Rob Nguyen - Rob Nguyen
Rob Nguyen | |
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Nacionalidade | australiano |
Nascer |
Brisbane , Queensland |
18 de agosto de 1980
Aposentado | 2005 |
Fórmula 3000 Internacional | |
Anos ativos | 2002 - 2003 |
Times |
Equipe Astromega BCN Competición |
Começa | 15 |
Vitórias | 0 |
Poloneses | 0 |
Voltas mais rápidas | 0 |
Melhor acabamento | 13 em 2002 |
Série anterior | |
2001 2004 |
Fórmula Alemã VW Formula Holden 4000 |
Rob Nguyen (nascido em 18 de agosto de 1980 em Brisbane ) é um piloto australiano de ascendência vietnamita que competiu em 2002 e parte das temporadas internacionais de Fórmula 3000 de 2003 antes de ficar sem dinheiro. Ele foi conhecido por ter vindo direto para a F3000 depois de apenas nove corridas de carros anteriores em sua vida e em um estágio foi considerado um grande talento em potencial.
Carreira
Início de carreira
Depois de crescer na Austrália, Nguyen foi enviado para a Universidade de Lausanne , na Suíça , para estudar Administração em 2000. Como recompensa por seus estudos, seus pais pagaram para que ele fizesse um teste em um carro de Fórmula Opel em uma escola de corrida austríaca. por Walter Penker . Sua primeira corrida em um carro de corrida foi impressionante o suficiente para Penker convidá-lo a participar de uma temporada completa da Fórmula VW alemã em 2001. Correndo com uma licença suíça, ele terminou em quinto lugar na classificação final do campeonato, com dois pódios e uma posição de pólo . Penker organizou um teste de Fórmula 3000 com a Equipe Astromega , e Nguyen foi prontamente contratado para 2002.
Fórmula 3000
2002
Nguyen se alinhou para a primeira corrida Internacional de Fórmula 3000 da temporada de 2002 no Brasil para a Equipe Astromega apenas quinze meses depois de sentar pela primeira vez em um carro de corrida monolugar e apenas nove corridas da Fórmula VW alemã atrás dele. No entanto, ele provou ser um artista competente, apesar de sua falta de experiência, terminando em décimo terceiro lugar em sua estreia. Ele terminou em quinto lugar na sexta corrida da temporada em Nürburgring , marcando dois pontos que permaneceram sua contagem para seu primeiro ano impressionante. Ele se envolveu em uma colisão espetacular com Ricardo Mauricio em Monza , quando o piloto brasileiro bateu na traseira do carro de Nguyen e rolou antes de pousar sobre as rodas e pegar fogo. No entanto, ele conseguiu o melhor tempo em uma sessão de testes no mesmo circuito em junho do mesmo ano, batendo os tempos do eventual campeão Sébastien Bourdais e outros pilotos de Fórmula 1 passados e futuros Tomáš Enge e Giorgio Pantano .
2003
Nguyen mudou para a equipe espanhola estreante BCN Competicion para a temporada de 2003 . Ele terminou em oitavo em Imola e em quinto em Barcelona para marcar cinco pontos no sistema de pontuação revisado, mas ele só conseguiu o décimo terceiro no A1-Ring . Na corrida seguinte, em Mônaco , Nguyen ficou sem financiamento e perdeu o drive com a equipe, sendo substituído por Will Langhorne . Não havia outro acordo disponível e Nguyen foi forçado a desistir da série. Ele apareceu em uma sessão de testes no final do ano com o Coloni , mas não voltou a correr.
Fórmula Holden
Nguyen voltou ao seu país em 2004 para correr na Fórmula 4000 Holden australiana com a Hocking Motorsport , terminando em terceiro no campeonato com duas vitórias, cinco pódios, uma pole position e 82 pontos nas sete corridas da série. Ele ficou novamente sem dirigir em 2005, e agora só corre por esporte.
Resumo de carreira
Temporada | Series | Posição | Carro | Equipe |
---|---|---|---|---|
2001 | Fórmula Volkswagen Alemanha | 5 ª | ? - Volkswagen | Penker Racing |
2002 | Temporada internacional de Fórmula 3000 | 13º | Lola B2 / 50 - Zytek | Team Astromega |
2003 | Temporada internacional de Fórmula 3000 | Dia 15 | Lola B2 / 50 - Zytek | BCN F3000 |
2004 | Campeonato Australiano de Pilotos | 3ª | Reynard 97D - Holden | Hocking Motorsport |
Australian Formula 4000 | 3ª | |||
2011 | Desafio de Ataque da Hora Mundial - Classe Aberta | 18º | Honda CRX | 101 Motorsport |
2012 | Desafio de Ataque da Hora Mundial | 18º | Honda CRX | 101 Motorsport |
Australian Japanese Nationals | 1ª | |||
2013 | Desafio de Ataque com Horário Mundial - classe Pro-Am | 6º | Honda CRX | 101 Motorsport |
Australian Japanese Nationals | 10º | |||
2014 | Desafio de Ataque com Horário Mundial - classe Pro-Am | 4º | Honda CRX | 101 Motorsport |
Australian Japanese Nationals | 1ª | |||
2015 | Desafio de Ataque com Horário Mundial - classe Pro-Am | 3ª | Honda CRX | 101 Motorsport |
2016 | Desafio de Ataque com Horário Mundial - classe Pro-Am | 2ª | Honda CRX | 101 Motorsport |
Australian Japanese Nationals | 10º | |||
2017 | Desafio de Ataque com Horário Mundial - classe Pro-Am | 1ª | Honda CRX | 101 Motorsport |
Resultados completos da Fórmula 3000 internacional
( tecla ) (Corridas em negrito indicam a pole position ; corridas em itálico indicam a volta mais rápida .)
Ano | Participante | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | DC | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 | Team Astromega |
INT 13 |
IMO 11 |
CAT 14 |
A1R 9 |
MON Ret |
ENF 5 |
SIL 15 |
MAG 11 |
HOC 11 |
HUN 10 |
SPA 15 |
MNZ Ret |
13º | 2 |
2003 | BCN F3000 |
IMO 8 |
CAT 5 |
A1R 13 |
SEG | NUR | MAG | SIL | HOC | HUN | MNZ | Dia 15 | 5 | ||
Fonte:
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Referências
- Estatísticas de carreira de driverdb.com , obtidas em 2 de janeiro de 2007.