Gumpert Nathalie - Gumpert Nathalie
| Gumpert Nathalie | |
|---|---|
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| Visão geral | |
| Fabricante | Gumpert Aiways Automobile (RG) |
| Produção | 2021-presente |
| conjunto |
Ingolstadt , Alemanha Shangrao , China |
| Corpo e chassis | |
| Classe | Carro esportivo ( S ) |
| Estilo de corpo | Coupé de 2 portas |
| Layout | Tração nas quatro rodas |
| Powertrain | |
| Motor elétrico | Célula de combustível - alimentada por quatro motores elétricos de 150 kW (200 HP) |
| Dimensões | |
| Distância entre eixos | 2.520 mm (99,2 pol.) |
| Comprimento | 4.310 mm (169,7 pol.) |
| Altura | 1.310 mm (51,6 pol.) |
| Peso bruto | 1.800 kg (3.968 lb) |
O Gumpert Nathalie ou RG Nathalie é um carro esportivo híbrido hidrogênio-elétrico movido a metanol para gerar hidrogênio que deve entrar em produção em 2021. É o primeiro carro produzido pela nova montadora RG fundada por Roland Gumpert, após a falência de sua empresa Gumpert que produziu o Apollo . É produzido em 500 exemplares.
História
Preâmbulo
Roland Gumpert é um ex-presidente da Audi Sport . Em 2001, ele fundou a fabricante de automóveis Gumpert, para produzir um supercarro chamado Gumpert Apollo. Em 2014, a empresa faliu e foi adquirida pelo empresário de Hong Kong Norman Choi e pelo consórcio Consolidated Ideal TeamVenture, proprietário da De Tomaso , que a rebatiza de Apollo Automobil Gmbh e produz o Apollo Intensa Emozione .
Apresentação
Em 2017, Roland Gumpert juntou forças com a Aiways , empresa chinesa com sede em Xangai e especialista em energias alternativas, e fundou a sua nova empresa denominada “RG”, sigla de Roland Gumpert, com sede em Ingolstadt na Alemanha.
No Salão Automóvel de Pequim 2018 , a RG apresenta o protótipo do seu primeiro modelo: o "Nathalie", que leva o nome da filha do fundador. O RG Nathalie será produzido com 500 exemplares a partir do final de 2019 na Alemanha, depois em Shangrao na China e vendido a um preço de 420000 euros .
No Salão Automóvel de Genebra 2019 , a Gumpert apresenta o RG Nathalie na sua versão de série, produzida a partir de 2021, com motor eléctrico movido a célula de combustível.
Recursos
O Nathalie é um cupê de dois lugares, sua linha é próxima ao Nissan GT-R . Recebe faróis com LEDs na frente, persianas removíveis e uma faixa de luz unindo as luzes traseiras. É projetado em uma concha de carbono muito leve que lhe dá alto desempenho com uma velocidade máxima de 300 km / h (190 mph) e de 0 a 100 km / h (62 mph) em 2,5 segundos.
O Nathalie recebe quatro motores elétricos de 150 kW (200 cv), cada um colocado nas rodas. Eles desenvolvem uma potência combinada de 400 kW (540 HP) transmitida nas quatro rodas.
O Nathalie está equipado com uma célula de combustível de 15 kW (20 HP) que opera com metanol e fornece uma bateria de 70 kWh (250 MJ). O complexo sistema desenvolvido pela RG consiste em um reformador de metanol que, por uma reação química catalisada , divide o metanol em dióxido de carbono e hidrogênio, este último alimentando a célula a combustível que produz eletricidade. O tipo de sistema de célula de combustível é indicado pelo produtor de célula de combustível como célula de combustível de metanol reformada . Também aumenta a sua autonomia graças à recuperação da energia produzida durante a travagem. Ele se beneficia de um tanque de metanol de 60 litros e, portanto, de um alcance de 600 km (370 mi) a 1.200 km (750 mi) no modo "eco". Se metanol renovável (por exemplo, feito de lixo municipal ou eletricidade renovável ) for usado, uma operação neutra em carbono é possível.