Lista de Terrenos de Aterragem de Satélite da Força Aérea Real - List of Royal Air Force Satellite Landing Grounds
Um campo de pouso de satélite ( SLG ) é um tipo de instalação de aviação da Força Aérea Real Britânica (RAF) que normalmente consiste em um campo de aviação com uma ou duas pistas de grama que foi projetada para ficar oculta da observação aérea por se misturar às florestas e outras características naturais para ocultar a presença de aeronaves e edifícios associados. Os campos de pouso foram usados principalmente pelas unidades de manutenção da RAF (MU), que usaram as áreas para dispersar as aeronaves e reduzir a probabilidade de ataques do ar . Algumas melhorias e atualizações nas aeronaves foram realizadas nesses locais, mas no geral foram reduzidas ao mínimo. Alguns edifícios de apoio surgiram com o uso de edifícios requisitados no terreno.
Uma estação de satélite não é o mesmo que um local de pouso de satélite.
Terrenos de pouso de satélite
Número | Nome | Localização | município | Datas quando usado como SLG | Unidades |
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No. 1 SLG | RAF Slade Farm | 51 ° 53′48 ″ N 001 ° 15′46 ″ W / 51,89667 ° N 1,26278 ° W | Oxfordshire | 1 de dezembro de 1940–10 de janeiro de 1946 | Usado por No. 39 MU RAF Colerne |
No. 2 SLG | RAF Starveall Farm | 51 ° 51′18 ″ N 001 ° 20′42 ″ W / 51,85500 ° N 1,34500 ° W | Oxfordshire | 14 de junho de 1941–29 de setembro de 1945. | Satélite para No. 39 MU RAF Colerne |
No. 3 SLG | RAF Middle Farm | 52 ° 00′01 ″ N 001 ° 05′00 ″ W / 52.00028 ° N 1,08333 ° W | Oxfordshire | 1 de abril de 1941–10 de janeiro de 1946 | Usado por 8 MU RAF Little Rissington |
No. 4 SLG | RAF Rudbaxton | 51 ° 53′00 ″ N 004 ° 56′00 ″ W / 51,88333 ° N 4,93333 ° W | Pembrokeshire | 1941–1943 | Usado por 38 MU |
No. 5 SLG | RAF Berrow | 52 ° 00 15 ″ N 002 ° 16 45 ″ W / 52,00417 ° N 2,27917 ° W | Worcestershire | 1941-1945 |
Nº 5 da unidade de manutenção RAF da RAF Kemble entre março de 1941 e final de 1941. Nº 20 da unidade de manutenção RAF da RAF Aston Down entre 1941 e agosto de 1942. |
No. 6 SLG | RAF St Brides | 51 ° 26′00 ″ N 003 ° 35′00 ″ W / 51,43333 ° N 3,58333 ° W | Glamorgan | 1941 a setembro de 1945 | Nº 19 da Unidade de Manutenção RAF da RAF St Athan entre 15 de dezembro de 1940 e julho de 1945. |
No. 7 SLG | RAF Chepstow | 51 ° 39 13 ″ N 002 ° 41 19 ″ W / 51,65361 ° N 2,68861 ° W | Monmouthshire | 3 de maio de 1941 a dezembro de 1944 |
Nº 19 da Unidade de Manutenção RAF da RAF St Athan de 13 de maio de 1941 e 21 de fevereiro de 1942. Nº 38 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Llandow de 21 de fevereiro de 1942. |
No. 8 SLG | RAF Hutton na floresta | 54 ° 34′00 ″ N 002 ° 49′00 ″ W / 54,56667 ° N 2,81667 ° W | Cumberland | Junho de 1941 a agosto de 1945 | Nº 22 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Silloth |
