Estação Nubian - Nubian station
Núbio | |||||||||||||||
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Localização |
Washington Street em Dudley Street Roxbury , Boston, Massachusetts |
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Coordenadas | 42 ° 19′45 ″ N 71 ° 05′03 ″ W / 42,3292 ° N 71,0842 ° W Coordenadas : 42,3292 ° N 71,0842 ° W42 ° 19′45 ″ N 71 ° 05′03 ″ W / | ||||||||||||||
Conexões | Barramento MBTA : 1 , 8 , 14 , 15 , 19 , 23 , 28 , 41 , 42 , 44 , 45 , 47 , 66 , 170 , 171 , 191 | ||||||||||||||
Construção | |||||||||||||||
Instalações para bicicletas | Gaiola para bicicletas " Pedal and Park " | ||||||||||||||
Acesso desabilitado | sim | ||||||||||||||
História | |||||||||||||||
Aberto | 10 de junho de 1901 (Washington Street Elevated) 20 de julho de 2002 (Silver Line) |
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Fechadas | 30 de abril de 1987 (Washington Street Elevated) | ||||||||||||||
Passageiros | |||||||||||||||
2013 diariamente | 3.128 (embarques em dias de semana na Silver Line) | ||||||||||||||
2012 diariamente | 30.000 (ônibus MBTA dia da semana) | ||||||||||||||
Serviços | |||||||||||||||
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A estação Nubian (também conhecida por seu antigo nome Dudley Square , Dudley ou Dudley Street Terminal ) é uma estação de ônibus no nível do solo localizada na Nubian Square (anteriormente Dudley Square) no bairro de Roxbury em Boston , Massachusetts , Estados Unidos. É um ponto de transferência entre 18 rotas de ônibus da Massachusetts Bay Transportation Authority (MBTA), incluindo duas linhas de ônibus de trânsito rápido da Silver Line e 16 rotas de ônibus locais da MBTA . Como todas as paradas de ônibus MBTA, Nubian é totalmente acessível .
A estação Dudley Square original foi inaugurada em 1901 como uma estação elevada da BERy Main Line . O último segmento da Main Line Elevated original, a Washington Street Elevated (incluindo a estação Dudley), fechou em 1987; seis anos depois, Dudley foi convertido em sua configuração moderna. O serviço da Silver Line começou em 2002. A estação foi renomeada para Nubian em junho de 2020, após a renomeação da praça em 2019.
Nubian é uma propriedade contribuinte no Dudley Station Historic District , que foi adicionado ao Registro Nacional de Locais Históricos em 1985.
História
Estação original
A Boston Elevated Railway inaugurou sua Main Line Elevated em 10 de junho de 1901. A linha ia da Sullivan Square na Charlestown Elevated, através do metrô da Tremont Street e na Washington Street Elevated até um terminal sul localizado na Dudley Square . Junto com o resto da Washington Street Elevated, o Dudley Street Terminal foi projetado por Alexander Wadsworth Longfellow, Jr .. Contava com uma sala de espera no estilo Beaux Arts , revestida em cobre com uma estrutura interna em arco.
Como muitas estações da BERy, o Terminal Dudley Street foi projetado para transferências eficientes entre bondes e trens do metrô. Muitas rotas de bonde que operavam para o centro da cidade (algumas no metrô da Tremont Street) foram restringidas para Dudley, onde dois loops elevados ofereciam transferências de plataforma cruzada para trens da Linha Principal, usando plataformas em ambos os lados da via em direção ao norte. Outros bondes - principalmente em rotas que cruzam a cidade que não terminam em Dudley - paravam em plataformas no nível da rua embaixo da estação elevada. Em 2 de dezembro de 1905, a Old Colony Street Railway começou a operar através do serviço entre Dudley e Quincy.
Modificações e recusa
A Washington Street Elevated foi estendida ao sul até Forest Hills em 22 de novembro de 1909. O loop que permitia que os trens voltassem para o centro de Dudley foi mantido (já que alguns trens fizeram uma conversão curta em Dudley), e uma nova plataforma para o sul foi adicionada. Em 1910, as curvas dos bondes elevados foram expandidas e cobertas para lidar com multidões maiores do que o esperado. Dudley rapidamente ficou superlotado; em 1917, uma área de transferência de bonde foi construída em Egleston ao sul e algumas rotas de bonde foram desviadas para lá.
Como as rotas dos bondes foram destruídas durante as décadas de 1940 e 1950, as plataformas dos bondes foram modificadas para uso por ônibus e bondes sem trilhas . O loop leste foi completamente reconstruído ao longo de um período de seis meses para operações de trólebus, reabrindo em 25 de dezembro de 1948. A Linha Principal Elevada foi renomeada para Linha Laranja em 1967.
