M-119 (rodovia Michigan) - M-119 (Michigan highway)

M-119
M-119 destacado em vermelho
Informação de rota
Mantido por MDOT
comprimento	27,548 mi (44,334 km)
Existia	1979-presente
Rotas turísticas	Rota do Patrimônio Cênico do Túnel das Árvores
Cruzamentos principais
Extremidade sul	US 31 perto de Bay View
	C-77 em Harbor Springs
extremo norte	C-66 / C-77 em Cross Village
Localização
Condados	Emmet
Sistema rodoviário
Sistema rodoviário troncal do estado de Michigan Interestadual NOS Estado Byways ← M-118 M-120 → ← US 131 M-131 M-132 →

M-119 é uma 27,548 milhas (44,334 km) estado trunkline estrada inteiramente dentro de Emmet County , no estado de US Michigan . A rodovia segue as margens do Lago Michigan e Little Traverse Bay , com seu término ao sul na US Highway 31 (US 31) perto de Bay View , cerca de quatro milhas (6,4 km) a leste de Petoskey ; o terminal norte está em uma junção com as estradas municipais C-66 e C-77 em Cross Village . Ao norte de Harbor Springs , a rodovia é conhecida como a Rota do Patrimônio Cênico do Túnel das Árvores . Esta seção da rodovia não tem uma linha central e é conhecida por sua beleza cênica. Em um dia médio, entre 2.000 e 15.000 veículos usam vários trechos da rodovia.

A primeira rodovia ao longo da rota do moderno M-119 era uma seção do M-13 original designada em 1º de julho de 1919. Esta rodovia foi posteriormente redesignada como M-131 no final de 1926, uma designação que manteve até 1979. Durante este período de tempo , outra rodovia carregou o apelido de M-119 na parte sul do estado perto de Paw Paw da década de 1930 até o início dos anos 1970. Entre 1926 e 1979, o M-131 foi estendido e truncado em ambas as extremidades norte e sul em vários momentos. Desde que a designação M-119 foi aplicada à rodovia atual, nenhuma alteração foi feita para o trajeto.

Descrição da rota

Porções da seção do Túnel de Árvores entre Harbor Springs e Good Hart, sem linha central

M-119 começa em uma interseção com a US 31 cerca de quatro milhas (6,4 km) a nordeste de Petoskey perto da comunidade de Bay View em Bear Creek Township . A rodovia segue para o norte entre o Parque Estadual Petoskey no oeste e Round Lake no leste, contornando a extremidade leste da Baía de Little Traverse. A linha tronco passa pelas bordas leste e norte do Aeroporto Municipal de Harbor Springs, conforme vira para oeste perto da junção com a C-81 (Pleasantview Road). Através desta área, o M-119 atravessa a comunidade de Wequetonsing e florestas no interior da costa norte da baía. Ao passar pelos limites da cidade de Harbor Springs, a rodovia segue a Main Street até o centro. Ela vira para o norte e depois para oeste ao longo da State Street no meio da cidade, cruzando a extremidade sul da C-77 no distrito comercial central. A M-119 continua para o oeste, passando por uma área residencial na Bluff Drive ao deixar a cidade.

De Harbor Springs em diante, a M-119 é a Rota do Patrimônio Cênico do Túnel das Árvores, uma das passagens puras de Michigan no estado. Bluff Drive se torna Lake Shore Drive perto do campo de golfe Harbor Point, e a M-119 vira para o norte para seguir a costa do Lago Michigan na foz de Little Traverse Bay. A estrada serpenteia por carvalhos, bordos, bétulas e cedros ao longo de uma antiga trilha de Ottawa . Os redatores da National Geographic disseram que "só às vezes você pode ver vislumbres do Lago Michigan por entre as árvores, mas a folhagem densa confere beleza à estrada sinuosa". Ao longo desta área da rota, a rodovia se estreita em largura e continua pela floresta sem uma linha central na maior parte do restante do caminho. Como o Departamento de Transporte de Michigan (MDOT) declara em seu site, "M-119 não é uma estrada para quem tem pressa." A estrada é conhecida como Túnel das Árvores porque "a folhagem das árvores de cada lado da estrada se encontra no meio da estrada, onde forma uma cobertura tão macia que permite que a luz do dia passe apenas em pequenas quantidades". A linha tronco continua através da comunidade de Good Hart até a costa do Lago Michigan até a comunidade de Cross Village. A M-119 e a manutenção estadual terminam na interseção entre Lake Shore Drive e C-66 / C-77 (State Road) no meio da cidade.

