Quebec Autoroute 35 - Quebec Autoroute 35
Autoroute 35 | ||||
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Autoroute de la Vallée-des-Forts | ||||
Informação de rota | ||||
Mantido por Transports Québec | ||||
Comprimento | 40 km (25 mi) | |||
Existia | 1966-presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo sul | Rota 133 em Saint-Sébastien | |||
Rota 104 em Saint-Jean-sur-Richelieu | ||||
extremo norte | A-10 em Chambly | |||
Localização | ||||
Principais cidades | Saint-Jean-sur-Richelieu | |||
Sistema rodoviário | ||||
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Autoroute 35 ( A-35 ) é uma Autoroute na região de Montérégie , Quebec , Canadá . Construído na década de 1960, o A-35 liga Saint-Jean-sur-Richelieu a Montreal através da A-10 . O A-35 também é a principal rota para o tráfego entre Montreal e Boston , embora termine 13,4 km (8,3 milhas) antes da fronteira com os Estados Unidos . Ao sul de seu terminal atual em Saint-Sébastien , o A-35 continua como a Rota 133 de duas pistas (que se torna quatro pistas divididas 6,5 km (4,0 mi) ao norte da fronteira) até a fronteira. Uma extensão da A-35 para atender à Interstate 89 em Saint-Armand completará uma ligação rodoviária de acesso limitado de quase 500 km (310 mi) entre Montreal e Boston. A inauguração estava programada para 2017, mas a construção estava em espera e agora será concluída até a fronteira Canadá-EUA em 2023.
Como muitas Autoroutes de Quebec, a A-35 também tem um nome: Autoroute de la Vallée-des-Forts ( Rodovia do Vale dos Fortes ). O nome se refere a uma cadeia de fortes construídos pelos franceses no Vale Richelieu durante os séculos 17 e 18 para defender seus assentamentos coloniais dos iroqueses . O A-35 costumava ser conhecido como Autoroute de la Nouvelle-Angleterre ( autoestrada da Nova Inglaterra ), referindo-se ao seu papel como um link entre Quebec e Nova Inglaterra .
História
Construído pela primeira vez na década de 1960, o A-35 é atualmente uma rota de ramal de 4 pistas com 40 km (25 mi) que liga Saint-Jean-sur-Richelieu à Autoroute 10 . Em 1966, 16 km (10 mi) conectando a A-10 em Chambly com a Rota 104 em Iberville foram abertos ao tráfego. Outros 3 km (2 mi) de A-35 da Rota 104 ao seu término com a Rota 133 foram concluídos em 1967. A conclusão de toda a extensão do A-35 havia sido programada para aquele ano a tempo da Expo 67 , mas a província em vez disso focada em agilizar a construção de autoestradas e estradas de acesso ao local da Expo.
Por muitos anos, o A-35 apresentou cruzamentos de nível com a St-Raphael Road e a St-Andre Road em Saint-Luc . Essas interseções foram fechadas em 1999; a interseção da St-Andre Road foi convertida em um trevo parcial , enquanto a St-Raphael Road estava sem saída em ambos os lados da A-35.
Futuro
Um acordo de financiamento federal - provincial está prevendo a conclusão da A-35 até a Interestadual 89 na fronteira dos Estados Unidos. Os objetivos do projeto são melhorar os vínculos econômicos entre Quebec e a Nova Inglaterra, reduzir o tráfego na Rota 133 (que está mal equipada para o tráfego que transporta atualmente) e melhorar a qualidade de vida na região.
A construção da extensão A-35 começou em 2009 entre Saint-Alexandre e Saint-Sébastien . A construção da extensão de 37,9 km (23,5 mi) é dividida em quatro segmentos. O primeiro trecho (dois primeiros segmentos) da nova rodovia entre Saint-Jean-sur-Richelieu e a Rodovia 133 para Saint-Sébastien foi inaugurado em 8 de outubro de 2014.
Em 10 de junho de 2019, funcionários do governo federal e provincial anunciaram que há planos em andamento para estender a Rodovia 35 de Quebec em quase nove quilômetros na direção sul - mas isso ainda deixa 4,5 quilômetros antes de chegar à fronteira com os Estados Unidos. Embora as autoridades provinciais ainda não soubessem quando o trecho será concluído, a construção deste trecho começou em 2020.
O governo Legault confirmou que o Autoroute 35 na região de Montérégie será concluído até a fronteira Canadá-EUA em 2023.
