Rota 208 da Pensilvânia - Pennsylvania Route 208

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Rota 208 da Pensilvânia
Informação de rota
Mantido por PennDOT
Comprimento 75 mi (121 km)
Cruzamentos principais
Extremo oeste US 422 no município de Pulaski
  I-376 perto de New Wilmington
PA 18 perto de New Wilmington
US 19 em Springfield Township
I-79 perto de Grove City
PA 8 em Barkeyville
I-80 perto de Emlenton
US 322 em Shippenville
Extremidade leste PA 36 em Washington Township
Localização
Condados Lawrence , Mercer , Venango , Clarion
Sistema rodoviário
← US 206.svg US 206 → US 209.svg US 209
← PA-277.svg PA 277 PA 278 → I-279.svg I-279

Pennsylvania Route 208 ( PA 208 ) está localizado no oeste da Pensilvânia ; seu término oeste a oeste da vila de New Bedford no condado de Lawrence (11½ milhas a noroeste de New Castle ) na US Route 422 (US 422) e na divisa do estado de Ohio . Ele corre quase 75 milhas (121 km) até seu término oriental na vila de Frills Corners em Clarion County (22 milhas a leste de Oil City ) em PA 36 .

Descrição da rota

A rota começa no Condado de Lawrence, onde a US 422 encontra a divisa do estado de Ohio ; O PA 208 segue na direção leste-nordeste até a vila de New Bedford, a cerca de uma milha da fronteira estadual. A rota se cruza com o antigo PA 932 na vila e era o antigo alinhamento da US 422 da divisa do estado até este ponto, onde o antigo alinhamento virou para sudeste; PA 208 continua para o leste aqui. Cerca de 3,5 milhas (5,6 km) depois, ele é unido pelo PA 551 e a simultaneidade vira para o norte por cerca de 0,5 milhas (0,80 km) antes de virar para o leste novamente ao cruzar o rio Shenango e entrar na vila de Pulaski. A simultaneidade termina 0,3 milhas (0,48 km) depois, e o PA 208 continua outros 0,3 milhas (0,48 km) até seu intercâmbio com a Interestadual 376 (I-376). A partir daqui, a rota segue para uma área rural do norte do Condado de Lawrence, que abriga uma comunidade Amish . A estrada continua por mais 3,6 milhas (5,8 km) a leste, onde se junta com PA 18 cerca de 1,4 milhas (2,3 km) a oeste do bairro de New Wilmington , onde a rota entra logo depois. No bairro, PA 158 junta-se brevemente e, em seguida, deixa a rota no terminal norte da PA 956 . O PA 208 passa ao norte do Westminster College antes de deixar o distrito e continua para o leste por cerca de 3 milhas (4,8 km) até o distrito de Volant , onde, na extremidade leste do distrito, a rota se cruza com o terminal norte do PA 168 e transforma nordeste e cruza a linha do condado 0,7 milhas (1,1 km) depois.

Quando a PA 208 entra no condado de Mercer , ela vira para leste-nordeste e encontra a US 19 na vila de Leesburg cerca de 2,7 km depois. As rotas se sobrepõem brevemente ao norte e, em seguida, o PA 208 continua na direção leste-nordeste. Cerca de 3,5 milhas (5,6 km) de Leesburg, a rota é unida pela PA 258 ao norte do Grove City Premium Outlets , e a simultaneidade, em seguida, faz intercâmbio com a I-79 (saída 113) imediatamente depois disso. A simultaneidade termina 0,4 milhas (0,64 km) depois na vila de Londres - antes da interestadual, esta era uma junção simples entre PA 208 e PA 258. PA 208 continua leste-nordeste cerca de 3,5 milhas (5,6 km) até o bairro de Grove City , onde atende PA 58 e PA 173 . Este ponto é o terminal oeste da simultaneidade PA 58 / PA 173 e o terminal sul da simultaneidade PA 173 / PA 208; também neste ponto, as pistas norte e sul da simultaneidade PA 173 / PA 208 são divididas em ruas de mão única através do centro da cidade de Grove City, seguindo para o norte por cerca de 0,64 km. Outros 0,4 milhas (0,64 km) depois, a simultaneidade termina e o PA 208 continua para o leste, deixa o bairro e encontra a linha do condado 4,5 milhas (7,2 km) depois.