No. 9 SLG | RAF Hornby Hall | 54 ° 39 25 ″ N 002 ° 39 50 ″ W / 54,65694 ° N 2,66389 ° W | Cumberland | Março de 1941 a julho de 1945 |
Nº 18 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Dumfries entre julho de 1940 e setembro de 1940. Nº 22 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Silloth . Nº 12 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Kirkbride . |
No. 10 SLG | RAF Wath Head | 54 ° 49 04 ″ N 003 ° 06 40 ″ W / 54,81778 ° N 3,11111 ° W | Cumberland | 1941–1 de dezembro de 1945 |
Nº 12 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Kirkbride entre o início de 1941 e 12 de janeiro de 1944. Nº 18 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Dumfries entre 12 de janeiro de 1944 e setembro de 1945. |
No. 11 SLG | RAF Low Eldrig | 54 ° 49′00 ″ N 004 ° 58′00 ″ W / 54,81667 ° N 4,96667 ° W | Wigtownshire | 1 de julho de 1941 a setembro de 1942 | Nº 18 Unidade de manutenção RAF da RAF Dumfries . |
No. 12 SLG | RAF Beechwood Park | 51 ° 49 23 ″ N 000 ° 29 04 ″ W / 51,82306 ° N 0,48444 ° W | Hertfordshire | 1943 a março de 1946 | Nº 15 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Wroughton de meados de 1943. |
No. 13 SLG | RAF Tatton Park | 53 ° 19 47 ″ N 002 ° 22 32 ″ W / 53,32972 ° N 2,37556 ° W | Cheshire | Agosto de 1941 a maio de 1943 |
No. 48 Maintenance Unit RAF from RAF Hawarden No. 51 Maintenance Unit RAF from RAF Lichfield . |
No. 14 SLG | RAF Overley Park | 51 ° 44′00 ″ N 002 ° 01′00 ″ W / 51,73333 ° N 2,01667 ° W | Gloucestershire | 1941–1944 | Para o No. 20 MU até 1942, usado por 10 MU em 1944. |
No. 15 SLG | RAF Bodorgan | 53 ° 11′06 ″ N 004 ° 25′45 ″ W / 53,18500 ° N 4,42917 ° W | Gwynedd | 1940-1944 | Para No. 48 MU |
No. 16 SLG | RAF Ballywalter | 54 ° 33′08 ″ N 005 ° 29′07 ″ W / 54,55222 ° N 5,48528 ° W | Baixa | 1941-1945 | Para No. 23 MU |
No. 17 SLG | RAF Maydown | 55 ° 02′00 ″ N 007 ° 14′23 ″ W / 55,03333 ° N 7,23972 ° W | Londonderry | 1941-1941 | Usado por 23 MU, desenvolvido em um campo de aviação em tamanho real. |
No. 18 SLG | RAF St Angelo | 54 ° 24 56 ″ N 007 ° 39 05 ″ W / 54,41556 ° N 7,65139 ° W | Fermanagh | Abril de 1941 a setembro de 1941 | Usado por 23 MU RAF Aldergrove, mas não usado. Mais tarde tornou-se uma estação do setor de caça. |
No. 19 SLG | RAF Murlough | 54 ° 15′00 ″ N 005 ° 54′00 ″ W / 54,25000 ° N 5,90000 ° W | Baixa | 1941-1945 | Usado pelo No. 23 MU |
No. 20 SLG | RAF Langford Lodge | 54 ° 37 02 ″ N 006 ° 18 11 ″ W / 54,61722 ° N 6,30306 ° W | Antrim | 1941–1942 | Usado pela Unidade de Manutenção No. 23 RAF de RAF Aldergrove . desenvolvido em um campo de aviação em tamanho real. |
No. 21 SLG | RAF Ollerton | 52 ° 49 59 ″ N 002 ° 30 27 ″ W / 52,83306 ° N 2,50750 ° W | Shropshire | 1941–1942 | Usado por 29 MU, 37 MU e 27 MU da RAF Shawbury . Transferido para a Marinha e renomeado Hinstock / HMS Godwit. |
No. 22 SLG | RAF Barnsley Park | 51 ° 46 00 ″ N 001 ° 53 23 ″ W / 51,76667 ° N 1,88972 ° W | Gloucestershire | 1941-1945 | Usado por 6 MU e depois 5 MU |
