Base Aérea Phúc Yên - Phúc Yên Air Base
Base Aérea Phúc Yên  | |
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| Parte da Força Aérea Popular do Vietnã | |
 Phúc Yên sob ataque em 1967
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| Coordenadas | 21 ° 13 16 ″ N 105 ° 48 26 ″ E / 21,22111 ° N 105,80722 ° E |
| Tipo | Base da Força Aérea |
| Informação do Site | |
| Controlado por |
 Força Aérea Popular do Vietnã
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| Histórico do site | |
| Construído | Década de 1960 |
| Em uso | 1964-presente |
| Batalhas / guerras |
 Ação da Guerra do Vietnã de 23 de agosto de 1967 |
Informação do campo de aviação | |||||||||||||||
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| Resumo | |||||||||||||||
| Pistas | |||||||||||||||
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A Base Aérea Phúc Yên (também conhecida como Base Aérea Noi Bai ) é um campo de aviação militar da Força Aérea do Povo do Vietnã (VPAF) (Không quân Nhân dân Việt Nam) localizado imediatamente ao norte do Aeroporto Internacional de Noi Bai e aproximadamente 30 km (19 milhas) ao norte de Hanói .
História
Guerra vietnamita
Phúc Yên, construída em 1963, foi a primeira base aérea moderna com capacidade para jato do Vietnã do Norte. Foi construído cerca de 1 milha (1,6 km) ao norte de uma pista de pouso que havia sido abandonada na década de 1950. Em 6 de agosto 1964, a primeira unidade de caça a jato VPAF, o regimento 921 Fighter (conhecida como a Red Star Squadron ), chegou a Phúc Yên após o treinamento nos República Popular da China (RPC), trazendo 36 MiG-17 e MiG-19 lutadores .
Em resposta ao ataque à Base Aérea de Bien Hoa em 1 de novembro de 1964, o Estado-Maior Conjunto (JCS) propôs um ataque de B-52 em Phúc Yên, mas foi contestado por altos funcionários da administração Johnson .
No início da Operação Rolling Thunder, em março de 1965, as aeronaves norte-americanas foram proibidas de percorrer um raio de 40 milhas náuticas de Hanói, que incluía Phúc Yên, embora essas restrições fossem gradualmente reduzidas à medida que a campanha continuava.
Em maio de 1965 , bombardeiros Il-28 foram identificados em Phúc Yên, como essas aeronaves eram capazes de realizar ataques aéreos no Vietnã do Sul, o JCS novamente propôs um ataque B-52 em Phúc Yên e locais SA-2 próximos , mas mais uma vez a aprovação foi negada para temem que tal ataque possa provocar um aumento do apoio soviético e da RPC ao Vietnã do Norte ou mesmo a intervenção da RPC na guerra.
No final de março de 1966, a inteligência dos EUA indicou que mais de 60 MiG-15s e MiG-17s e 15 MiG-21s estavam baseados em Phúc Yên, enquanto caixas contendo cerca de 5 MiG-15s e 25 MiG-21s também estavam na base.
Em abril de 1966, a CIA concluiu que um pequeno número de MiG-21 tinha possivelmente sido implantado na Base Aérea de Kép de Phúc Yên.
Em 24/5 de outubro de 1967, em resposta ao aumento das interceptações de caças VPAF, USAF, Marinha e Fuzileiros Navais atacaram Phúc Yên pela primeira vez. A avaliação pós-ataque indicou que nove MiGs foram destruídos no solo e um no ar e que a pista estava severamente craterizada.
Em 18 de novembro de 1967, um ataque de Combat Skyspot por 16 F-105s do 388th Tactical Fighter Wing precedido por 4 F-105 Wild Weasels em Phúc Yên resultou na perda de 2 Wild Weasels para MiGs e, em seguida, alguns dos bombardeiros para locais de SAM que rastreou o congestionamento da USAF .
No início de 1968, a inteligência dos EUA notou que os bombardeiros Il-28 haviam retornado a Phúc Yên e três ataques aéreos separados foram conduzidos contra a base em meados de fevereiro. Acredita-se que um Il-28 tenha sido danificado no ataque enquanto dois MiG-17s foram abatidos.
Na manhã de 9 de maio de 1972, enquanto aeronaves da Marinha dos EUA conduziam a Operação Pocket Money , a mineração do porto de Haiphong , o radar do USS Chicago detectou três MiGs partindo de Phuc Yen e indo diretamente para a aeronave de mineração. Chicago lançou dois mísseis terra-ar Talos no MiGs, agora a 48 milhas (77 km) de distância. Um dos MiGs foi destruído enquanto os outros dois voltaram para a base.
Phúc Yên, Kép e Hoa Lac foram alvos na primeira noite da Operação Linebacker II em 18 de dezembro de 1972 para suprimir caças que de outra forma poderiam interceptar aeronaves de ataque dos EUA.
Pós-guerra
Em 1978, o Aeroporto Internacional Noi Bai foi estabelecido imediatamente ao sul da base para substituir o Aeroporto Gia Lam como o principal aeroporto de serviço de Hanói.
Uso atual
O regimento de caça VPAF 921st operando MiG-21s e Su-22M-4 / UM-3K permanece baseado em Phúc Yên.