A fase 3 do trabalho visa estender a Rodovia 35 da Rodovia 133 em Saint-Sébastien até a junção da Rodovia 133 e chemin Champlain e du Moulin em Saint-Armand. Um viaduto será construído sobre a Rota 202 no Rio Pike , uma ponte sobre a Rivière-aux-Brochets , um trevo (Saída 6) será erguido na junção da Rodovia 35, Champlain Road e Route 133 em Saint-Armand e uma rotatória (Saída 3) será implantada na interseção da Rota 133 e das estradas Champlain e Moulin em Saint-Armand.
Quando concluído, o comprimento do A-35 aumentará para 55 km (34 mi).
Lista de saída
Todo o percurso está localizado em Montérégie .
Localização | km | mi | Saída antiga | Nova saída | Destinos | Notas | |
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Saint-Armand | 0,00 | 0,00 | - | I-89 sul | Continuação futura em Vermont | ||
3 | Chemin de Saint-Armand | Intercâmbio futuro; a ser concluído em 2025 | |||||
6 | Rota 133 (Chemin Champlain) | Intercâmbio futuro; a ser concluído em 2023 | |||||
Saint-Sébastien | 14,81 | 9,20 | 15 | Rota 133 | Interseção temporária no nível ; inaugurado em outubro de 2014 | ||
Saint-Alexandre | 28 | Rota 227 (Rang des Dussault) | Intercâmbio proposto nos planos originais; não construído em 2014 extensão | ||||
Saint-Jean-sur-Richelieu | 35,50 | 22,06 | 36 | Rota 133 sul (Chemin de la Grande-Ligne) / Boulevard d'Iberville - Sainte-Anne-de-Sabrevois | Saída norte e entrada sul; inaugurado em outubro de 2014 | ||
37,61 | 23,37 | 1 | 38 | Rota 133 sul (Chemin de la Grande-Ligne) / Boulevard d'Iberville - Sainte-Anne-de-Sabrevois | Terminal sul de simultaneidade com a Rota 133; saída sul e entrada norte | ||
39,18 | 24,35 | 3 | 39 | Rota 104 leste - Mont-Saint-Grégoire , Cowansville | Terminal sul de simultaneidade com a Rota 104 | ||
42,21 | 26,23 | 6 | 42 | Rota 133 norte (Chemin des Patriotes) - Richelieu | Término do norte de simultaneidade com a Rota 133 | ||
43,55 | 27,06 | 7 | 43 | Rota 223 (Boulevard du Séminaire) - Centre-Ville | Sinalizado como saídas 43N (norte) e 43S (sul) | ||
44,88 | 27,89 | 9 | 45 | Rota 219 (Rue Pierre-Caisse) | |||
46,64 | 28,98 | 11 | 47 | Rota 104 oeste (Boulevard Saint-Luc) - La Prairie | Término do norte de simultaneidade com a Rota 104; assinado como saídas 47E (leste) e 47O (oeste) | ||
50,52 | 31,39 | 14 | 50 | Chemin St-André | |||
Carignan - Chambly | 54,99 | 34,17 | 18 | 55 | A-10 (Autoroute des Cantons-de-l'Est) / Boulevard Fréchette norte - Montreal , Sherbrooke , Chambly | Sinalizado como saídas 55E (leste) e 55O (oeste); saída 22 na A-10 | |
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Referências
- ^ Ministère des transports, "Distances routières", página (?), Les Publications du Québec, 2005
- ^ A-35 em Exitlists.com
- ^ a b "Répertoire des autoroutes du Québec" (em francês). Transports Québec . Arquivado do original em 11/01/2010 . Página visitada em 2008-02-23 .
- ^ a b "Autoroute 35 - Extension" (em francês). Transportes-Quebec. Arquivado do original em 4 de agosto de 2012 . Página visitada em 25 de fevereiro de 2012 .
- ^ a b c "L'autoroute 35 sera complétée d'ici 2023" (em francês). Agence QMI . Retirado em 3 de junho de 2020 .
- ^ "Vallee des Forts Autoroute" . MontrealRoads.net . Página visitada em 25 de fevereiro de 2012 .
- ^ "Rodovia 35 de Quebec deve ser estendida, mas ainda não para a fronteira com os EUA" . globalnews.ca . Página visitada em 29 de março de 2020 .
links externos
Mapa da rota :
Arquivo KML ( editar • ajuda )
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- A-35 em Quebec Autoroutes
- Vallee des Forts Autoroute (A-35) em montrealroads.com de Steve Anderson
- Autoroute de la Vallée-des-Forts (35) - Prolongement (MTQ / Transports Québec) (em francês)
- Novos números de saída para Autoroute 35 (em francês)