No. 23 SLG | RAF Down Farm | 51 ° 35′00 ″ N 002 ° 15′00 ″ W / 51,58333 ° N 2,25000 ° W | Gloucestershire | 1941–1946 | Usado por 10 MU |
No. 24 SLG | RAF Methven | 56 ° 24′39 ″ N 003 ° 32′05 ″ W / 56,41083 ° N 3,53472 ° W | Perthshire | 1941–1944 | Usado por 44 MU |
No. 25 SLG | RAF Findo Gask | 56 ° 22 29 ″ N 003 ° 36 33 ″ W / 56,37472 ° N 3,60917 ° W | Perthshire | 1941–1942 | Nº 44 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Edzell . Desenvolvido em um campo de aviação em tamanho real. |
No. 26 SLG | RAF Stravithie | 56 ° 18′00 ″ N 002 ° 45′00 ″ W / 56,30000 ° N 2,75000 ° W | Fife | 1941–1942 | Nº 44 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Edzell . |
No. 27 SLG | RAF Lennoxlove | 55 ° 55′59 ″ N 002 ° 45′08 ″ W / 55,93306 ° N 2,75222 ° W | East Lothian | 1941–1946 | Nº 18 Unidade de manutenção RAF da RAF Dumfries . |
No. 28 SLG | RAF Barton Abbey | 51 ° 55′13 ″ N 001 ° 20′03 ″ W / 51,92028 ° N 1,33417 ° W | Oxfordshire | 1943-1945 |
Nº 39 da unidade de manutenção RAF da RAF Colerne até março de 1943. Nº 6 da unidade de manutenção RAF da RAF Brize Norton de 1943. |
No. 29 SLG | RAF Hodnet | 52 ° 50′27 ″ N 002 ° 34′28 ″ W / 52,84083 ° N 2,57444 ° W | Shropshire | 1941-1945 | Usado por 24 MU, 37 MU, 51 MU e 27 MU da RAF Shawbury |
No. 30 SLG | RAF Brockton | 52 ° 37′00 ″ N 002 ° 25′00 ″ W / 52,61667 ° N 2,41667 ° W | Shropshire | 1941-1945 | Usado por 9 MU |
No. 31 SLG | RAF Everleigh | 51 ° 18′00 ″ N 001 ° 44′00 ″ W / 51,30000 ° N 1,73333 ° W | Wiltshire | 1941-1945 | Usado por 15 MU e 33 MU da RAF Lyneham desde setembro de 1942. |
No. 32 SLG | RAF Hoar Cross | 52 ° 47 40 ″ N 001 ° 49 23 ″ W / 52,79444 ° N 1,82306 ° W | Staffordshire | 1941-1945 | Usado por 51 MU |
No. 33 SLG | RAF Weston Park | 52 ° 41 14 ″ N 002 ° 17 12 ″ W / 52,68722 ° N 2,28667 ° W | Shropshire | 1941-1945 | Nº 27 da Unidade de Manutenção RAF da RAF Shawbury , transferida para a Marinha Real. |
No. 34 SLG | RAF Woburn Park | 51 ° 59′19 ″ N 000 ° 36′01 ″ W / 51,98861 ° N 0,60028 ° W | Bedfordshire | 1941–1947 | Usado por 6 MU e 8 MU |
No. 35 SLG | RAF Blidworth | 53 ° 06′21 ″ N 001 ° 06′51 ″ W / 53,10583 ° N 1,11417 ° W | Nottinghamshire | 1941–1942 | Usado por 51 MU |
No. 36 SLG | RAF Winterseugh | 55 ° 01′00 ″ N 003 ° 19′00 ″ W / 55,01667 ° N 3,31667 ° W | Dumfriesshire | 1941–1942 | Usado por 18 MU |
No. 37 SLG | RAF Hardwick Park | 53 ° 10′18 ″ N 001 ° 18′07 ″ W / 53,17167 ° N 1,30194 ° W | Derbyshire | 1941–1943 | Usado por 27 MU e 51 MU |
No. 38 SLG | RAF Grove Park | 53 ° 18 42 ″ N 000 ° 53 57 ″ W / 53,31167 ° N 0,89917 ° W | Nottinghamshire | 1942-1945 | Usado por 51 MU e 27 MU |
No. 39 SLG | RAF Brayton Park | 54 ° 46 26 ″ N 003 ° 18 04 ″ W / 54,77389 ° N 3,30111 ° W | Cumberland | 1941–1946 | Usado por 12 MU |
No. 40 SLG | RAF Dornoch | 57 ° 52 20 ″ N 004 ° 01 35 ″ W / 57,87222 ° N 4,02639 ° W | Ross e Cromarty | 1941-1945 | Usado por 45 MU |
