Aeroporto Internacional de Malaca - Malacca International Airport
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Aeroporto Internacional de Malaca
Lapangan Terbang Antarabangsa Melaka
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 Planta do layout do novo Terminal
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| Resumo | |||||||||||
| Tipo de aeroporto | Público | ||||||||||
| Proprietário | Governo da malásia | ||||||||||
| Operador | Malásia Aeroportos Holdings Berhad | ||||||||||
| Serve | Malaca , Malásia | ||||||||||
| Localização | Batu Berendam , Malacca , Malásia | ||||||||||
| Fuso horário | MST ( UTC + 08: 00 ) | ||||||||||
| Elevation AMSL | 40 pés / 12 m | ||||||||||
| Coordenadas | 02 ° 15′47 ″ N 102 ° 15′09 ″ E / 2,26306 ° N 102,25250 ° E Coordenadas: 02 ° 15′47 ″ N 102 ° 15′09 ″ E / 2,26306 ° N 102,25250 ° E | ||||||||||
| Mapas | |||||||||||
 Estado de Malaca na Península da Malásia , Malásia | |||||||||||
 
MKZ / WMKM
MKZ / WMKM
MKZ / WMKM (Malásia)
MKZ / WMKM
MKZ / WMKM (Sudeste Asiático)
MKZ / WMKM
MKZ / WMKM (Ásia)
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| Pistas | |||||||||||
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| Estatísticas (2020) | |||||||||||
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Fonte: site oficial da AIP Malásia | |||||||||||
Aeroporto Internacional de Malaca ( IATA : MKZ , ICAO : WMKM ) (anteriormente conhecido como Aeroporto Batu Berendam é um aeroporto localizado em Batu Berendam , Malaca , Malásia . O aeroporto serve o estado de Malaca , bem como o norte de Johor . Os 7.000 m 2 ( O complexo do terminal de 75.000 pés quadrados está equipado com amenidades de padrão internacional que podem receber 1,5 milhão de passageiros anualmente. A pista do aeroporto de 2.135 m permite operações com Boeing 737 e Airbus A320 .
História
O aeroporto, que ocupa 141 acres (0,57 km 2 ) de terreno, foi construído em 1952.
O aeroporto e, particularmente, sua torre de controle têm um significado histórico, pois foi a mesma torre que guiou o avião de Tunku Abdul Rahman , o primeiro primeiro-ministro da Malásia, para pousar de Londres em 20 de fevereiro de 1956. Foi em Malaca que Tunku anunciou a data pela independência da então Malásia do Reino Unido. Considerando a natureza histórica desta torre de controle, o ministro-chefe de Malaca, Mohd Ali Rustam, está tentando salvar a torre, seja realocando-a ou mudando os planos de incorporação da torre.
Entre 2008 e 2014, o aeroporto foi servido pela Sky Aviation, que operava voos de Pekanbaru 5 vezes por semana. Os voos cessaram em 2014, quando a Sky Aviation suspendeu todas as operações.
“O governo do estado também está discutindo com a Firefly e a AirAsia para servir várias rotas através do aeroporto de Malaca”.
A companhia aérea híbrida da Malásia, Malindo Air , lançou voos de quatro semanas do Aeroporto Internacional de Malacca para Penang , Malásia e Pekanbaru , Indonésia em 4 de novembro de 2014.
Em 2016, a companhia aérea híbrida da Indonésia, XpressAir , lançou voos de quatro semanas do Aeroporto Internacional de Malacca para Pekanbaru , Indonésia em 29 de abril de 2016. A China Southern Airlines lançou um voo charter inaugural do Aeroporto Internacional de Malaca para Guangzhou , China em 29 de setembro de 2016. final de 2016, a China Southern Airlines interrompeu os voos charter para Malaca.
O aeroporto também é usado como base da Malaysian Flying Academy (MFA), que opera a partir do aeroporto desde 1987.