O PA 208 entra no condado de Venango , e 1,3 milhas (2,1 km) depois se cruza com o PA 8 no bairro de Barkeyville . A rota continua para o leste 3,1 milhas (5,0 km), onde passa sobre a I-80 antes de entrar no bairro de Clintonville 1,5 milhas (2,4 km) depois; aqui, a rota se cruza com a PA 308 . Cerca de 7,6 milhas (12,2 km) depois, ou 1,8 milhas (2,9 km) a oeste do bairro de Emlenton , a rota é juntada por PA 38 ; esta rota, ao sul desta interseção, encontra a I-80 (saída 42). A simultaneidade encontra o terminal norte da PA 268 cerca de 1,6 milhas (2,6 km) depois no bairro e vira para o norte para cruzar o rio Allegheny . A simultaneidade vira para o leste no centro da cidade, então cruza para o condado de Clarion 0,5 milhas (0,80 km) depois, serpenteando para o norte, leste e, finalmente, leste-nordeste, cruzando de volta para o condado de Venango novamente 1,3 milhas (2,1 km) depois. A simultaneidade encontra o terminal norte da PA 478 0,3 milhas (0,48 km) depois; logo ao sul desta interseção, PA 478 tem um cruzamento parcial com a I-80 (saída 45) para o tráfego que sai ou entra no sentido leste. As rampas de intercâmbio na direção oeste são 0,3 na direção leste na simultaneidade PA 38 / PA 208, que continua a nordeste até a linha do condado 0,3 milhas (0,48 km) depois.

Depois de cruzar para o condado de Clarion pela segunda e última vez, a concorrência PA 38 / PA 208 continua na direção norte-nordeste 1,2 milhas (1,9 km) antes de seu término ao norte. A PA 208 vira para o leste e vira 7,3 milhas (11,7 km) até o bairro de Knox , onde a rota vira para o sul e depois para o leste novamente, cruzando com a PA 338 a cerca de 0,5 milhas (0,80 km) do centro do bairro. Continuando leste-nordeste, a rota viaja 3,8 milhas (6,1 km) até o bairro de Shippenville , onde encontra a US 322 . As duas rotas se sobrepõem por 0,2 milhas (0,32 km) a leste, onde a PA 208 vira para o norte, viajando 7,6 milhas (12,2 km) até a vila de Fryburg. Aqui, a rota se cruza com o término oriental da PA 157 , e a PA 208 vira para nordeste por cerca de 4 milhas (6,4 km), depois vira para o norte novamente, onde termina cerca de 1 milha (1,6 km) mais tarde na vila de Frills Corners no PA 36 .

História

  • 1926-1948 - o segmento da divisa do estado de Ohio até New Bedford foi designado US 422 .
  • 1928 - assina a PA 208 de Barkeyville a oeste de Emlenton .
  • 1928-1929 - o segmento de Pulaski a New Wilmington foi designado PA 218 .
  • 1932-1936 - o segmento de Volant a Leesburg foi designado PA 956 .
  • 1936 - terminal oeste da PA 208 mudou-se de Barkeyville para PA 158 via Leesburg Station Road.
  • 1936-1959 - o segmento de Volant a Leesburg foi alterado para PA 168 .
  • 1926-1948 - o segmento da linha do estado de Ohio até Pulaski foi designado PA 278 .
  • 1928-1959 - o segmento de Mariasville a Shippenville foi designado PA 238 .
  • 1929-1959 - o segmento de Pulaski a Volant foi designado PA 278 .
  • 1927-1968 - o segmento de Shippenville a Frills Cors foi designado PA 66 .
  • 1959 - o terminal oeste da PA 208 mudou para sua localização atual, e o terminal leste foi movido da PA 38 a oeste de Emlenton para Shippenville .
  • 1968 - terminal leste da PA 208 mudou-se para sua localização atual.

