Lei de normas de transporte e evacuação de animais de estimação - Pets Evacuation and Transportation Standards Act

A Lei de Padrões de Transporte e Evacuação de Animais de Estimação ( PETS ) foi uma iniciativa bipartidária na Câmara dos Representantes dos Estados Unidos para exigir que os estados que buscam a assistência da Federal Emergency Management Agency (FEMA) acomodem animais de estimação e animais de serviço em seus planos de evacuação de residentes que enfrentam desastres . Apresentado pelos congressistas Tom Lantos ( D - Califórnia ) e Christopher Shays ( R - Connecticut ) em 22 de setembro de 2005, o projeto foi aprovado na Câmara dos Representantes em 22 de maio de 2006 por uma margem de 349 a 29. Tecnicamente uma emenda ao Stafford Ato , foi sancionado pelo presidente George W. Bush em 6 de outubro de 2006. O projeto agora é Lei Pública 109-308.

Fundo

O projeto foi iniciado após o furacão Katrina, quando o abandono de muitos milhares de animais de estimação e outros animais trouxe a questão do bem-estar animal à atenção nacional. Após o furacão Katrina, a administração Bush conduziu uma revisão dos esforços de socorro público e onde a infraestrutura existente na época falhou . A Lei de Evacuação e Transporte de Animais de Estimação serviu como uma emenda à seção 403 da Lei de Assistência a Desastres e Emergência Robert T. Stafford . que estava em vigor desde 23 de novembro de 1988, sem emendas anteriores. O PETS foi implementado para garantir que, em caso de grande desastre ou emergência, a FEMA tenha autorização para dar abrigo e cuidados a pessoas com animais de serviço, bem como animais domésticos. Dois outros documentos estiveram envolvidos na ativação da Lei PETS. Esses documentos eram a Lei de Reforma da Gestão de Emergências Pós-Katrina e a Estrutura de Resposta Nacional . O PKERA tornou a FEMA a única agência responsável pela resposta nacional a emergências, enquanto a Estrutura de Resposta Nacional foi usada para identificar como o governo nacional, junto com as comunidades e os estados executariam respostas nacionais bem coordenadas a desastres e emergências. A PERKA foi transformada em lei em 3 de agosto de 2006. As alterações da Estrutura de Resposta Nacional foram concluídas em 4 de outubro de 2006. Para determinar quando a Lei PETS seria ativada, a FEMA desenvolveu uma política intitulada Custos Elegíveis Relacionados a Evacuações e Abrigo de Animais . Essa política definia operacionalmente os termos animal doméstico, animal de serviço e abrigo doméstico para animais domésticos. A política estabelece que apenas os governos locais e estaduais podem participar do resgate e abrigo de animais de estimação para reembolso. A política também afirma que grupos privados sem fins lucrativos não podem ser reembolsados ​​diretamente. O proponente principal do projeto de lei, Tom Lantos, indicou que uma foto da imprensa de uma criança sendo separada de seu cachorro foi o catalisador do projeto; "O cachorro foi tirado desse menino, e ver seu rosto foi uma experiência singularmente reveladora e trágica. Essa legislação nasceu naquele momento." Sobre o registro do projeto no Congresso, ele explicou mais detalhadamente:

"A cena de Nova Orleans de um garotinho de 9 anos chorando porque não tinha permissão para levar seu cachorrinho branco Bola de neve era insuportável. Pessoalmente, sei que não seria capaz de deixar meu cachorrinho branco cão Masko a um destino de morte quase certa. Enquanto eu observava as imagens das escolhas dolorosas que os residentes do golfo tiveram que fazer, fiquei comovido ao encontrar uma maneira de evitar que isso aconteça novamente. "

Animais do furacão Katrina

Histórias de animais de estimação abandonados após o Katrina encheram a mídia. A questão levantou questões de preocupação de classe, como ativista do bem-estar animal notou no Washington Post que alguns hotéis que receberam evacuados permitiam que os clientes trouxessem seus animais de estimação, mas aqueles forçados a contar com assistência pública não tinham opções.

Um caso particular que atraiu a atenção generalizada foi o de "Snowball", um pequeno cachorro branco que ficou famoso pela cobertura da Associated Press sobre a evacuação do New Orleans Louisiana Superdome . As autoridades que ajudaram os desabrigados nos ônibus se recusaram a permitir o embarque de animais de estimação. Foster relatou que "Animais de estimação não eram permitidos no ônibus, e quando um policial confiscou o cachorro de um menino, a criança chorou até vomitar. 'Bola de neve, bola de neve', ele chorou."

A história de "Bola de Neve" se tornou uma peça central nos apelos de arrecadação de fundos por organizações de bem-estar e vários sites ad-hoc foram criados por pessoas que solicitavam fundos para ajudar a localizar Bola de Neve e reuni-lo com o menino. Em 6 de setembro de 2005, o USA Today relatou que Terry Conger, veterinário e oficial de informação do Incident Command Center que coordenou os esforços de resgate de animais na Louisiana, disse que os veterinários estaduais confirmaram que Snowball está seguro em um abrigo da Louisiana e que seu dono estava localizado no Texas . No entanto, parece que os funcionários veterinários estavam enganados. Em 10 de setembro de 2005, o Lexington Herald-Leader citou Conger dizendo que os relatórios originais da recuperação de Snowball eram imprecisos e que "as chances de encontrá-lo [Snowball] e devolvê-lo a seu dono são quase nulas".

Oposição

Embora o projeto de lei tenha recebido amplo apoio, ele teve oponentes. Dois representantes do estado da Geórgia que se opuseram, Lynn Westmoreland - ( R ) e Charlie Norwood - ( R ), anunciaram por meio de porta-vozes preocupações de que a lei imporia injustamente o controle federal sobre a governança estadual e impactaria negativamente os recursos de outras áreas de planejamento de emergência necessárias para proteger vidas humanas.

Veja também

• Lei animal
• Efeitos sociais do furacão Katrina

Referências

Leitura adicional

Irvine, Leslie. 2009. Preenchendo a Arca: Bem-estar Animal em Desastres . Filadélfia: Temple University Press. ISBN   978-1-59213-834-0