Como parte da manutenção do estado da M-119, o MDOT monitora o volume de tráfego que usa a rodovia. As pesquisas do MDOT em 2010 mostraram que os níveis mais altos de tráfego ao longo da M-119 eram os 14.647 veículos diários próximos ao terminal sul, em média ; a contagem mais baixa foi de 2.036 veículos por dia no terminal norte. Nenhuma das M-119 foi listada no Sistema Rodoviário Nacional, uma rede de estradas importante para a economia, defesa e mobilidade do país. O Discovery Channel classificou a rodovia como uma das "10 melhores viagens de motocicleta da América do Norte".

História

Designação anterior

A primeira encarnação c.  1930 da designação M-119 correu de uma interseção quatro milhas (6,4 km) ao sul da US 12 em Paw Paw ao sul de Lawton no Condado de Van Buren . Em meados de 1936, ele foi estendido mais ao sul até a US 112, perto de Mottville . Em 1971, todo o M-119 foi redesignado como M-40 .

Designação atual

A atual rodovia foi projetada em 1979, substituindo a antiga rota da M-131; o roteamento permaneceu inalterado desde então. Este trecho da rodovia fazia parte da M-13 em 1º de julho de 1919, quando o sistema rodoviário principal do estado foi inaugurado. Mais tarde, em 11 de novembro de 1926, o M-13 ao sul do Lago Fife foi redesignado como parte do US 131 , e o restante do M-13 foi designado como M-131.

Até 1933, o M-131 havia terminado em Harbor Springs; a rodovia foi estendida ao norte ao longo de Little Traverse Bay e na linha costeira do Lago Michigan através da comunidade de Good Hart antes de terminar em Cross Village. Esta seção da rodovia teria sua designação retirada em 1937 e truncada de volta a Harbor Springs. No final de 1938 ou início de 1939, o Departamento de Estradas de Rodagem do Estado estendeu a US 131 ao longo do corredor M-131 até Petoskey. Isso permitiu que o US 131 finalmente se conectasse ao seu pai, o US 31 pela primeira vez desde seu início em 1926. O MSHD estendeu novamente o M-131 para Cross Village em 1945. A rodovia permaneceu como tal até 1967, quando um ligeiro realinhamento foi feito no condado de Emmet ao longo da margem do lago, onde o M-131 foi encaminhado para seu alinhamento final. O extremo sul foi movido em 1969 para fora de Petoskey para que o M-131 não funcionasse mais simultaneamente com o US 31 para se conectar com o US 131.

Cruzamentos principais

A rodovia inteira fica no condado de Emmet .

Localização	mi	km	Destinos	Notas
Bear Creek Township	0,000	0,000	US 31 / LMCT  - Petoskey , Mackinaw City
	3,196	5,143	C-81 norte (Pleasantview Road) - Mackinaw City	Terminal sul de C-81
Harbor Springs	7.200	11.587	C-77 norte (State Road) - Cross Village	Terminal sul do C-77
Cross Village	27.548	44,334	C-66 leste / C-77 sul - Cheboygan , Harbor Springs	Terminal oeste de C-66 e terminal norte de C-77
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Veja também

• Túnel de árvore

Notas

Referências

links externos

Mapa da rota :

• M-119 nas rodovias de Michigan