Kintetsu 80000 series - Kintetsu 80000 series
| Kintetsu 80000 series | |
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 Um trem da série 80000 em fevereiro de 2020
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| Fabricante | Kinki Sharyo |
| Sobrenome | Hinotori |
| Substituído | 12200 series |
| Construído | 2019-2021 |
| Serviço inscrito | 14 de março de 2020 |
| Número construído | 72 veículos (11 conjuntos) |
| Formação | 6 e 8 carros por trem |
| Número da frota | HV01 - HV04, HV11 - HV13, HV51 - HV52 |
| Operador (es) | Ferrovia Kintetsu |
| Especificações | |
| Construção da carroceria do carro | Aço |
| Comprimento do carro | 20.000 mm (65 pés 7 pol.) |
| Sistema de tração | Frequência variável PWM de 2 níveis (usando módulo híbrido IGBT / SiC ) |
| Sistema (s) elétrico (s) | 1.500 V DC, linha aérea |
| Método de coleta atual | Pantógrafo |
| Bitola | 1.435 mm ( 4 pés 8+1 ⁄ 2 pol.) |
A série Kintetsu 80000 (近 鉄 80000 系) é um tipo de trem de unidade múltipla elétrica (EMU) operado pela Kintetsu Railway para uso em serviços expressos limitados no Japão. Os trens, da marca Hinotori , entraram em operação em 14 de março de 2020.
Especificações
Formações
A frota será composta por oito conjuntos de seis carros e três conjuntos de oito carros.
Especificações técnicas
Os carros finais são equipados com suspensão ativa.
Interior
Os carros premium têm assentos 1 + 2, e os carros regulares têm um layout de assentos 2 + 2. A inclinação do assento para os carros premium é de 1.300 mm (4 pés e 3 pol.) E 1.160 mm (3 pés e 10 pol.) Para os carros regulares. Os trens também contam com espaço para cadeiras de rodas e compartimento para fumantes.
História
Um total de 72 carros serão introduzidos no ano fiscal de 2020. As entregas rodoviárias começaram em outubro de 2019.
Três conjuntos de seis carros entraram em serviço em 14 de março de 2020.
Referências
links externos
- Comunicado à imprensa do Kintetsu (em japonês)