John Whitmore (piloto de corrida) - John Whitmore (racing driver)

Sir John Whitmore
John-whitmore-ford-gt-performance-consultants.jpg
Whitmore em 2007
Nacionalidade Inglês
Nascermos John Henry Douglas Whitmore 16 de outubro de 1937
( 16/10/1937 )
Morreu 28 de abril de 2017 (2016-04-28) (79 anos)
Anos ativos 1959–1966 (corrida) e 1979–2017 (coaching)
Série anterior
1959-1966
1961-1963
1965

Campeonato Europeu de Carros de Turismo 24 Horas de Le Mans British Saloon Car
Títulos de campeonato
1961
1965
Campeonato Europeu de Carros de Turismo Britânico

Sir John Henry Douglas Whitmore, 2º Baronete (16 de outubro de 1937 - 28 de abril de 2017) foi um pioneiro na indústria de coaching executivo, escritor e piloto britânico.

Vida familiar e antecedentes

John Whitmore nasceu em 16 de outubro de 1937, filho de Sir Francis Whitmore e Ellis Johnsen. Ele foi educado no Eton College , na Royal Military Academy Sandhurst e no Cirencester Agricultural College . Ele herdou a Orsett Estate Company em Orsett , Essex, em 1962, com a morte de seu pai. A herança incluía a residência da família Orsett Hall , de onde ele costumava decolar e pousar seu avião. Em 1968, ele vendeu a casa para seus amigos, Tony e Val Morgan. Casou-se duas vezes, primeiro com Ella Gunilla Hansson, de quem se divorciou em 1969, e depois com Diana Becchetti. Ele teve um filho de cada casamento. Ele morreu em 28 de abril de 2017.

Carreira inicial (no automobilismo)

Em seu primeiro ano na competição, 1961, Whitmore venceu o British Saloon Car Championship em seu BMC Mini Minor. Em 1963 ele pilotou novamente no BSCC e ficou em segundo lugar no campeonato em um Mini Cooper , terminando apenas dois pontos atrás de Jack Sears . Em 1965 ele ganhou o Campeonato Europeu de Carros de Turismo em uma Lotus Cortina (KPU392C). Ele venceu terminando em primeiro em sua classe em 8 das 9 corridas ETCC de 1965 (e terminando em primeiro lugar geral em 6 das corridas).

Sir John dirigiu nas 24 Horas de Le Mans por cinco anos entre 1959 e 1966. No primeiro ano, ele terminou em segundo na classe junto com Jim Clark em um Lotus Elite . Em 1965 e 1966 ele correu em um Ford GT40 de fábrica, mas teve que se aposentar da corrida nos dois anos devido a problemas mecânicos. No final de 1966 ele se aposentou das corridas. Ele voltou mais tarde na vida para dirigir em eventos automobilísticos históricos, como o Goodwood Revival .

Carreira posterior (em negócios e coaching)

Sir John Whitmore recebendo o prêmio pelo conjunto de sua obra da International Association of Coaching

Após deixar as corridas e o mundo dos esportes motorizados, ele se interessou pela psicologia transpessoal e sua ênfase no princípio da vontade, intenção ou responsabilidade. Ele passou a aplicar seu aprendizado e habilidades primeiro ao mundo do esporte e depois aos negócios . Em 1970, ele estudou no Esalen Institute em Slates Hot Springs, Califórnia , com gente como William Schutz (criador do modelo de desenvolvimento de equipe FIRO-B ) e, em seguida, treinou com o educador de Harvard e especialista em tênis Timothy Gallwey , que criou o Inner Game metodologia de coaching de desempenho.

Sir John fundou a Inner Game na Grã-Bretanha em 1979 com uma pequena equipe de treinadores da Inner Game treinados por Gallwey. Inicialmente, eles treinaram jogadores de tênis e jogadores de golfe, mas logo perceberam o valor para líderes e gerentes de organizações. Neste ponto, Sir John cunhou o termo "coaching de desempenho" - este foi o nascimento do movimento de coaching moderno como o conhecemos.

No início da década de 1980, ele e seus parceiros fundaram a Performance Consultants, fornecedora líder global de coaching, desenvolvimento de liderança e melhoria de desempenho. Sir John e seus colegas passaram grande parte da década de 1980 desenvolvendo a metodologia, os conceitos e as técnicas para a melhoria do desempenho nas organizações e mostraram que era possível melhorar o desempenho, aumentar o aprendizado e o prazer e encontrar um sentido de propósito no trabalho.

Sir John é considerado o pioneiro na área de coaching empresarial . Junto com Tim Gallwey , Laura Whitworth e Thomas J. Leonard , ele é creditado com o lançamento do coaching moderno na década de 1970. Para algumas pessoas, Sir John sempre será mais conhecido como o co-criador do modelo GROW , um dos modelos de coaching mais estabelecidos e bem-sucedidos. Ele se apresentou em várias conferências ao redor do mundo e contribuiu para muitos outros livros, como Challenging Coaching e Coaching at Work .

Na década de 1990, Sir John foi cofundador, junto com Eric Parsloe, David Clutterbuck, David Megginson e Julie Hay, do European Mentoring and Coaching Council (EMCC).

Sir John estava envolvido com a Professional and Personal Coaches Association (PPCA), uma organização que se fundiu em 1998 com a International Coach Federation (ICF). Ele serviu como curador para a Fundação ICF até sua morte em 2017.

Prêmios

Sir John Whitmore com o treinador e autor Nigel Cumberland

Whitmore recebeu vários prêmios fora de sua carreira no automobilismo, incluindo:

Bibliografia

Whitmore escreveu um livro intitulado Coaching for Performance . publicado pela Nicholas Brealey Publishing . Ele contém detalhes de seu modelo de coaching, conhecido como modelo GROW . As primeiras quatro edições venderam um milhão de cópias em 23 idiomas. A quinta edição foi publicada em 2017.

Whitmore também escreveu o prefácio e é amplamente citado em um livro chamado Nine: Briefing from Deep Space, publicado em 2005. O livro é baseado em entrevistas com seres extraterrestres que um grupo de pessoas incluindo Whitmore, bem como Phyllis Schlemmer e Uri Geller , afirmou ter tido ao longo de vários anos. O livro e o próprio Whitmore foram citados e comentados em vários sites que exploram tais afirmações.

Cobertura da mídia

Sir John foi entrevistado inúmeras vezes. Alguns exemplos incluem:

  • Pela revista Coaching at Work
  • Na Comissão Europeia
  • Na Revista Coaching
  • Em um jornal intitulado Coaching: An International Journal of Theory, Research and Practice

Referências

Leitura adicional

links externos

Posições esportivas
Precedido por
Doc Shepherd
Campeão Britânico de Carros de Turismo em
1961
Sucesso por
John Love
Baronete do Reino Unido
Precedido por
Francis Whitmore
Baronete
(de Orsett, Essex)
1962–2017
Sucesso por
Jason Whitmore