Submarino classe Lada - Lada-class submarine

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B-585 Sankt Peterburg
Visão geral da aula
Nome Aula de lada
Construtores Estaleiro do Almirantado , São Petersburgo
Operadores  Marinha russa
Precedido por Classe Kilo
Sucedido por
Construído 1997-presente
Em serviço 2010 – presente
Planejado 12
Construção 1
Concluído 2
Ativo 1
Características gerais
Modelo Submarino de ataque
Deslocamento
  • 2.700 toneladas longas (2.700  t ) submersas
  • 1.765 toneladas longas (1.793 t) surgiram
Comprimento 72 m (236 pés 3 pol.); 67 m (219 pés 10 pol.) Na linha de água
Feixe 7,1 m (23 pés 4 pol.)
Esboço, projeto 6,5 m (21 pés 4 pol.)
Propulsão
  • Motor de propulsão elétrica em ímãs permanentes
  • Bateria de armazenamento com maior vida útil
  • 1 eixo
  • 2.700  hp (2.013 kW)
Velocidade
  • 21 nós (39 km / h; 24 mph) submerso
  • Superfície de 10 kn (19 km / h; 12 mph)
Resistência 45 dias
Profundidade de teste 300 m (984 pés)
Complemento 35 oficiais e homens
Sensores e
sistemas de processamento		 Litiy CICS
Armamento

Classe Lada , designação russa O Projeto 677 Lada (em russo : Лада , que significa " Lada ", nome do relatório da OTAN Lada ) é a nova classe avançada de submarino de ataque diesel-elétrico projetado pelo Escritório de Design Russo Rubin . Um programa para desenvolver um submarino diesel-elétrico de "quarta geração", que visava produzir uma versão altamente aprimorada do Projeto 636 com melhor assinatura acústica, novos sistemas de combate e, possivelmente , propulsão independente do ar . No entanto, em 2019, Alexander Buzakov, chefe do Estaleiro do Almirantado, indicou que não havia planos para equipar a classe Lada com um sistema de propulsão independente do ar.

História

O navio líder da classe, denominado Sankt Peterburg , foi lançado em outubro de 2004 e começou os testes no mar em novembro de 2005. O submarino foi transferido para a Marinha russa em abril de 2010. Outros dois navios estavam em construção no Estaleiro Admiralty com planos de lançamento quatro a seis submarinos até 2015. A Marinha russa estabeleceu um requisito para um total de oito submarinos da classe de São Petersburgo.

No entanto, em novembro de 2011, a Marinha Russa decidiu que esta classe de submarinos não seria aceita em serviço, já que o barco líder tinha ficado muito aquém dos requisitos durante os testes. O barco líder foi mantido como um navio de teste para experimentar vários sistemas. A construção dos demais barcos da classe foi congelada.

Em 27 de julho de 2012, o comandante-em-chefe da Marinha russa anunciou a retomada da construção dos submarinos da classe de São Petersburgo, que passaram por extensas alterações de projeto. Em 2013 e 2015, mais dois barcos foram recolocados e o comissionamento era esperado em 2017 e 2018.

Em 20 de setembro de 2018, o primeiro submarino em série da classe, B-858 Kronshtadt , foi lançado nos Estaleiros do Almirantado em São Petersburgo.

A Indonésia certa vez indicou seu interesse em adquirir dois submarinos da classe São Petersburgo, mas o negócio fracassou antes de 2010 devido a problemas de financiamento.

Em junho de 2017, a Marinha Russa anunciou que planeja encomendar mais dois submarinos da classe Lada, e o contrato de construção foi assinado em junho de 2019, durante o Fórum Técnico Militar Internacional «ARMY-2019». Mais um submarino foi encomendado em agosto de 2020, durante o Fórum Técnico-Militar Internacional «ARMY-2020», com algumas especulações de que todos os seis submarinos atualmente encomendados ou, alternativamente, até seis do eventual número total de barcos da classe Lada , pode eventualmente ser implantado com a Frota do Báltico .

Projeto

Desenho esquemático da classe Lada.

O projeto 677 St. Petersburg é um submarino diesel-elétrico russo desenvolvido no final dos anos 1990. O submarino é projetado para a guerra anti-submarina e anti-superfície, defesa de bases navais, litoral e rotas marítimas, bem como para a realização de reconhecimento. A classe marca o primeiro uso de um projeto de mono-casco pela marinha russa para um submarino de ataque desde a década de 1940.

O deslocamento é 25% menor do que o de seu antecessor, o submarino da classe Kilo , mas suas capacidades são bastante aprimoradas. A velocidade máxima submersa é de 21 nós (39 km / h; 24 mph), ante 19 nós (35 km / h; 22 mph) s para a classe Kilo. A aula é projetada para uma duração de 45 dias com complemento de 35 dias.

O submarino está equipado com sistema de controle de combate automatizado Litiy , (eng. "Lithium").

Uma variante designada como submarino da classe Amur do projeto 1650 é oferecida como um modelo de exportação.

Unidades

# Nome Construtores Deitado Lançado Comissionado Frota Status Notas
B-585 Sankt Peterburg Estaleiros do Almirantado 26 de dezembro de 1997 28 de outubro de 2004 8 de maio de 2010 Norte Ativo Protótipo. Os barcos subsequentes são fortemente reprojetados.
B-586 Kronshtadt Estaleiros do Almirantado 28 de julho de 2005 20 de setembro de 2018 2022 Norte Provas de amarração A construção foi interrompida devido a vários problemas importantes com o B-585 Sankt Peterburg , após uma reformulação completa da construção retomada em 9 de julho de 2013.
B-587 Velikiye Luki Estaleiros do Almirantado 19 de março de 2015 2022 2022 Norte Em construção Estabelecido como B-587 Sevastopol em 10 de novembro de 2006, relançado em 2015 devido a um redesenho.
Estaleiros do Almirantado 2022 2025 Norte Ordenado
Estaleiros do Almirantado 2022 2027 Ordenado
Estaleiros do Almirantado Ordenado

Veja também

Notas

Referências

links externos