Neptune Bank Power Station - Neptune Bank Power Station
| Neptune Bank Power Station | |
|---|---|
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| País | Reino Unido |
| Localização | Wallsend |
| Coordenadas | 54 ° 59′06 ″ N 1 ° 32′10 ″ W / 54,985 ° N 1,536 ° W Coordenadas : 54,985 ° N 1,536 ° W54 ° 59′06 ″ N 1 ° 32′10 ″ W / |
| Status | Descomissionado |
| A construção começou | 1900 |
| Data da comissão | 18 de junho de 1901 |
| Data de desativação | 1915 |
| Os Proprietários) | Newcastle upon Tyne Electric Supply Company |
| Estação de energia térmica | |
| Combustível primário | Carvão |
| Geração de energia | |
| Marca e modelo | Parsons |
| Unidades desativadas | 9 |
| Capacidade da placa de identificação | 2.800 kW (1901) 3.000 kW (1902) |
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referência da grade NZ299655 | |
Neptune Bank Power Station era uma estação de energia movida a carvão situada no rio Tyne em Wallsend perto de Newcastle upon Tyne . Encomendada em 1901 pela Newcastle upon Tyne Electric Supply Company , a estação foi a primeira no mundo a fornecer eletricidade para outros fins que não a iluminação doméstica e de rua. Também foi o primeiro no mundo a gerar eletricidade usando distribuição de energia elétrica trifásica a uma tensão de 5.500 volts .
A estação tinha uma capacidade inicial de geração de 2.800 kW, que foi aumentada para 3.000 kW por ano após a inauguração da estação, com a introdução de dois turbo alternadores Parsons de 1.500 kW , os maiores já construídos na época. A estação fechou em 1915, após a conclusão de uma extensão da estação de energia de Carville e a inauguração da estação de energia de Dunston .
História
No início do século XX, o uso da eletricidade para fins gerais começou a ser considerado, e a Newcastle upon Tyne Electric Supply Company (NESCo) percebeu o potencial que ela oferecia para o desenvolvimento. Em junho de 1899, a Walker and Wallsend Union Gas Company (WWUGC) adquiriu poderes parlamentares para o fornecimento de eletricidade à área ao redor de Wallsend . Em janeiro de 1900, eles ergueram a estação de energia do Neptune Bank perto do North Eastern Railway (NER) North Tyneside Loop , a meio caminho entre Wallsend e Walker . Em outubro de 1900, a NESCo adquiriu ao WWUGC a totalidade da central, com exceção dos cabos e das máquinas da subestação instaladas para o abastecimento das obras na área em que o WWUGC havia obtido poderes parlamentares. o WWUGC continuou a comprar eletricidade a granel da NESCo.
A estação foi inaugurada oficialmente em 18 de junho de 1901 por Lord Kelvin . Na abertura ele disse:
Vimos em funcionamento o que muitos não tinham visto antes - um sistema realizado no qual uma estação central gera energia por motores a vapor e fornece eletricidade aos consumidores em distâncias que variam, eu acho, de um quarto de milha a mais de três milhas e meia ... Uma estação maior está em perspectiva, um trabalho maior está sendo contemplado. Esta admirável mas comparativamente pequena estação em Neptune Bank dá um esplêndido começo ... O que estou vendo hoje é o sonho da minha vida realizado. Não sei os limites da eletricidade, mas ela irá além de qualquer coisa que possamos conceber hoje.
A estação foi a primeira estação de energia a gerar eletricidade para fins industriais, ao invés de apenas para iluminação doméstica e pública, e isso levou a uma rápida expansão do NESCo.
A NESCo instalou cabos de alta tensão da estação de energia para várias subestações em Newcastle upon Tyne. A empresa mudou seu sistema de fornecimento, de 2.000 volts (V) de corrente alternada monofásica que era usada para distribuir energia de sua Usina Pandon Dene , para corrente trifásica em 5.500 V. Isso fez da NESCo a primeira autoridade estatutária a fornecer em tal forma. A revista científica , o eletricista felicitou Nesco em junho de 1901, afirmando que "não meramente elétrica fonte de alimentação em Tyneside foi formalmente inaugurada terça-feira passada, mas a era de utilização de energia elétrica em todo o reino."
Um ano após a entrada em operação da estação, a usina original da NESCo em Pandon Dene foi fechada e convertida em uma subestação. A estação Pandon Dene tinha originalmente fornecido eletricidade ao centro da cidade de Newcastle, mas a nova estação do Neptune Bank assumiu esse fornecimento, transmitindo usando cabos de alta tensão colocados em dutos, tornando a estação mais antiga obsoleta.
Design e especificação
A estação foi o primeiro grande projeto de design de Charles Merz , da parceria de consultoria Merz & McLellan , e a primeira usina Merz & McLellan projetada na área de Newcastle.
