Denver e Rio Grande Depot (Montrose, Colorado) - Denver and Rio Grande Depot (Montrose, Colorado)

Denver e Rio Grande Depot
Denver e Rio Grande Depot - Montrose 2.jpg
Construindo em 2011
Denver and Rio Grande Depot (Montrose, Colorado) está localizado no Colorado
Denver e Rio Grande Depot (Montrose, Colorado)
Denver and Rio Grande Depot (Montrose, Colorado) está localizado nos Estados Unidos
Denver e Rio Grande Depot (Montrose, Colorado)
Localização Avenida 20 N. Rio Grande, Montrose, Colorado
Coordenadas 38 ° 28′41 ″ N 107 ° 52′48 ″ W  /  38,4781 ° N 107,8799 ° W  / 38,4781; -107,8799 Coordenadas : 38,4781 ° N 107,8799 ° W 38 ° 28′41 ″ N 107 ° 52′48 ″ W  /   / 38,4781; -107,8799
Área 0,5 acres (0,20 ha)
Construído entre 1908 e 1912
Estilo arquitetônico Missão / Revivificação Espanhola
Nº de referência NRHP  82002308
Adicionado ao NRHP 3 de junho de 1982

O Denver and Rio Grande Depot , também conhecido como Montrose Railroad Depot , é uma estação ferroviária histórica em Montrose, Colorado . O edifício está listado no Registro Nacional de Lugares Históricos e abriga o Museu Histórico do Condado de Montrose desde a década de 1970.

História

A ferrovia Denver e Rio Grande chegou a Montrose em 1882 e, em 1885, foi descrita como a "estação mais importante a oeste da cidade de Gunnison ". O depósito atual foi construído entre 1908 e 1912, substituindo uma instalação anterior. A estação atendia passageiros e carga. A ferrovia se ramificou ao sul de Montrose para Ouray e a Rio Grande Southern Railroad , e se ramificou para o leste para Gunnison e Crested Butte .

O depósito foi indicado para inclusão no Registro Nacional de Locais Históricos por sua importância arquitetônica e de transporte; foi listado em 3 de junho de 1982. A partir de cerca de 1980, o depósito abrigou o Museu Histórico do Condado de Montrose . Parte do prédio também foi alugado ao sistema de ônibus Continental Trailways .

Arquitetura e ambiente

Detalhe da entrada principal

O depósito está localizado no centro de Montrose e é descrito como um "ponto brilhante arquitetônico". Possui um design Mission Revival , caracterizado pelas arcadas , telhado de telhas de terracota e parapeitos curvilíneos . É uma estrutura térrea, aproximadamente retangular, com fachadas principais ao longo do lado leste (lado da rua) e oeste (lado da via). Duas chaminés projetam-se do telhado. Os 1,2 m (48 polegadas) inferiores do exterior são de concreto com aparência de lambril , acima do qual há estuque de concreto áspero .

A trilha esporão existia ao sul da estação, uma vez substituído por um estacionamento.

Veja também

Referências

Bibliografia

links externos