Península Miramar - Miramar Peninsula
A grande Península de Miramar ( Māori : Te Motu Kairangi ) fica no lado sudeste da cidade de Wellington , Nova Zelândia, na entrada do Porto de Wellington, nos subúrbios a leste de Wellington. De acordo com a lenda Maori, que foi formado quando o taniwha Whaitaitai encalhado enquanto tentava escapar dos limites do porto.
Situação
Vista de cima, a península lembra a forma de um tubarão. Em direção ao norte, ele se projeta para o Porto de Wellington (anteriormente conhecido como Port Nicholson, e em Māori como Te Whanganui-a-Tara , o Grande Porto de Tara). Ao sul estão o Estreito de Cook e o sul do Oceano Pacífico. Os subúrbios de Kilbirnie , Lyall Bay , Hataitai e Newtown , e o centro da cidade, ficam a oeste. A leste, uma estreita faixa de água conecta o Porto de Wellington com o Estreito de Cook e o mar aberto; além deste canal estão as colinas de Eastbourne e as altas e arborizadas cordilheiras de Orongorongo . Dos pontos altos da península, um observador pode olhar para o norte, para o Vale Hutt e as cordilheiras Tararua , ou para o sudoeste, através do Estreito de Cook, para os altos picos das cordilheiras Kaikoura , que costumam ficar bloqueadas pela neve no inverno.
Descrição física da península
A península tem uma área de 800 hectares. O litoral é rochoso, com muitas enseadas, penhascos íngremes e pequenos pináculos e cavernas, mas também há praias extensas e arenosas, notadamente em Breaker Bay , Worser Bay , Scorching Bay, Moa Point e Tarakena Bay. Uma crista alta, correndo em um eixo norte / sul aproximado, forma a espinha da península, com os pontos altos do Monte Crawford ao norte e Beacon Hill ao sul. A península tem uma grande área de terreno plano, os apartamentos Miramar, e uma área menor de terreno plano em Seatoun , ambos cobertos principalmente por habitações residenciais.
A península é amplamente urbanizada, com grandes subúrbios de Miramar , Maupuia , Strathmore e Seatoun , e estreitas faixas de casas ao longo da costa em Breaker Bay, Karaka Bay e Moa Point. A área urbana é uma mistura de moradias suburbanas, lojas de varejo, escolas, indústrias leves e de serviços, áreas recreativas (como um campo de golfe e campos esportivos) e o aeroporto de Wellington. Existem também extensas áreas de mata nativa em regeneração, pinhal e terras agrícolas remanescentes, bem como jardins urbanos. Uma estrada estreita de duas pistas circunda a península, proporcionando uma rota pitoresca ao redor das muitas baías, enseadas e promontórios.
Na entrada do Porto de Wellington, as rochas do Barrett Reef ficam perto da costa da península. Em 10 de abril de 1968, o TEV Wahine , uma balsa entre as ilhas, naufragou em Barrett Reef e depois virou perto de Steeple Rock, um pináculo próximo a Seatoun. 53 pessoas foram mortas.
Marcos notáveis
Marcos notáveis incluem:
- Aeroporto Internacional de Wellington
- Sua pista segue norte-sul ao longo do lado oeste, separando Miramar de Rongotai , Lyall Bay e Kilbirnie. Um túnel para pedestres e ciclistas passa em um eixo oeste / leste abaixo da pista, da Rua Miro em Miramar à Rua Coutts em Rongotai.
- Massey Memorial
- Mausoléu de mármore do primeiro-ministro William Massey (1856 - 1925), em um promontório em Point Halswell, na ponta norte da península. Ele pode ser acessado pela Massey Road, ao longo de uma curta trilha para caminhada.
- Memorial Atatürk
- Um pedestal em um penhasco com vista para a baía de Tarakena e o estreito de Cook comemora Mustafa Kemal Atatürk , fundador da República da Turquia, estadista e general, que liderou as tropas turcas em ação contra os soldados da Nova Zelândia em Gallipoli na Primeira Guerra Mundial .
- Rangitatau e Poito
- Local de um Maori Kainga (aldeia) e pa no arbusto acima Tarakena Bay, perto do Memorial de Atatürk. Em tempos pré-europeus, os povos Ngai Tara e Ngati Ira iwi viviam aqui, usando o local para pescar no Estreito de Cook. Em 1819-20, os invasores Nga Puhi e Ngati Toa atacaram e saquearam o pa e mataram, escravizaram ou expulsaram seus habitantes.
- Passarela do Leste
- Uma trilha de caminhada que atravessa o cume principal do Passo de Branda à Baía de Tarakena. Tem 2,5 km de extensão, passando principalmente por mata nativa em regeneração, e oferece excelentes vistas da cidade de Wellington, da Península de Miramar, do Porto de Wellington e do Estreito de Cook.
- O corte
- Através de uma crista baixa no lado leste da península, proporcionando uma via pública de Cobham Drive à Avenida Miramar e ao centro de Miramar. Foi construído em 1910. Acima da entrada estão grandes letras que formam a palavra 'Wellington', com as últimas letras inclinadas para cima como se tivessem sido sopradas pelo vento forte. Destina-se a ser visto do ar ao pousar do Norte no Aeroporto de Wellington.
