Kōshū (navio de pesquisa) - Kōshū (survey ship)
| História | |
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 Japão
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| Nome |
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| Homônimo | |
| Proprietário |
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| Lançado | 1904 |
| Renomeado | 23 de agosto de 1915 |
| Reclassificado | 1922 |
| Reequipar | 1921, como agrimensor |
| Características gerais | |
| Modelo | Navio de carga / navio de pesquisa |
| Deslocamento | 2.270 toneladas métricas |
| Comprimento | 76,53 metros |
| Feixe | 11,00 metros |
| Esboço, projeto | 3,73 metros |
| Propulsão | 250 toneladas de carvão |
| Velocidade | 10,3 nós |
| Equipe técnica | 101 pessoas |
Kōshū (膠州) era um navio de pesquisa da Marinha Imperial Japonesa . De 1904 a 1914 e de 1915 a 1921, serviu como navio de carga; de 1921 a 1940, atuou como navio de pesquisa. Ele navegou como o Michael Jebsen de 1904–1914. Tem o nome de Jiaozhou Bay na China ( Kōshū em japonês).
História
O navio foi originalmente construído pela Alemanha como um navio de carga para uso nas concessões do Império Alemão na China e era conhecido como Michael Jebsen (em homenagem ao comerciante alemão na China Michael Jebsen ). Seu porto de origem estava na moderna cidade do porto de Qingdao , geralmente romanizada como Tsingtao em inglês na época, ou como Kiautschou em alemão. Durante o primeiro ano da Primeira Guerra Mundial , o Império Alemão ultramarino foi atacado pelos japoneses . Os alemães perderam o cerco de Tsingtao , e o Michael Jebsen foi afundado na baía de Jiaozhou em novembro de 1914 para evitar que caísse nas mãos do inimigo. No entanto, os japoneses reflotaram o navio. Em 16 de julho de 1915, eles rebatizaram o navio Kōshū (膠州), nome japonês de "Jiaozhou", de onde ele havia sido retirado. Kōshū serviu como um navio de carga simples durante a guerra.
Kōshū foi reformado para ter equipamento de pesquisa em 1921, e teve sua classificação alterada formalmente para navio de pesquisa em 1922. De 1921 a 1926, o Kōshū pesquisou os mares do sul, onde o Império Japonês havia adquirido uma série de ilhas tiradas dos alemães e sido recebeu um mandato da Liga das Nações para governá-los como parte do Mandato dos Mares do Sul . Em 1º de abril de 1940, o navio foi desmontado devido à sua velhice e retirado de serviço.
Esquisitices
Em algum momento a serviço de Kōshū durante o final dos anos 1920 ou início dos anos 1930, ele provavelmente visitou o porto de Jaluit no mandato dos mares do sul do Japão para as Ilhas Marshall . Uma fotografia do porto de Jaluit mostra um navio com a bandeira japonesa ao fundo e Kōshū escrito no navio, embora vários navios tenham isso em algum lugar em seu nome. Isso normalmente não seria muito interessante, mas a identidade do navio na fotografia tornou-se uma disputa após a exibição de Amelia Earhart: The Lost Evidence , que afirmava que o navio era o Kōshū Maru , um navio militar enviado para capturar Amelia Earhart , e que a fotografia provavelmente foi tirada em 1937 ou 1938. O blogueiro japonês Kota Yamano, que desacreditou uma série de outras afirmações feitas pelo documentário, disse acreditar que o navio na fotografia era o antigo navio de pesquisa Kōshū ; outros analistas acreditam que a fotografia, com base em outras pistas, provavelmente foi tirada no final dos anos 1920 ou no início dos anos 1930.
Referências
- Diário Oficial do Japão ( Kanpo ) de História Naval, volumes 9 e 10