Submarino japonês Karasaki - Japanese submarine tender Karasaki
Karasaki no Mar Interior de Seto por volta de 1930
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| História | |
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 Império do Japão
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| Nome: | Karasaki |
| Construtor: | Hawthorn Leslie and Company , Reino Unido |
| Lançado: | Dezembro de 1896 |
| Concluído: | 1897 |
| Adquirido: | 1904 |
| Comissionado: | 4 de julho de 1905 |
| Acometido: | 1 de abril de 1939 |
| Destino: | Sucateado, 1942 |
| Características gerais | |
| Tipo: | Submarino |
| Deslocamento: | 9.570 toneladas longas (9.724 t) |
| Comprimento: | 127,7 m (419 pés 0 pol.) O / a |
| Feixe: | 15,2 m (49 pés 10 pol.) |
| Esboço, projeto: | 4,85 m (15 pés 11 pol.) |
| Propulsão: |
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| Rapidez: | 12,6 nós (14,5 mph; 23,3 km / h) |
| Complemento: | 249 |
| Armamento: | |
Karasaki ( 韓 崎 ) , foi o primeiro submarino operado pela Marinha Imperial Japonesa . Ela foi nomeada em homenagem a um cabo no norte da Ilha de Tsushima .
fundo
A Marinha Imperial Japonesa recebeu seus primeiros submarinos durante a Guerra Russo-Japonesa , mas essas embarcações não estavam operacionais até o fim da guerra. Durante o período pós-guerra, a guerra submarina teve uma baixa prioridade para o desenvolvimento, já que os primeiros submarinos eram considerados inseguros e úteis apenas para defesa de pontos costeiros de curto alcance. No entanto, a pequena força submarina japonesa exigia um navio de apoio e Karasaki foi modificado para este papel.
Projeto
Karasaki tinha um comprimento total de 127,7 m (419 pés 0 pol.) E viga de 15,2 m (49 pés 10 pol.), Com um deslocamento nominal de 9.570 toneladas longas (9.724 t) e calado de 4,85 m (15 pés 11 pol.) . Ela tinha um arco clipper, pilha única e dois mastros para propulsão auxiliar da vela.
Carreira operacional
Karasaki foi lançado em dezembro de 1896 pela Hawthorn Leslie and Company of Newcastle on Tyne no Reino Unido , como um navio combinado de passageiros / carga denominado SS Ekaterinoslav ( russo : Екатеринослав ) para a Russian Volunteer Fleet , uma associação de transporte de navios estabelecida em o Império Russo em 1878, e financiado por contribuições voluntárias coletadas por assinatura.
Em 6 de fevereiro de 1904, dois dias antes do início oficial da Guerra Russo-Japonesa , Ekaterinoslav foi capturado pela Marinha Imperial Japonesa ao largo de Busan . Devido à sua idade relativamente nova, boas condições e grande capacidade, ela foi imediatamente pressionada para o serviço de transporte com o nome não oficial de Karasaki Maru , transportando tropas e materiais de guerra das ilhas japonesas para a Península Coreana e a Península de Liaodong em apoio do Exército Imperial Japonês . Ela serviu nesta capacidade até outubro de 1904.
No final de 1904, Karasaki Maru foi enviado ao Arsenal Naval de Yokosuka para ser convertido em um submarino. Ela foi oficialmente comissionada na Marinha Imperial Japonesa em 4 de julho de 1905. Em 8 de março de 1906, ela foi renomeada como Karasaki , e foi oficialmente renomeada como um barco torpedeiro . Em agosto de 1912, a Marinha Imperial Japonesa aboliu a classificação dos barcos torpedeiros e Karasaki foi redesignado como um kaibokan de segunda classe . No entanto, a designação de concurso para barcos torpedeiros foi revivida em abril de 1920. A partir de 1924, Karasaki foi então designado para a escola de treinamento de submarinos no Distrito Naval de Kure e, a partir de 1º de dezembro de 1924, foi novamente oficialmente designado como barco para submarinos.
Karasaki foi transferida para as reservas em 15 de novembro de 1934. Ela foi retirada da lista da marinha em 1º de abril de 1939. Seu hulk desmilitarizado foi nomeado Haikan No.9 e estava ancorado na Base Naval de Kure como um quartel flutuante. Ela foi descartada em 1942.
Referências
- Evans, David C .; Peattie, Mark R. (1997). Kaigun: Estratégia, Tática e Tecnologia na Marinha Imperial Japonesa, 1887-1941 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-192-7 .
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Navios de guerra da Marinha Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X .
- Número especial Navios do Mundo Vol.47, Navios Auxiliares da Marinha Imperial Japonesa , "Kaijinsha" . , (Japão), março de 1997
links externos
- Nishida, Hiroshi. "Materiais do IJN" . Marinha Imperial Japonesa .