Jubilee Parkway - Jubilee Parkway
Jubilee Parkway | |
|---|---|
 Uma parte oriental do Jubilee Parkway visto do Meaher State Park .
| |
| Coordenadas | 30 ° 39 55 ″ N 87 ° 57 49 ″ W / 30,6652 ° N 87,9637 ° W |
| Carries | 4 pistas de  I-10
|
| Cruzes | Mobile Bay |
| Localidade | Condado de Baldwin / Mobile , Alabama, EUA |
| Características | |
| Projeto | Ponte de viga |
| Comprimento total | 12,1 km (7,5 milhas) |
| História | |
| Aberto | 1978 |
| Localização | |
 | |
O Jubilee Parkway é um par de pontes de viaduto de concreto paralelas que conduzem a Interstate 10 através de Mobile Bay do George Wallace Tunnel em Blakeley Island em Mobile, Alabama, na direção leste para Spanish Fort / Daphne, Alabama . As pontes são semelhantes em projeto à ponte pré- furacão Katrina I-10 Twin Span, perto de Nova Orleans, Louisiana . Cada uma das duas pontes tem duas faixas de largura, para um total de quatro faixas, e 7,5 milhas (12,1 km) de comprimento. A estrada foi concluída em 1978 e cruza a porção norte de Mobile Bay, correndo quase paralela à vizinha Battleship Parkway , com a qual tem um trevo. Foi nomeado para o fenômeno do jubileu que ocorre intermitentemente em Mobile Bay, mas é comumente referido localmente e na mídia como " Bayway ".
Expansão
Desde 2001, o Departamento de Transporte do Alabama (ALDOT) planejou expandir o parque para um total de oito faixas, além de uma ponte estaiada de conexão com um vão principal de 1.250 pés (381 m) de comprimento e 190 pés (58 m) alto que contornaria o túnel George Wallace . A intenção é eliminar o atual gargalo de tráfego na I-10 no túnel, mas é muito controverso localmente devido ao potencial impacto visual e econômico da ponte proposta na cidade. Os argumentos contra a ponte se concentraram na altura da ponte de aproximadamente 500 pés (152 m), mais alta do que qualquer outra estrutura na cidade, exceto para a RSA Battle House Tower , como potencialmente ofuscando a cidade. O impacto econômico potencial é que, com menos de 190 pés (58 m) de espaço livre sob a ponte, isso prejudicaria grandes navios e projetos do Porto de Mobile e evitaria que grandes navios de cruzeiro acessassem o Terminal de Cruzeiros do Alabama.
Incidentes
Uma das maiores colisões de veículos múltiplos na história dos Estados Unidos ocorreu na Parkway na manhã de 20 de março de 1995. Causado por neblina em Mobile Bay, o acidente envolveu cerca de 200 veículos, matou uma pessoa e feriu mais de 90 outras.
Durante a tempestade de gelo de 28 a 30 de janeiro de 2014, a Bayway foi fechada várias vezes por horas, desviando o tráfego para a Calçada, enquanto as equipes da ALDOT usaram equipamentos de nivelamento para remover o gelo da estrada. Questionados sobre por que o Bayway não foi lixado ou salgado, funcionários da ALDOT disseram que não tinham o equipamento de propagação, já que as tempestades de gelo ocorrem na área apenas uma vez a cada 20 anos.
Referências
Coordenadas : 30,6652 ° N 87,9637 ° W30 ° 39 55 ″ N 87 ° 57 49 ″ W /