Empresa Nacional de Refino e Distribuição de Petróleo Iraniano - National Iranian Oil Refining and Distribution Company

Refinaria de Abadan do Irã , construída em 1913.

A Companhia Nacional Iraniana de Refino e Distribuição de Petróleo (NIORDC) faz parte do Ministério do Petróleo do Irã . A NIORDC foi criada em 8 de março de 1991 e se comprometeu a realizar todas as operações relacionadas ao refino e distribuição de produtos petrolíferos.

Embora a NIORDC tenha sido formada na década de 1990, a empresa na verdade herdou 90 anos de experiência da indústria de petróleo do Irã nas áreas de refino , transferência e distribuição de produtos de petróleo, bem como, engenharia e construção de instalações de indústrias de petróleo.

Responsabilidades e deveres (a partir de 2009)

• Refinar o petróleo bruto e produzir uma variedade de derivados de petróleo.
• Transferência de petróleo bruto das bases de produção e “Terminal Khazar” para as refinarias e também transferência de derivados de petróleo das refinarias e bases de importação para depósitos de compras de distribuição e centros de distribuição.
• Execução de todos os projetos e esquemas de refino, transferência e armazenamento.
• Produção, transferência e distribuição de 250 milhões de litros (66 milhões de galões americanos; 55 milhões de galões imperiais) de produtos petrolíferos por dia.
• Exportação diária de cerca de 60 milhões de litros (16 milhões de galões americanos; 13 milhões de galões imperiais) de derivados de petróleo para o exterior por meio de terminais de petróleo.
• Fornecendo a diferentes setores - indústria, agricultura e usinas de energia - combustível e ração regularmente, por exemplo, complexos petroquímicos.
• Fornecimento de combustível de consumo para o setor residencial, setor empresarial em comunidades urbanas e camponesas em todo o país.
• Fornecendo mais de 7 milhões de veículos - pesados ​​e leves - no setor de transporte com o combustível diário necessário.

Instalações e recursos

Projeção de produção e consumo de gasolina e gasóleo do Irã (2008-2012)

Refinaria de petróleo de Teerã

Em 2010, a NIORDC tinha 19 subsidiárias e empresas afiliadas, incluindo 9 refinarias de petróleo existentes. Entre 2007 e 2012, a capacidade de refino de petróleo bruto e condensado de gás aumentaria de 1.600.000 barris por dia (250.000 m ³ / d) para 3.300.000 barris por dia (520.000 m ³ / d). Em 2009, o Irã tinha uma capacidade total de refino de 1.860.000 barris por dia (296.000 m ³ / d).

Outras instalações:

• Quatorze mil quilômetros de oleodutos de transferência de petróleo e derivados .
• 150 estações elevatórias.
• Rede de telecomunicações da indústria petrolífera .
• Zonas operacionais para dutos e telecomunicações.
• 35 zonas operacionais para NIOPDC.
• 220 áreas operacionais para NIOPDC.
• Instalações de tanques de armazenamento com capacidade de 10 bilhões de litros (2,6 × 10 ⁹ galões americanos; 2,2 × 10 ⁹ galões imperiais) (2009). Em 2010, a capacidade de armazenamento de derivados de petróleo no país girava em torno de 11,5 bilhões de litros (3,0 × 10 ⁹ galões americanos; 2,5 × 10 ⁹ galões imperiais).

Importação de combustível

Os principais fornecedores de gasolina para o Irã historicamente foram Índia, Turcomenistão, Azerbaijão, Holanda, França, Cingapura e Emirados Árabes Unidos. O Financial Times informou que Vitol , Glencore , Trafigura e outras empresas (ocidentais) pararam de fornecer gasolina ao Irã devido a sanções internacionais . Em 2006, a Vitol, uma multinacional com sede na Suíça, abasteceu o Irã com 60% de suas importações totais de gasolina.

