Carregador de focinho com rifle - Rifled muzzle loader

Um carregador de focinho estriado no castelo de proa de HMS Gannet (1878)

Um carregador de cano rifled (RML) é um tipo de grande peça de artilharia inventada em meados do século XIX. Em contraste com a suavizar orifício de canhão que precedeu, o estrias do cano da arma permitida uma precisão muito maior e de penetração como a rotação induzida para o escudo deu estabilidade direccional . Os canhões típicos pesavam 18 toneladas com orifícios de 10 polegadas de diâmetro e eram instalados em fortes e navios.

Esta nova arma e o carregador de culatra estriada (RBL) geraram uma enorme corrida armamentista no final do século 19, com rápidos avanços em fortificações e navios de guerra blindados .

Experiência da Marinha Real

O maior carregador de cano rifled transportado em um navio de guerra foi o Elswick de 17,7 polegadas e 100 toneladas da década de 1870, quatro dos quais foram instalados em cada um dos navios de guerra italianos Duilio e Enrico Dandolo (lançado em 1872). A Marinha Real na época estava restrita às armas produzidas pelo Woolwich Arsenal, de modo que as armas mais pesadas que podiam ser embarcadas eram as armas de 80 toneladas e 16 polegadas do HMS Inflexible .

A introdução das culatras rifled Armstrong (RBL) na Marinha Real em 1860 não teve muito sucesso. A ação de Kagosima em 14 de agosto de 1863 levou a 28 acidentes em 365 disparos. Após essa experiência, a Marinha Real voltou a usar o carregador de focinho até o início da década de 1880. Outras marinhas, notadamente a França, continuaram a desenvolver e implantar RBLs, mas dificilmente eram superiores em taxa de fogo ou energia de boca a seus equivalentes britânicos.

Durante este período, pólvora negra de queima rápida foi usada como propelente, de modo que os canhões tinham um formato atarracado de "garrafa de refrigerante", dando fácil acesso a ambas as extremidades para carregamento. Os RBLs da época eram notavelmente mais fracos na região da culatra e mais sujeitos a falhas.

Um acidente catastrófico a bordo do HMS Thunderer em janeiro de 1879, no qual um muzzle-loader de 35 toneladas e 12 polegadas pendurou fogo e foi posteriormente carregado duas vezes, motivou o Almirantado a reconsiderar o RBL.

Melhorias nos mecanismos de culatra no período de 1860 a 1880, juntamente com a introdução do pó de grãos grandes, fizeram com que a Marinha re-adotasse o RBL, pois o novo pó exigia barris mais longos que não podiam ser retirados para a torre para carregamento. Uma nova arma de 12 polegadas foi desenvolvida para o HMS Edinburgh em 1879, mas explodiu durante os testes. Após as modificações, a nova arma provou ser confiável.

Veja também

Referências