De 1979 a 1987, o Corredor Sudoeste foi reconstruído, com 2 Linhas Laranja e 3 trilhos de trens urbanos em uma trincheira substituindo um aterro de 4 vias. Os trens funcionaram pela última vez na Elevated em 30 de abril de 1987, e a Orange Line realocada foi inaugurada em 4 de maio de 1987.
Reutilização moderna
Mesmo sem o Elevated, a Dudley Square continuou sendo um importante local de transferência de ônibus. Depois de vários anos, a antiga estação elevada foi convertida em uma nova estação de ônibus. O prédio da estação de 784.000 libras (356.000 kg) foi rebaixado a 12 pés (3,7 m) até o solo e rolado 180 pés (55 m) para o sul. O edifício da estação original cobre as plataformas de ônibus orientadas norte-sul A, B e C; novos abrigos em um estilo semelhante foram construídos para as plataformas leste-oeste D, E e F. Quando concluída no final de 1993, a nova estação de ônibus Dudley Square atendia a mais de 10.000 passageiros diários, com mais de 100 ônibus por hora parando nos horários de pico.
Quando o Washington Street Elevated foi removido, a MBTA prometeu originalmente operar o serviço de metrô leve sobre sua rota anterior. Depois de 15 anos de debate e mudança de planos, a seção da Washington Street do sistema de transporte rápido para ônibus da Silver Line foi inaugurada em 20 de julho de 2002. Ele funcionava entre Dudley e Downtown Crossing , substituindo o ônibus 49 (embora com maior frequência e outros veículos de transporte rápido como recursos). Em 13 de outubro de 2009, este serviço foi rebatizado de SL5; um novo serviço SL4 foi adicionado entre Dudley e South Station , compartilhando a maior parte da rota do SL4.
Com a mudança do nome de Dudley Square para Nubian Square em dezembro de 2019, os líderes comunitários declararam que buscariam mudar o nome da estação. Em fevereiro de 2020, a MBTA concordou em renomear a estação para Nubian Square. A renomeação entrou em vigor em junho de 2020.
Planos futuros
Dudley também foi uma parada proposta no projeto do anel urbano planejado da MBTA . O Anel Urbano seria uma linha de ônibus rápido (BRT) projetada para conectar as linhas atuais da MBTA para reduzir a tensão nas estações do centro. O projeto está atualmente engavetado devido a dificuldades financeiras e dúvidas sobre prioridades de gastos.
O fechamento da Washington Street Elevated em 1987, que também fechou a estação elevada de Dudley Square, levou a uma revisão em 2012; o estudo de necessidades de trânsito de Roxbury-Dorchester-Mattapan , recomendado para alguma forma de serviço ferroviário de substituição proposto para acessar os bairros do sul do metrô de Boston - uma opção sendo estudada nesta revisão seria reutilizar o túnel do sul da Pleasant Street , agora não utilizado, do metrô da Tremont Street vindo de a estação Boylston da Linha Verde para, eventualmente, executar uma linha de metrô ligeiro para, e provavelmente além da Praça Nubian, ao sul. O novo serviço de metrô leve proposto na revisão de 2012, para substituir o acesso de trânsito rápido fornecido anteriormente pelo Elevado, poderia ir da Praça Nubian até a estação Mattapan da Linha Vermelha , com um terminal de retorno ao norte no Government Center .
Serviços
- SL4 : Estação Nubian - Estação Sul na Essex Street
- SL5 : Estação Nubian - Downtown Crossing em Temple Place
- 1 : Harvard Square - Estação Nubian
- 8 : Harbor Point - Estação Kenmore
- 14 : Roslindale Square - Heath Street
- 15 : Estação Fields Corner ou Kane Square - Estação Ruggles
- 19 : Estação Fields Corner - Kenmore ou Estação Ruggles
- 23 : Estação Ashmont - Estação Ruggles via Washington Street
- 28 : Estação Mattapan - Estação Ruggles
- 41 : Centre Street e Eliot Street - Estação JFK / UMass
- 42 : Forest Hills - Estação Nubian
- 45 : Franklin Park - Estação Ruggles
- 47 : Central Square, Cambridge - Estação Broadway
- 66 : Harvard Square - Estação Nubian
- 170 : Waltham Center - Estação Nubian
- 171 : Terminais do Aeroporto Logan - Estação Nubian
- 191 : Estação Mattapan - Estação Haymarket