Lamborghini Silhouette - Lamborghini Silhouette
| Lamborghini Silhouette | |
|---|---|
 | |
| visão global | |
| Fabricante | Bertone para Lamborghini |
| Também chamado | Lamborghini Silhouette P300 |
| Produção | 1976 - 1979 54 produzido |
| estilista | Bertone |
| Corpo e chassi | |
| Classe | carro esporte |
| estilo de corpo | 2- porta Targa |
| traçado |
Transverse meio-máquina , passeio da roda posterior |
| powertrain | |
| Motor | 2,995.8 cc (182,8 cu in ) V8 |
| Potência | 268,9 PS (198 kW; 265 cv) e 275 N⋅m (203 lbf⋅ft) de binário |
| Transmissão | 5-velocidade Manual |
| dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.450 mm (96,5 polegadas) |
| comprimento | 4,320 mm (170.1) em |
| Largura | 1,880 mm (74,0 polegadas) |
| Altura | 1,120 mm (44,1 polegadas) |
| Tara | 1,240 kg (2734 lb ) |
| Cronologia | |
| Antecessor | Lamborghini Urraco |
| Sucessor | Lamborghini Jalpa |
O Lamborghini Silhouette P300 é um dois porta de dois lugares meados de motores da roda posterior unidade carro esportivo , que foi feita em pequenas quantidades por Lamborghini , entre 1976 e 1979.
Oficialmente apresentado no 1976 Geneva Auto Show , a silhueta começou como um exercício de estilo pelo famoso italiana Carrozzeria Bertone . Foi com base na mais próxima Lamborghini Urraco , mas foi distinguido do Urraco pelo estilo mais angular. A silhueta foi o primeiro Lamborghini empregar um Targa topo do telhado. A silhueta mais tarde evoluiu para a procura semelhante, mas mais bem sucedido Lamborghini Jalpa . O carro tinha um todo-3,0-litros de liga de alumínio Lamborghini V8 motor de combustão interna montada transversalmente atrás do condutor. Dos 54 unidades construídas (12 com accionamento da direita), 31 são actualmente conhecidas.
Os números oficiais de desempenho indicam a silhueta poderia completar a 0 aos 100 km / h (0,0-62,1 mph) de sprint em 6,5 segundos, de 0 a 100 mph (0 a 161 km / h) em 16,1 segundos e pode atingir uma velocidade máxima de 260 km / h (162 mph)
vista lateral frontal
traseiro
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Referências
|
Lamborghini cronograma carro de estrada, 1963-1989 próxima »
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| 1960 | 1970 | 1980 | ||||||||||||||||||||||||||
| 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | ||
| Proprietário |
 Ferruccio Lamborghini
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 Georges Henri-Rossetti (51%) / René Leimer (49%)
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receivership |
Jean Claude Mimran / Patrick Mimran
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 Chrysler
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| Frente / RWD | V12 | 350 GT | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 GT | Islero | Jarama | ||||||||||||||||||||||||||
| espada | ||||||||||||||||||||||||||||
| Mid / RWD | V8 | Silhueta | Jalpa | |||||||||||||||||||||||||
| Urraco | ||||||||||||||||||||||||||||
| V12 | Miura | Countach | ||||||||||||||||||||||||||
| Frente / 4WD | V12 | LM002 | ||||||||||||||||||||||||||
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