- Edifícios de Shelly Bay
- De 1885 a 1995, Shelly Bay foi uma base naval e aérea, e muitos quartéis, oficinas, lojas, cais e rampas foram construídos. Os depósitos de munições de concreto estão na floresta de pinheiros acima da baía. A área agora é propriedade de um iwi local, por meio do Port Nicholson Trust.
- Fort Ballance
- Fort Ballance foi o principal forte na área de Wellington por 26 anos (1885-1911). Usado pelos militares por um período de 60 anos (1885-1945), o layout do Forte Ballance da década de 1880 permanece praticamente inalterado e uma boa impressão do forte original do século XIX permanece. O forte é um lembrete permanente da tecnologia usada na rede de defesa costeira da década de 1880 e é um dos primeiros exemplos do uso de concreto como material de construção.
Clima
A península está exposta ao vento predominante de noroeste e ao vento sul de Wellington. Durante as tempestades ao sul, grandes ondas e ondas batem na costa rochosa do sul da península. A topografia da península, com suas altas cristas e pequenas baías e enseadas, oferece abrigo do vento a muitos lugares. No dia 15 de agosto de 2011, durante uma tempestade prolongada ao sul, a neve caiu na península no final da manhã, estabelecendo-se em pequenos montes de árvores, ruas e campos. Como em outras partes de Wellington, a queda de neve ao nível do mar é uma ocorrência muito rara.
Aspectos históricos
Existem várias fortificações militares abandonadas na península. Do final do século 19 até a Segunda Guerra Mundial , a península foi um componente importante de um sistema de defesa costeira em evolução, projetado para proteger a capital, o porto e o interior de ataques navais.
Em uma época em que o poder naval era baseado principalmente em navios de guerra, a posição estratégica do Miramar o tornava ideal para canhões costeiros para evitar que navios de guerra inimigos se aproximassem, bombardeassem a cidade e entrassem no porto de Wellington. Grandes fortificações de artilharia costeira foram construídas em Fort Ballance em 1885, em Fort Dorset em 1908 e em Palmer Head em 1936. Na Segunda Guerra Mundial, o advento do poder aéreo naval tornou essas fortificações costeiras em grande parte redundantes, porque um inimigo podia realizar operações aéreas ataques, usando aviões lançados de porta-aviões muito além do alcance até mesmo dos maiores canhões baseados em terra.
Algumas das fortificações estão em condições razoáveis e podem ser facilmente acessadas a pé. Fort Ballance, com vista para o canal, fica a uma curta caminhada de Scorching Bay ou Mahanga Bay. Essas fortificações vitorianas apresentam posições de armas de concreto, postos de observação e salas subterrâneas. Em Breaker Bay, uma trilha percorre a crista baixa acima entre a praia e Seatoun, passando por dois postos de observação de bateria, um posto de comando e fundações de concreto para canhões de artilharia. Em Point Halswell, os locais de concreto para os canhões antiaéreos da Segunda Guerra Mundial e um posto de comando podem ser alcançados a partir do Massey Memorial ou de uma estrada que desce do Monte Crawford. Perto está uma posição vitoriana de canhão em Kau Point, com vista para o Porto de Wellington. Em Palmer Head, uma estação de radar está nas falésias acima de Moa Point, olhando para o Estreito de Cook, e está a uma curta caminhada da Rua Ahuriri.
Origem do nome 'Miramar'
"Miramar" significa "vista para o mar" em espanhol. O nome foi escolhido pelo primeiro europeu a se estabelecer na área, o escocês James Coutts Crawford (1817-1889). Crawford foi um ex-oficial da Marinha Real que se tornou empresário e colono, que chegou a Wellington em 1840. Ele estabeleceu uma fazenda na península, que na época era conhecida como Península de Watt, e drenou uma grande lagoa conhecida pelos primeiros colonos europeus como Burnham Water .
Links de transporte
Cobham Drive é a estrada principal que conecta Miramar com o resto da cidade de Wellington. Ele contorna a extremidade norte do Aeroporto de Wellington, na Baía de Evans . Os ônibus circulam com freqüência entre Miramar e a cidade, e a balsa do porto conecta-se a lugares ao redor do porto de Wellington: Queens Wharf, Days Bay , Petone e Matiu / Somes Island . Uma ciclovia vai de Miramar ao centro da cidade, começando em Burnham Wharf e continuando ao longo da Cobham Drive, Evans Bay Parade e Oriental Parade.
Associações cívicas
A península possui vários clubes desportivos: Miramar Rangers , um clube de futebol semiprofissional, fundado em 1907; Seatoun AFC , um clube de futebol amador fundado em 1909; e Oriental Rongotai Football Club ('Ories'), um clube amador de rúgbi formado em 1888. O Eastern Suburbs Cricket Club, nas proximidades de Kilbirnie, cobre jogadores de críquete juniores e seniores na península.
Indústria cinematográfica
O diretor de cinema Sir Peter Jackson baseou seu império de produção cinematográfica em Miramar, com estúdios, estúdios de som e instalações de pré e pós-produção. Weta Workshop , envolvida em muitos filmes dirigidos por Sir Peter, como a trilogia de filmes O Senhor dos Anéis , King Kong e O Hobbit , também está em Miramar.
Referências
Coordenadas : 41,320 ° S 174,823 ° E 41 ° 19 12 ″ S 174 ° 49 23 ″ E /