No. 411 Squadron RCAF - No. 411 Squadron RCAF

No. 411 Squadron RCAF
Ativo	1941-1946, 1950-1996
País	Canadá
Ramo	Força Aérea Real Canadense
Base	RAF Digby 1941-1946 CFB Downsview 1950-1996
Lema (s)	Inimicus Inimico
Equipamento	Supermarine Spitfire , Havard e DHC-1 Chipmunk , de Havilland Vampire , Canadair Sabre , Beechcraft Modelo 18 , DHC-3 Otter , CH-136 Kiowa
Honras de batalha	Defesa da Grã-Bretanha 1941-44, Canal da Mancha e Mar do Norte 1942-43, Fortaleza Europa 1941-44, Dieppe, França e Alemanha 1944-45, Arnhem, Normandia 1944, Reno

No. 411 "City of York" Squadron RCAF foi um esquadrão da Força Aérea Real Canadense da Segunda Guerra Mundial que operou como parte do Comando de Caça RAF na Europa com o Supermarine Spitfire .

História

O esquadrão foi formado em 16 de junho de 1941 na RAF Digby em Lincolnshire, Inglaterra, como um esquadrão do Artigo XV sob o controle da Força Aérea Real Britânica . O esquadrão foi equipado com o Supermarine Spitfire e após um período de treinamento o esquadrão iniciou suas operações em agosto de 1941 com a variante Spitfire VB. Parte da Asa Hornchurch , operava sobre a Europa continental em surtidas de ruibarbo e como escolta de bombardeiros. Após alguns períodos de descanso, o esquadrão juntou-se à ala Kenley para mais operações na Europa.

Convertendo-se no Spitfire IX em outubro de 1943, ele se tornou um esquadrão de caça-bombardeiro. Duas semanas depois do Dia D, ele estava operando na França na função de apoio próximo e também operava voos de reconhecimento armado. Seguindo o avanço das tropas, o esquadrão logo foi baseado na Alemanha até ser dissolvido em Utersen em 21 de março de 1946.

O 411 Squadron foi reformado como um esquadrão de caça auxiliar na RCAF Station Downsview Ont. nos arredores de Toronto em 1 de outubro de 1950. Era conhecido como o esquadrão do 'Condado de York', o condado em que Toronto ficava na época. Com Havards e Chipmunks como treinadores, o esquadrão operou o de Havilland Vampire até 1956, depois fez a transição para o Canadair Saber Mark V, fabricado pela Canadair em Montreal na década de 1950.

No outono de 1958, o 411 foi transferido do Comando de Defesa Aérea para o Comando de Transporte Aéreo e tornou-se um esquadrão de transporte leve pilotando o Expediter C-45, uma versão do Beechcraft Modelo 18 . O esquadrão adotou o papel de Busca e Resgate na primavera de 1960 com a aquisição do DHC-3 Otter . Estas aeronaves foram operadas com o código RCAF 'CSR-123', que significa Canadian Search and Rescue Model 123. O C-45 Expediter foi aposentado em 1966.

Em 1969, o Esquadrão 411 foi transferido do Comando de Transporte Aéreo para o Grupo Tático Aéreo 10, e o papel principal do esquadrão mudou para o apoio às operações do exército. Continuou a exercer uma função secundária de SAR e a fazer pesquisas de mapeamento e voos de soberania no Ártico canadense. Em 1981, o Otter foi aposentado e o esquadrão fez a transição para o helicóptero CH-136 Kiowa (OH-58), que operava nas funções de reconhecimento e apoio tático. O esquadrão se desfez em 1996 após o fechamento da RCAF Station Downsview .

Aeronaves

Notas

Referências