O CEO do grupo AirAsia , Tan Sri Tony Fernandes, disse que conversou com o Ministro dos Transportes, Datuk Seri Liow Tiong Lai, em Putrajaya, em 29 de junho de 2016, sobre o potencial de transformar o Aeroporto Internacional de Malaca em um terminal de baixo custo . Fernandes disse que a AirAsia queria usar o aeroporto de Malaca, mas não conseguiu convencer o MAHB a permitir que a AirAsia usasse o aeroporto.
A AirAsia marcou a chegada do seu voo inaugural de Penang ao histórico estado de Melaka a 1 de julho de 2019.
Novo terminal
A construção de um novo terminal começou em 1 de abril de 2006. A pista foi atualizada de 1.372 m × 37 m (4.501 pés × 121 pés) para 2.045 m × 45 m (6.709 pés × 148 pés) e agora tem 2.135 m × 45 m (7.005 pés × 148 pés), permitindo a decolagem de aeronaves Boeing 737 e Airbus A320 . O complexo do terminal foi substituído por um novo terminal de 7.000 m 2 (75.000 pés quadrados) equipado com comodidades de padrão internacional. A torre de controle foi substituída e complementada com dispositivos aeronáuticos avançados. Ambas as extremidades da pista agora contêm instalações para orientar o pouso noturno e melhor garantir a segurança em más condições climáticas.
Em maio de 2009, o novo terminal foi inaugurado oficialmente. O novo terminal podia lidar com 1,5 milhão de passageiros anualmente, em oposição aos 30.000 do antigo terminal. O aeroporto foi visitado pelo primeiro-ministro da Malásia, Datuk Seri Najib Tun Razak, em fevereiro de 2010. Em sua visita, ele renomeou oficialmente o aeroporto como Aeroporto Internacional de Malaca .
Instalações
A APR-Engenharia Aeroespacial construiu um hangar no Aeroporto Internacional de Malacca que pode acomodar Boeing 737 ou Airbus A320 para serviços de manutenção, reparo e revisão (MRO) de aeronaves, modificação e retrofits de aeronaves, manuseio técnico de aeronaves e serviços de suporte em solo, suporte sobressalente de aeronaves e pooling , Treinamento técnico em manutenção, reparo e revisão de aeronaves e Treinamento On-the-Job Estruturado para o programa TAME da APR-ATC. O hangar foi concluído em abril de 2016.
As principais instalações que se encontram neste aeroporto incluem serviços de táxi, lojas de presentes, café, lojas duty-free, salas de conferências, centro de eventos e reuniões polivalentes, serviço de cadeira de rodas, assistência de pessoal e acesso Wi - Fi gratuito à Internet.
O Aeroporto Internacional de Malaca é um dos sete aeroportos da Malásia que oferecem instalações de e-Visa para turistas chineses a partir de setembro de 2016.
Expansão e desenvolvimentos
Em agosto de 2015, o primeiro-ministro da Malásia, Datuk Seri Najib Tun Razak, anunciou que o governo federal está ponderando uma proposta para expandir o Aeroporto Internacional de Malaca, especialmente em conjunto com o recente endosso do Gabinete ao status de "estado gêmeo" do estado do sul com a cidade chinesa de Guangdong . O Aeroporto Internacional de Malaca vai atualizar sua pista, pátio, aerobridge e taxiway.
Em outubro de 2016, o Ministro dos Transportes, Datuk Seri Liow Tiong Lai, disse que o Aeroporto Internacional de Malaca em Batu Berendam pode ser realocado para acomodar aeronaves maiores como o Boeing 777 . Liow disse que uma decisão será alcançada até o final de 2016 se mudar o aeroporto para outro local ou permanecer no local atual com base na recomendação de um consultor de aviação.