• O consumo médio diário de gasolina ficou em 73 milhões de litros (19.000.000 de galões americanos; 16 milhões de galões imperiais) em 2006, mas caiu para 64 milhões de litros (17.000.000 de galões americanos; 14.000.000 de galões imperiais) por dia em 2007, concomitante com o plano de racionamento de gasolina e para 61 milhões de litros ( 16 milhões de galões americanos; 13 milhões de galões imperiais) após a implementação total da primeira fase do plano de reformas de subsídios . A produção de gasolina chegaria a 70 milhões de litros (18 milhões de galões americanos; 15 milhões de galões imperiais) por dia em 2013.
• Em 2008, o Irã importou quase 40% de suas necessidades de mercado devido à falta de capacidade de refino e contrabando.
• Em 2009, o Irã gastou US $ 11 bilhões em combustível importado. Em 2010, a importação de gasolina caiu para 30% de suas necessidades de mercado em 25 milhões de litros (6.600.000 galões americanos; 5.500.000 galões imperiais) de gasolina e 11 milhões de litros (2.900.000 galões americanos; 2.400.000 galões imperiais) de combustível diesel por dia.
• Em setembro de 2010, o Irã alegou que parou de importar gasolina de acordo com os planos de expansão da capacidade doméstica. Esta declaração foi posteriormente negada pelo governo de Hassan Rouhani .
• Em julho de 2010, o Irã produzia entre 280.000 barris (45.000 m ³ ) e 285.000 barris (45.300 m ³ ) de gasolina por dia e até recentemente adquiriu os 30 por cento restantes, que são cerca de 115.000 barris por dia (18.300 m ³ / d ) a 120.000 barris por dia (19.000 m ³ / d), por meio de grandes empresas de petróleo.
• Em 2014, o Irã importará 10–11 milhões de litros (2.600.000–2.900.000 galões americanos; 2.200.000–2.400.000 galões imperiais) de gasolina por dia no total, incluindo 8–10 milhões de litros (2.100.000–2.600.000 galões americanos; 1.800.000–2.200.000 galões imperiais) de prêmio gasolina da Índia por dia porque parte da gasolina produzida internamente não atende aos padrões de qualidade Euro-5 (e também por causa do contrabando de combustível / diferencial de preço com os países vizinhos).
• Em 2016, as importações de combustível diminuíram 50% para cerca de 4 milhões de litros (1.100.000 galões americanos; 880.000 galões imperiais) por dia, em média, graças à queda dos preços do petróleo (ou seja, queda do diferencial de preço com os países vizinhos e consequente queda na atividade de contrabando ).

Projeção de aumento do produto de petróleo para gasolina, gasóleo, querosene, GLP (2007-2012)

Novas instalações

Embora o país continue dependente de pequenas importações de gasolina e diesel, as importações líquidas de gasolina em 2013 foram em média de apenas 33.000 bpd. Isso se compara às importações de produtos refinados de 182.000 bpd em 2009, dos quais dois terços foram de gasolina (aproximadamente 132.000 bpd).

Planejada para 2011, a refinaria Qeshm (capaz de processar petróleo bruto pesado) terá uma capacidade de produção de 30.000 barris por dia de derivados de petróleo leve e entrará em operação em 2014.

Política

• Prestar serviços de abastecimento de combustível desejáveis ​​e fornecer alimentos para indústrias e fábricas em todo o país no tempo devido.
• Reduzindo a taxa de consumo através da gestão do consumo de energia e aumentando a taxa de exportação para fazer moeda estrangeira.
• Redução de materiais residuais através da melhoria da eficiência no sistema de refino e distribuição.
• Reduzir a poluição do meio ambiente para alcançar um desenvolvimento estável.
• Aumentar a produtividade da força humana e promover o nível de treinamento.
• O aumento da produção de instalações de refinaria e transferência são distribuição de produtos petrolíferos.
• Reduzindo custos de produção, transferência e distribuição de derivados de petróleo.

Empresas subsidiárias

As subsidiárias da NIORDC são as seguintes:

• Distribuição Co. Nacional de Produtos de Petróleo do Irã
• Gestão de Construção e Desenvolvimento de " CNG " Stations Co.
• National Iranian Oil Engineering and Construction Co. (NIOEC)
• Oil Pipeline and Telecommunication Co.
• Oil Refining Co.

Veja também

• A nacionalização do movimento da indústria petrolífera iraniana
• Indústria do petróleo no Irã
• Refinaria de Abadan
• Refinaria de petróleo Arvand
• Lista de refinarias de petróleo
• Plano de racionamento de gás de 2007 no Irã
• National Iranian Oil Company
• Jey Oil Refining Company

Referências

links externos

• Site oficial da NIORDC
  • Projetos de expansão de refinaria do Irã