Força Aérea de Moçambique - Mozambique Air Force
Força Aérea de Moçambique | |
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Fundado | 1975 |
País | Moçambique |
Filial | Força do ar |
Função | Guerra aérea |
Tamanho | 4.000 pessoas 16 aeronaves |
Parte de | Forças Armadas de Defesa de Moçambique |
Comandantes | |
Comandante | Brigadeiro Cândido José Tirano |
Insígnia | |
Roundel | |
Aeronave voada | |
Lutador | MiG-21 |
Helicóptero | Mil Mi-8 , Mil Mi-24 |
Treinador | Aero L-39 |
Transporte | An-26 |
A Força Aérea Moçambique ( Português : Forca Aérea de Moçambique ; FAM ) é a força aérea de Moçambique . De 1985 a 1990, era conhecido como o Força Popular de Libertação Air ( Força Aérea Popular de Libertação ; FAPL ).
Visão geral
Devido ao passado colonial de Moçambique, a Força Aérea tem um histórico de uso de ex-aeronaves portuguesas. Em sua criação após a independência em 1975, a Força Aérea foi apoiada por Cuba e pela URSS . Como tal, houve um influxo de aeronaves construídas na União Soviética para apoiar o governo durante a guerra civil . Após o cessar-fogo em 1992 e a mudança nas políticas governamentais do regime comunista de um partido para a economia de estilo ocidental e a democracia multipartidária, o apoio cubano à Força Aérea diminuiu e a maioria das aeronaves agora está em mau estado. O FAM é agora efetivamente uma força simbólica, e o orçamento de defesa foi reduzido para 1,5 por cento do Produto Nacional Bruto de Moçambique . O número de pessoal na Força Aérea é estimado em 4000. A Força Aérea opera a partir de três bases principais; Beira , Nacala e Nampula .
Em 2011, a Força Aérea Portuguesa disponibilizou à FAM dois Cessna FTB-337 , actualizados com a mais recente tecnologia para utilização em operações de treino, evacuação aeromédica e vigilância marítima. Insere-se no programa permanente de Cooperação Técnico-Militar (CTM) entre Portugal e Moçambique. No que se refere especificamente ao FAM, a cooperação luso-moçambicana inclui ainda outras áreas como a formação de pilotos, sargentos e técnicos de aviação, a criação da medicina aeronáutica e dos centros de operações aéreas e ainda o desenvolvimento das capacidades de busca e salvamento e segurança aérea . Atualmente vários cadetes de oficiais moçambicanos frequentam a Academia da Força Aérea Portuguesa .
Em 2014, o Ministro da Defesa do Brasil divulgou sua intenção de doar 3 Embraer EMB 312 Tucano e auxiliar no financiamento da compra de 3 Embraer EMB 314 Super Tucano . Em 2016, o acordo de doação foi cancelado pelo governo brasileiro.
Em 2014, o Mozambique News and Clippings 256 (Hanlon, J) relatou o seguinte: “A empresa romena Aerostar concluiu a revisão e atualização de oito caças MiG-21 da Força Aérea de Moçambique, alguns dos quais não voavam operacionalmente há mais de 20 anos . O pacote também incluiu a revisão de um treinador a jato L-39, juntamente com seis aviões de combate MiG-21 monoposto e dois aviões de treinamento MiG-21 de assento duplo, bem como um programa de treinamento completo para equipe de solo e pilotos. Também foram entregues aviões de treinamento básico R-40S. Seis MiG-21s estão de volta a Moçambique com os dois últimos aviões enviados da Romênia no início de julho ".
Aeronave | Origem | Modelo | Variante | Em serviço | Notas | |
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Aeronave de combate | ||||||
MiG-21 | União Soviética | lutador | 8 | |||
Transporte | ||||||
Antonov An-26 | Ucrânia | transporte | 1 | |||
Helicópteros | ||||||
Mil Mi-17 | Rússia | Utilitário | Mi-8/17 | 4 | ||
Mil Mi-24 | Rússia | ataque | Mi-25 | 2 | ||
Aeronave de treinamento | ||||||
Aero L-39 | República Checa | treinador de jato | 1 |