Os prédios da estação foram construídos com ferro corrugado , e a casa da caldeira era contígua à casa de máquinas no lado voltado para o sul. Cada um desses dois edifícios media 100 pés (30 m) por 52 pés (16 m). A nordeste dos edifícios da estação principal ficava o lago de resfriamento da estação , onde a água circulante da estação era resfriada por meio de bicos de pulverização, capazes de resfriar 4.000.000 libras de água por hora. Este sistema de resfriamento foi adotado por ser mais barato do que bombear água do vizinho Rio Tyne, que estava 60 pés (18 m) abaixo do nível da estação. A estação também foi equipada com uma lagoa de testes, com capacidade de absorção de até 1.500 kW.
O carvão foi entregue à estação através do NER North Tyneside Loop. Uma locomotiva elétrica foi usada para transportar o carvão da ferrovia para a casa da caldeira. A casa da caldeira da estação foi equipada com quatro baterias de duas caldeiras Babcock & Wilcox . Cada caldeira tinha capacidade de 1.000 cavalos e uma pressão de trabalho de 200 psi. Cada um estava equipado com superaquecedores e fogões mecânicos e tinha uma superfície de aquecimento de 4.020 pés quadrados (373 m 2 ), com um superaquecimento de 100–120 ° F (38–49 ° C). Cada um pode evaporar 14.000 libras de água por hora. Resíduos de cinzas das caldeiras foram descartados em caminhões.
A estação gerou eletricidade inicialmente usando quatro alternadores de 700 quilowatts (kW) , cada um impulsionado por um motor recíproco tipo marinho de expansão tripla de baixa velocidade , construído por Wigham Richardson & Co. e Wallsend Slipway & Engineering Company . A estação foi a primeira no mundo a gerar eletricidade por meio de distribuição trifásica de energia elétrica com tensão de 5.500 V, e a primeira a gerar corrente contínua em diferentes tensões. Após a inauguração da Central Elétrica de Carville em 1904, a tensão de transmissão foi elevada para 6.000 V.
Em 1902, dois 1.500 kW Parsons turbina a vapor accionados turbo-alternadores foram adicionados ao equipamento inicial na estação. Na época, esses eram os maiores alternadores trifásicos movidos a turbina a vapor do mundo, além de serem os primeiros com projeto rotativo do tipo barril. Os resultados obtidos com as turbinas influenciaram a Cunard Steamship Company a instalar turbinas a vapor no Mauretania . As turbinas movimentavam alternadores trifásicos de 6.000 V , fornecendo corrente para motores-geradores e transformadores nas subestações ligadas à rede de distribuição. Os motores-geradores nas subestações forneceram CC da CA fornecida e os transformadores reduziram a alimentação de 6.000 V para 200 V para uso de iluminação e 400 V para uso industrial.
Em 1904, havia um total de nove grupos geradores diferentes operando na estação de energia. Os conjuntos nº 1 e 2 eram geradores DC acionados por motores compostos de duas manivelas de 300 HP funcionando a 380 RPM, potência a partir da qual fornecia a rede DC em Wallsend e Walker. O conjunto nº 3 era um conjunto de 50 kW usado apenas para fins emocionantes. Os conjuntos nº 4 e 5 foram usados como balanceadores e motores geradores e tinham uma capacidade combinada de 150 kW. Os conjuntos nº 6, 7, 8 e 9 eram movidos cada um por motores de 1.400 HP e, por sua vez, cada um movia um alternador de 750 kW. Os dois conjuntos de Parsons trabalharam lado a lado com eles.
Em 1912, o sistema NESCo, do qual a estação fazia parte, era o maior sistema integrado de energia da Europa .
Operações
O carvão foi entregue ao Neptune Bank da Filial Riverside da North Eastern Railway na caixa de sinalização de Tyne Pontoons, a meio caminho entre as estações Walker e Carville. Foi levado para os ramais ferroviários da estação por meio de uma pequena locomotiva elétrica e descarregado em frente à casa da caldeira. Em seguida, foi carregado manualmente em fogões automáticos que acionaram as caldeiras. A remoção das cinzas das caldeiras foi realizada por máquina. A estação estava mal localizada para fontes de resfriamento e água da caldeira - estava cerca de 18 m acima do nível do rio Tyne, que também estava a 200 pés de distância. O conceito de uma torre de resfriamento ainda não havia sido inventado e um grande, mas ineficiente tanque de resfriamento construído em tijolos foi usado.
Fecho
Após o comissionamento do Neptune Bank, houve um rápido aumento na demanda de eletricidade, que não pôde ser atendida pela estação, e assim, em 1904, a NESCo comissionou a Carville Power Station . Equipado inteiramente com equipamento de geração de turbina a vapor, Carville rapidamente substituiu o Neptune Bank. A estação de energia do Neptune Bank estava em grande parte fora de uso em 1909 após a extensão da estação de Carville, junto com a inauguração da estação de energia de Dunston . Foi descomissionado em 1915. O edifício foi posteriormente adquirido pela empresa Thermal Syndicate que o utilizou como uma fábrica de sopro de vidro conhecida como Vitreosil Works.