Cruzamentos principais

condado Localização mi
 km Destinos Notas
Lawrence Pulaski Township 0,0 0,0 US 422 (rodovia Benjamin Franklin) - New Castle , Youngstown Terminal ocidental do PA 208
4,5 7,2 PA 551 sul Extremidade oeste da sobreposição PA 551
5,3 8,5 PA 551 norte (Mercer Street) Extremidade leste da sobreposição de PA 551
5,6 9,0 I-376 (Beaver Valley Expressway) - Sharon , New Castle I-376 saída 5
Wilmington Township 9,2 14,8 PA 18  - Sharon , Novo Castelo
New Wilmington 10,5 16,9 PA 158 sul (South New Castle Street) - Novo Castelo Extremidade oeste da sobreposição PA 158
10,6 17,1 PA 158 norte / PA 956 sul (Market Street) - Mercer , Harlansburg A extremidade leste do PA 158 se sobrepõe; terminal norte do PA 956
Volant 14,8 23,8 PA 168 sul - Eastbrook Terminal norte do PA 168
Mercer Springfield Township 17,2 27,7 US 19 sul (Perry Highway) - Zelienople Extremidade sul da sobreposição dos EUA 19
17,3 27,8 US 19 norte (Perry Highway) para I-80  - Mercer Sobreposição do extremo norte dos EUA 19
20,8 33,5 PA 258 norte (Butler Pike) - Mercer Extremidade norte da sobreposição de PA 258
20,9 33,6 I-79 a I-80  - Erie , Pittsburgh I-79 saída 113
20,8 33,5 PA 258 sul (Mercer Butler Pike) - Pedra escorregadia Extremidade sul da sobreposição PA 258
Grove City 24,7 39,8 PA 58 / PA 173 sul (West Main Street) Extremidade sul da sobreposição PA 173 / PA 208
25,6 41,2 PA 173 norte (North Broad Street) Extremidade norte da sobreposição PA 173
Venango Barkeyville 31,4 50,5 PA 8 (Pittsburgh Road) - Franklin , Butler
Clintonville 37,0 59,5 PA 308 (Franklin Street / Butler Street) para I-80
Scrubgrass Township 44,6 71,8 PA 38 ao sul (Oneida Valley Road) para I-80  - Butler Extremidade sul da sobreposição de PA 38
46,2 74,4 PA 268 sul (Emlenton Clintonville Road) - Parker Terminal norte do PA 268
Richland Township 48,4 77,9 PA 478 leste a I-80 leste - São Petersburgo , Clarion Terminal norte de PA 478; I-80 saída 45 rampas de saída / entrada leste via PA 478
48,7 78,4 I-80 oeste - Sharon I-80 saída 45 rampas de saída / entrada oeste
Clarion Salem Township 50,2 80,8 PA 38 norte Extremidade norte da sobreposição de PA 38
Knox 58,0 93,3 PA 338 (Miller Street) para I-80  - Kossuth , Foxburg
Shippenville 61,8 99,5 US 322 West (Main Street) - Franklin Extremo oeste da US 322 sobreposição
62,0 99,8 US 322 East (Main Street) - Clarion Extremidade leste da US 322 sobreposição
Washington Township 69,6 112,0 PA 157 oeste (Fryburg Road) - Oil City Término oriental do PA 157
74,6 120,1 PA 36 Término oriental do PA 208
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi

Caminhão PA 208

Truck plate.svg

Marcador de caminhão da rota 208 da Pensilvânia

Caminhão Rota 208 da Pensilvânia

Localização Pulaski Township, Pensilvânia
Existia 2013–2018

O caminhão Pennsylvania Route 208 era uma rota de caminhão em torno de uma ponte com peso restrito sobre o Doe Creek, na qual caminhões com mais de 20 toneladas e cargas combinadas com mais de 26 toneladas eram proibidos. A rota seguiu US 422 e PA 551. A rota foi assinada em 2013. Todas as pontes com restrição de peso no trecho da PA 208 foram reconstruídas em 2017 e 2018, resultando na exclusão da rota.

Veja também

Referências

links externos

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