Estação ferroviária de Rock Ferry - Rock Ferry railway station
Rock Ferry  | |
|---|---|
 Um trem Merseyrail Classe 507 no tapume do estábulo em Rock Ferry.
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| Localização |
Rock Ferry , Wirral Inglaterra |
| Coordenadas | 53 ° 22 23 ″ N 3 ° 00 40 ″ W / 53,373 ° N 3,011 ° W Coordenadas : 53,373 ° N 3,011 ° W 53 ° 22 23 ″ N 3 ° 00 40 ″ W / |
| Referência de grade | SJ328866 |
| Gerenciado por | Merseyrail |
| Autoridade de trânsito | Merseytravel |
| Plataformas | 4 (apenas 2 ver uso regular) |
| Outra informação | |
| Código da estação | RFY |
| Zona tarifária | B1 |
| Classificação | DfT categoria E |
| Datas importantes | |
| 1862 1891 |
Aberto |
| Passageiros | |
| 2015/16 |
 0,711 milhão |
| 2016/17 |
0,665 milhões |
| 2017/18 |
0,647 milhões |
| 2018/19 |
 0,695 milhões |
| 20/2019 |
0,790 milhão |
| Notas | |
Estatísticas de passageiros do Office of Rail and Road
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A estação ferroviária Rock Ferry está situada na área de Rock Ferry em Birkenhead , Wirral , Inglaterra . A estação fica a 4,5 milhas (7 km) a sudoeste de Liverpool Lime Street nos ramais Chester e Ellesmere Port da Wirral Line da rede Merseyrail . A estação possui uma plataforma insular com quatro plataformas no total e quatro pistas. Duas plataformas não são usadas com dois trilhos usados para cocheiras. A linha Birkenhead Dock Branch se ramificava ao sul da estação, com trens de carga passando para o lado oeste da estação. A linha de frete caiu em desuso em 1993.
História
A estação Rock Ferry foi inaugurada em 31 de outubro de 1862, substituindo Rock Lane na estrada de ferro Chester e Birkenhead . Em 1891, tornou-se um intercâmbio como o término da linha Mersey Railway urbana amplamente subterrânea de Liverpool via Mersey Railway Tunnel, quando a linha se estendia ao sul de seu término anterior na estação Green Lane . A Ferrovia Mersey foi convertida para serviços de trem elétrico a vapor em 1903. A estação também era uma parada e troca direta na linha não elétrica da estação terminal de Chester para Birkenhead Woodside, dando conexões com a Ferrovia Mersey. Até 1967, o Rock Ferry foi a primeira parada fora de Birkenhead Woodside na antiga linha principal GWR de Birkenhead Woodside para a estação London Paddington . Todos os serviços de longa distância chamados em Rock Ferry para fornecer conexões de intercâmbio com a ferrovia Mersey para passageiros com destino a Liverpool.
A partir de 1967, com o fechamento da estação Birkenhead Woodside, a estação Rock Ferry tornou-se 100% terminal e estação de intercâmbio para serviços elétricos do norte do centro da cidade de Liverpool e serviços de trens a diesel do sul de Chester e Helsby . Os serviços elétricos para Liverpool foram integrados à rede urbana Merseyrail na década de 1970, tornando-se a Linha Wirral .
Em 1985, a Merseyrail Wirral Line foi estendida para Hooton, Chester e Ellesmere Port de Rock Ferry com a estação se tornando totalmente integrada à rede urbana Merseyrail. Essa integração transformou Rock Ferry em uma estação de passagem. A primeira extensão da seção Merseyrail foi para Hooton em 1985, depois para Chester em 1993 e finalmente Ellesmere Port em 1994. A seção da linha de Ellesmere Port para Helsby não foi eletrificada com a linha tendo apenas um serviço 'Parlamentar'. As recentes obras de remodelação da estação incluem a recuperação de um edifício na plataforma da ilha e a instalação de uma casa de banho totalmente acessível e sala de espera. O hall de reservas e a entrada também se beneficiaram com a melhoria da segurança e da iluminação. Os antigos trilhos de terminação do Merseyrail são agora usados como ramais de estábulo, com as plataformas tendo apenas um ou dois serviços de passageiros para Liverpool começando no início da manhã. A Plataforma 3 é usada apenas uma vez por dia, de segunda a sábado antes das 06h00 e a Plataforma 4 é usada duas vezes antes das 08h00 aos domingos.
Instalações
A estação está com pessoal, em todos os horários de funcionamento, e conta com plataforma CFTV . Há um telefone público , uma máquina de venda automática e um escritório de reservas . Cada uma das duas plataformas GWR / LMS conjuntas restantes agora em uso tem assentos protegidos e telas de partida e chegada ao vivo, a plataforma com destino a Liverpool mantendo sua cobertura; as duas plataformas da baía que antes eram usadas pela Ferrovia Mersey são agora usadas principalmente para armazenamento de carruagens; as duas outras antigas plataformas GWR / LMS Joint estão abandonadas e fora de uso. A estação possui estacionamento gratuito , com 25 vagas; ele também tem armazenamento de ciclo seguro por 24 ciclos. O acesso à estação é feito por rampa. O único acesso à plataforma de destino Chester / Ellesmere Port para passageiros com cadeiras de rodas ou carrinhos de bebê é por meio de uma rampa escalonada.
Serviços
Os trens operam a cada 15 minutos entre Chester e Liverpool durante a semana e aos sábados até tarde da noite, quando o serviço passa a ser de meia hora, como aos domingos. Além disso, há um serviço de meia hora entre Liverpool e Ellesmere Port durante todo o dia, todos os dias. Os trens na direção norte operam através da estação Hamilton Square em Birkenhead e do Mersey Railway Tunnel para Liverpool . Os trens para o sul seguem até Hooton , onde as linhas para Chester e Ellesmere Port se dividem. Estes serviços são fornecidos pela frota de de Merseyrail Classe 507 e Classe 508 EMU .
Galeria
Olhando para o sul. Intercâmbio entre os trens Merseyrail, nos amortecedores à direita, e os trens a diesel em junho de 1980.
Olhando para o norte. Um trem Merseyrail da British Rail Class 503 em Rock Ferry, em 1983. Os amortecedores estão na parte inferior da imagem.
Um Merseyrail Classe 507 parte em direção a Bebington .
Um Merseyrail Classe 508 para nas plataformas de revestimento dos estábulos em Rock Ferry.
A plataforma e a passarela.
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Referências
Leitura adicional
- Mitchell, Vic; Smith, Keith (2012). Chester para Birkenhead . Middleton Press. figos. 63-71. ISBN 9781908174215 . OCLC 811323335 .
links externos
- Horários de trem e informações sobre a estação ferroviária Rock Ferry da National Rail
- Informações da estação de trem Rock Ferry de Merseyrail
- Fotografia da locomotiva a diesel no. 40 122 (D200) em Rock Ferry em 1985
| Estação precedente |
 National Rail
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Estação seguinte | ||
|---|---|---|---|---|
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Bebington em direção a Chester ou Ellesmere Port |
Merseyrail Wirral Line Ellesmere Port / Chester |
Green Lane em direção a Liverpool Central |
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| Ferrovias históricas | ||||
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Rock Lane Line aberta, estação fechada |
GWR e LNWR Chester e Birkenhead Railway |
Linha Tranmere aberta, estação fechada |
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