Aeroporto Lompoc - Lompoc Airport
Aeroporto Lompoc | |||||||||||
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Operador | Cidade de Lompoc | ||||||||||
| Localização | Lompoc, Califórnia | ||||||||||
| Elevation AMSL | 26,8 m / 88 pés | ||||||||||
| Coordenadas | 34 ° 39′56,23 ″ N 120 ° 28′03,01 ″ W / 34,6656194 ° N 120,4675028 ° W Coordenadas: 34 ° 39′56,23 ″ N 120 ° 28′03,01 ″ W / 34,6656194 ° N 120,4675028 ° W | ||||||||||
| Pistas | |||||||||||
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O Aeroporto Lompoc ( IATA : LPC , ICAO : KLPC ) é um aeroporto público localizado ao norte da cidade de Lompoc, no Condado de Santa Bárbara , Califórnia , Estados Unidos .
Instalações e aeronaves
O Aeroporto Lompoc cobre uma área de 914 acres (370 ha) a uma altitude de 88 pés (27 m) acima do nível médio do mar . Tem uma pista com superfície asfáltica : 7/25 é de 4.600 por 100 pés (1.402 x 30 m).
Para o período de 12 meses encerrado em 8 de maio de 2009, o aeroporto teve 30.100 operações de aeronaves da aviação geral e 200 operações da aviação militar ; uma média de 83 aviação geral por dia e 17 militares por mês. 71 monomotores e 4 ultraleves estavam baseados no aeroporto naquela época.
As operações de paraquedismo são realizadas diariamente durante o dia no Skydive Santa Barbara.
Guerra Mundial 2
Perto do Aeroporto Lompoc, a Marinha dos Estados Unidos construiu a base Naval Auxiliary Air Facility Lompoc para a Marinha dos Estados Unidos, mais leve que os dirigíveis durante a Segunda Guerra Mundial . A construção das bases começou em dezembro de 1942 e foi inaugurada com tapete de aterrissagem de asfalto de 500 x 1000 pés, dois mastros de amarração de dirigíveis e alojamento para 25 oficiais e 72 soldados. Os dirigíveis patrulhavam a costa em busca de navios inimigos. Em 13 de agosto de 1943, cinco dias após a abertura, enquanto as equipes de terra manobravam o navio K-29 na neblina pela manhã no Círculo # 2, os pingentes da cauda do dirigível atingiram uma linha de alta tensão e arcos de 11.000 volts através do navio. Quatro homens que seguravam as barras de metal do carro de controle foram eletrocutados e um quinto membro da tripulação ficou gravemente queimado. A companhia de energia deveria ter movido este perigo da linha de energia, mas não o fez. Essas foram as únicas fatalidades na base.
links externos
- Cidade de Lompoc: Aeroporto de Lompoc
- Recursos para este aeroporto:
- Informações do aeroporto FAA para LPC
- Informações do aeroporto AirNav para KLPC
- Histórico de acidentes ASN para LPC
- Informações do aeroporto FlightAware e rastreador de voos ao vivo
- NOAA / NWS observações meteorológicas: atuais , últimos três dias
- Carta aeronáutica SkyVector , procedimentos do terminal
Referências
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