Milton Rosen - Milton Rosen

Reunião do Projeto Orbiter de 1955 , Rosen em pé na parte traseira direita, alguns meses antes do NRL Vanguard ser selecionado para lançar o primeiro satélite dos EUA.

Milton William Rosen (25 de julho de 1915 - 30 de dezembro de 2014) foi um engenheiro da Marinha dos Estados Unidos e gerente de projeto no programa espacial dos EUA entre o final da Segunda Guerra Mundial e os primeiros dias do Programa Apollo . Ele liderou o desenvolvimento dos foguetes Viking e Vanguard e foi influente nas decisões críticas no início da história da NASA que levaram à definição dos foguetes de Saturno , que foram fundamentais para o eventual sucesso do programa americano de pouso na Lua . Ele morreu de câncer de próstata em 2014.

Vida pregressa

Rosen nasceu na Filadélfia e se formou em Engenharia Elétrica pela Universidade da Pensilvânia em 1937. Em 1940, ele começou a trabalhar no Laboratório de Pesquisa Naval e, durante a Segunda Guerra Mundial, trabalhou em sistemas de orientação de mísseis.

Programa de foguetes Viking

Após o fim da Segunda Guerra Mundial, Rosen trabalhou no US Naval Research Laboratory (NRL), onde esteve envolvido na definição de projetos alternativos para foguetes de sondagem de alta altitude , tanto para pesquisas científicas na alta atmosfera, quanto para o desenvolvimento de foguetes líquidos tecnologia para fins militares, após a introdução alemã da grande arma de foguete V-2 .

Ele se tornou gerente de projeto da NRL para o foguete Viking , o primeiro grande foguete de combustível líquido dos Estados Unidos. Aproximadamente a metade do tamanho, em termos de massa e potência, do V-2, o Viking o aprimorou em vários aspectos importantes. Ambos eram guiados ativamente e abastecidos com os mesmos propelentes (álcool e oxigênio líquido [LOX]), que eram alimentados a um único motor de foguete por bombas movidas a turbina. A fuselagem Viking foi projetada e construída sob contrato com a NRL pela Glenn L. Martin Company . O motor, construído pela Reaction Motors Inc (RMI) de New Jersey, era o maior motor de foguete de combustível líquido desenvolvido nos Estados Unidos até então. Ele produziu 89 kN (20.000 lbf) de empuxo. Como também foi o caso do V-2, o peróxido de hidrogênio foi convertido em vapor para acionar a turbo-bomba que alimentava o combustível e o LOX no motor.

Em uma série de doze voos entre setembro de 1949 e fevereiro de 1955, os foguetes Viking exploraram as características da atmosfera acima de 30 km e estabeleceram uma série de recordes de desempenho, incluindo a maior altitude, 158 milhas (254 km), alcançada por um único americano - foguete de palco até aquele momento.

Projeto Vanguarda

No início dos anos 1950, a American Rocket Society criou um comitê ad hoc de voo espacial, do qual Rosen se tornou o presidente. Incentivado por conversas entre Richard W. Porter da General Electric e Alan T. Waterman , Diretor da National Science Foundation (NSF), Rosen em 27 de novembro de 1954 concluiu um relatório descrevendo o valor potencial de lançar um satélite terrestre. O relatório foi submetido à NSF no início de 1955.

Quando os EUA decidiram orbitar um satélite científico durante o Ano Geofísico Internacional (IGY), uma proposta de 1955 da NRL, para construir um veículo de lançamento baseado no Viking como um primeiro estágio com um segundo estágio baseado no foguete de sonda Aerobee menor foi selecionado , e novamente Rosen foi gerente de projeto. A maturidade dos foguetes Viking e Aerobee desempenhou um papel importante na escolha. No entanto, havia também um forte motivo oculto maior no governo dos Estados Unidos: estabelecer um precedente para direitos de sobrevoo ao território do Bloco de Leste com um foguete de pesquisa civil não militar, em preparação para o programa altamente secreto de satélites de reconhecimento nacional então em andamento. Esta proposta classificada do NRL foi a gênese do Projeto Vanguard .

Infelizmente para o sucesso oportuno do projeto de satélite, muitas das pessoas mais experientes em Martin foram transferidas para o programa de alta prioridade Titan ICBM , e a equipe Viking madura foi em grande parte perdida para o Projeto Vanguard. O choque resultante para o orgulho dos EUA e percepções de segurança nacional, quando a União Soviética lançou o Sputnik 1 , o primeiro satélite artificial da terra, em 4 de outubro de 1957 (no foguete R-7 muito maior , desenvolvido como um ICBM), combinado com o O fracasso espetacular do lançamento do primeiro teste completo do Vanguard em 6 de dezembro de 1957 é bem conhecido e relatado em outros lugares. Assim, o primeiro satélite dos EUA, Explorer 1 , foi lançado em 31 de janeiro de 1958 por um foguete Júpiter-C do Exército substancialmente maior , baseado no míssil Redstone , que havia sido desenvolvido pela Agência de Mísseis Balísticos do Exército (ABMA) em Huntsville, Alabama, sob o liderança de Wernher von Braun . O primeiro lançamento bem-sucedido do satélite Vanguard veio em 17 de março de 1958. Sua carga útil, o Vanguard 1 , é o satélite mais antigo atualmente em órbita, além de seu estágio superior de lançamento.

NASA e o programa Apollo

Rosen continuou depois que o Vanguard se envolveu em uma série de importantes estudos e comitês da NASA que ajudaram a definir a família de grandes veículos de lançamento, concebidos desde o início não como mísseis, mas como lançadores espaciais, que eventualmente seriam componentes-chave do Programa Apollo . Ele foi o principal autor de um relatório ao presidente Eisenhower, datado de 27 de janeiro de 1959, que propunha três famílias de veículos necessários para apoiar um ambicioso Programa Espacial Nacional.

O menor, baseado no míssil Atlas , incluía uma variante ambiciosa com um estágio superior de hidrogênio líquido (LH2) - oxigênio líquido (LOX). Este lançador Atlas - Centauro foi desenvolvido, depois de muitas dificuldades, no foguete que carregava a série crítica de sondas lunares Surveyor , usada para investigar as propriedades mecânicas da superfície lunar e para demonstrar a capacidade de pouso suave em potência de foguete que era um elemento essencial do programa lunar. O desenvolvimento inicial da tecnologia LH2 – LOX também se provou posteriormente crítico para os recursos da família Saturn de amplificadores grandes de alto desempenho.

A segunda família discutida, chamada de Juno V na época, eventualmente evoluiu para os foguetes Saturno I , usando grupos de oito motores H-1 de empuxo de tamanho médio de 188.000 lbf (840 kN) para produzir empuxo de decolagem de 1.500.000 lbf (6.700 kN), e nove tanques propulsores agrupados adaptados dos foguetes Júpiter e Redstone existentes do Exército. Embora baseados em componentes de hardware disponíveis para acelerar o desenvolvimento, esses boosters eram substancialmente maiores do que qualquer um em uso na época e prometiam dar aos EUA paridade na capacidade de lançamento na corrida espacial em desenvolvimento. A terceira família baseava-se no motor F-1 de câmara única muito grande de 1.500.000 lbf (6.700 kN) que estava iniciando o desenvolvimento. Estes apresentavam dois a quatro motores agrupados para render até 6 milhões de lbf de empuxo de decolagem e foram o início de uma série de projetos que eventualmente levaram ao impulso de decolagem final de Saturno com cinco motores, 7.500.000 lbf (33.000 kN) Foguete lunar em V.

Veja também

Referências

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