No. 41 SLG | RAF Kirkton | 57 ° 57 23 ″ N 004 ° 01 51 ″ W / 57,95639 ° N 4,03083 ° W | Sutherland | 1941-1945 | Nº 45 da Unidade de Manutenção RAF da RAF . |
No. 42 SLG | RAF Black Isle | 57 ° 37 37 ″ N 004 ° 09 37 ″ W / 57,62694 ° N 4,16028 ° W | Ross e Cromarty | 1941-1945 | Também conhecido como Black Stand usado por 46 MU |
No. 43 SLG | RAF Leanach | 57 ° 29′00 ″ N 004 ° 02′00 ″ W / 57,48333 ° N 4,03333 ° W | Invernessshire | 1941–1946 | Usado por 46 MU |
No. 44 SLG | RAF Bush Barn | 51 ° 39′42 ″ N 001 ° 29′03 ″ W / 51,66167 ° N 1,48417 ° W | Oxfordshire | 1941–1943 | Usado por 5 MU, mais tarde usado pela Royal Navy |
No. 45 SLG | RAF Townsend | 51 ° 27′00 ″ N 001 ° 53′00 ″ W / 51,45000 ° N 1,88333 ° W | Wiltshire | 1941–1943 |
Nº 33 da unidade de manutenção RAF da RAF Lyneham até setembro de 1942 Nº 15 da unidade de manutenção RAF da RAF Wroughton de setembro de 1942. |
No. 46 SLG | RAF Brinklow | 52 ° 24′00 ″ N 001 ° 23′00 ″ W / 52,40000 ° N 1,38333 ° W | Warwickshire | 1941–1944 | Usado por 29 MU |
No. 47 SLG | RAF Southgrove | 51 ° 19′00 ″ N 001 ° 41′00 ″ W / 51,31667 ° N 1,68333 ° W | Wiltshire | 1941 | Era para 5 MU, mas não foi usado. |
No. 48 SLG | RAF Teddesley Park | 52 ° 44 19 ″ N 002 ° 04 52 ″ W / 52,73861 ° N 2,08111 ° W | Staffordshire | 1941–1946 | Usado por 27 MU |
No. 49 SLG | RAF Knowsley Park | 53 ° 25′56 ″ N 002 ° 49′55 ″ W / 53,43222 ° N 2,83194 ° W | Lancashire | 1941, 1942-1944 | Usado por 37 MU até ser declarado impróprio, mais tarde 48 MU |
Referências
Citações
Bibliografia
- Ashworth, C. Action Stations: Military airfields of the South West v. 5 . Patrick Stephens Ltd, 1990. ISBN 1-85260-374-7 .
- Ashworth, C. Action Stations: Military airfields of the Central South and South East v. 9 Wellingborough, Nottinghamshire. Patrick Stephens Ltd, 1985. ISBN 0-85059-608-4 .
- Bowyer, M, J, F. Estações de ação: campos de aviação militares do tempo de guerra de East Anglia 1939-1945 v. 1 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1979. ISBN 0-85059-335-2 .
- Bowyer, M, J, F. Estações de ação: Aeródromos militares de Cotswolds e Central Midlands v. 6. Patrick Stephens Ltd, 1983. ISBN 1-85260-431-X .
- Halpenny, B, B . Estações de ação: Aeródromos Militares de Lincolnshire e East Midlands v. 2 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1981. ISBN 0-85059-484-7 .
- Halpenny, B, B . Estações de ação: Aeródromos militares de Yorkshire v. 4 . Patrick Stephens Ltd, 1982. ISBN 0-85059-532-0 .
- Halpenny, B, B . Estações de ação: Aeródromos militares da Grande Londres v. 8 . Patrick Stephens Ltd, 1993. ISBN 1-85260-431-X .
- Smith, D, J. Estações de ação: Aeródromos militares do País de Gales e do Noroeste v. 3 . Cambridge, Cambridgeshire, Patrick Stephens Ltd, 1990. ISBN 1-85260-375-5 .
- Smith, D, J. Estações de ação: Aeródromos militares da Escócia, Nordeste e Irlanda do Norte v. 7. Patrick Stephens Ltd, 1983. ISBN 0-85059-563-0 .