBN 0-689-11402-8.
- Gardner, Robert (1985). Todos os navios de combate do mundo de Conway, 1906–1921 . Conway Marine Press. ISBN 0-85177-245-5.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Schencking, J. Charles (2005). Fazendo Ondas: Política, Propaganda e o Surgimento da Marinha Imperial Japonesa, 1868-1922 . Stanford University Press. ISBN 0-8047-4977-9.
- Tucker, Spencer C (2005). Enciclopédia da Primeira Guerra Mundial: Uma História Política, Social e Militar . ABC-Clio Inc. ISBN 1-85109-420-2.
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