Em 30 de janeiro de 2017, o presidente do Comitê Estadual de Transporte, Reabilitação de Projetos e Comércio Internacional, Datuk Lim Ban Hong, disse que a pista do MIA será estendida para 2.500m após a decisão do Governo Federal de estender a pista em uma tentativa de acomodar aeronaves maiores sem o necessidade de aquisição de terras enquanto se espera que a obra seja concluída em um curto espaço de tempo. A expansão do Aeroporto Internacional de Malaca será concluída em 2019.
Em 27 de novembro de 2017, Malacca CM Idris Haron disse que o Aeroporto Internacional de Malacca deve ser atualizado no próximo ano (2018) com custo de atualização de RM74 milhões (abaixo de RM ke-11). A pista será atualizada de 2.135m para 2.665m e construirá a pista de taxiamento e também expandirá o pátio.
Em 20 de setembro de 2018, Malacca CM Adly Zahari anunciou que Malaysia Airports Holdings Berhad (MAHB) introduzirá um desconto de cinco anos na taxa de serviço de passageiros (PSC) para voos do Aeroporto Internacional de Melaka (LTAM). Além dos descontos, Adly disse que as companhias aéreas que operam na LTAM também estarão isentas do pagamento de taxas de pouso por um ano. De acordo com o MAHB, o incentivo surgiu como parte dos esforços do grupo em trabalhar com o governo do estado e companhias aéreas para promover o turismo no país.
Mapa e destinos
Companhias aéreas e destinos
| Companhias aéreas | Destinos |
|---|---|
| AirAsia | Penang |
| Malindo Air | Pekanbaru , Penang |
Tráfego e estatísticas
| Ano | Passageiros manuseados |
% De mudança de passageiro |
Carga (toneladas métricas) |
Mudança de% de carga |
Movimentos de aeronaves |
Aeronave % de mudança |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2009 | 18.576 |  |
127 | |
54.160 |
|
| 2010 | 21.687 |
 16,7 |
144 |
13,4 |
60.811 |
12,3
|
| 2011 | 21.261 |
 2.0 |
139 |
3,5 |
53.702 |
11,7
|
| 2012 | 34.352 |
61,6 |
195 |
40,3 |
48.881 |
9,0
|
| 2013 | 21.637 |
37,0 |
N / D | |
36.978 |
24,4
|
| 2014 | 14.178 |
58,7 |
N / D | |
23.747 |
35,8
|
| 2015 | 69.710 |
391,7 |
N / D | |
19.800 |
16,6
|
| 2016 | 58.703 |
15,8 |
N / D | |
35.252 |
78,0
|
| 2017 | 62.076 |
5,8 |
N / D | |
37.867 |
7,4
|
| 2018 | 52.493 |
15,4 |
N / D | |
33.333 |
12,0
|
| 2019 | 135.569 |
158,3 |
0,4 | |
52.072 |
56,2
|
| 2020 | 29.424 |
78,3 |
N / D | |
37.998 |
27,0
|
| Fonte: Malaysia Airports Holdings Berhad | ||||||
Estatisticas
| Classificação | Destinos | Frequência (semanal) | Companhias aéreas | Rotas |
|---|---|---|---|---|
| 1 |
 Penang , Malásia
|
17 | AK, OD | Doméstico |
| 2 |
 Pekanbaru , Indonésia
|
10 | OD | Internacional |
Veja também
- Lista de companhias aéreas da Malásia
- Lista de aeroportos na Malásia
- Aeroportos mais movimentados na Malásia
Referências
links externos
- Lista de aeroportos internacionais da Malásia, reconhecidos pela Malaysia Airport Holdings Berhad
- Clima atual para WMKM em NOAA / NWS
- Histórico de acidentes para MKZ na Aviation Safety Network
- EZineer - um fórum com atualizações regulares sobre o andamento do trabalho de expansão
- Aeroporto Batu Berendam, Malaca, na Malásia Airports Holdings Berhad
- [1] A Melaka Air só pode voar depois de obter as licenças obrigatórias
- Sky Aviation lança serviço Pekanbaru-Melaka
- Horário de voos da Sky Aviation
- Horário de voo do Firefly