Hastes de foguete - Rocket Rods

Rocket Rods
RocketRodsEntrance wb.jpg
A entrada para Rocket Rods .
Disneyland
Área Terra do Amanhã
Coordenadas 33 ° 48 44 ″ N 117 ° 55 05 ″ W / 33,81222 ° N 117,91806 ° W / 33.81222; -117,91806 Coordenadas: 33 ° 48 44 ″ N 117 ° 55 05 ″ W / 33,81222 ° N 117,91806 ° W / 33.81222; -117,91806
Status Removido
Custo $ 25.000.000
Data de abertura 22 de maio de 1998
Data de fechamento 25 de setembro de 2000
(manutenção pré-fechamento)
27 de abril de 2001
(fechamento confirmado)
Substituído PeopleMover
America the Beautiful (fila)
Substituído por Buzz Lightyear Astro Blasters (fila)
Estatísticas gerais
Tipo de atração Sistema de Transporte Rápido "Protótipo"
Fabricante Walt Disney Imagineering
Designer Walt Disney Imagineering
Tema Futurista
Música "World of Creativity" - (Magic Highways of Tomorrow) pelos irmãos Sherman
Altura 21 pés (6,4 m)
Velocidade 35 mph (56 km / h)
Tipo de Veículo Rocket Rod XPR (Experimental Prototype Rocket)
Pilotos por veículo 5
Duração 3:00
Restrição de altura 46 pol (117 cm)
Linha de piloto único disponível
Acesso desabilitado Acessível a cadeiras de rodas

Rocket Rods foi uma atração emocionante em alta velocidade no Tomorrowland na Disneyland em Anaheim, Califórnia . A viagem, destinada a evocar um sistema futurístico de trânsito rápido, foi inaugurada em 1998 na infraestrutura PeopleMover existente como parte do projeto New Tomorrowland. Atormentado por problemas técnicos, os Rocket Rods fecharam permanentemente em setembro de 2000, após um pouco mais de dois anos de operação intermitente. Enquanto a fila de Rocket Rods foi substituída por Buzz Lightyear Astro Blasters em 2005, a maioria da infraestrutura de pista utilizada tanto pela atração quanto por seu antecessor está visivelmente abandonada em Tomorrowland em 2021.

História

Na década de 1990, a Disneylândia queria reformar a seção Tomorrowland como parte da "Década Disney", iniciada por Michael Eisner . Este projeto foi originalmente chamado de Tomorrowland 2055 . A missão a Marte foi planejada para ser substituída por ExtraTERRORestrial Alien Encounter . Também propostos para ingressar no Tomorrowland 2055 estavam The Timekeeper , que assumiria o controle do Circle-Vision 360 ° e também a Fantastic Intergalactic Revue de Plectu , uma revista musical que aterrissaria onde America Sings uma vez foi localizada. Infelizmente, Tomorrowland 2055 foi cancelado devido ao fracasso da Euro Disney , conhecida hoje como Disneyland Paris. Em vez de uma revisão completa, o Tomorrowland viu algumas atualizações em algumas de suas atrações. Uma das atrações era o PeopleMover , que fecharia em 21 de agosto de 1995.

No início de 1996, Disneyland anunciou que Tomorrowland seria remodelado com uma variedade de novas atrações, incluindo Honey, I Shrunk the Audience , Rocket Rods e Innoventions . Rocket Rods foi definida para ser a atração estrela da área. Ele assumiria o antigo PeopleMover, com construção começando em 1997.

Rocket Rods foi inaugurado em 22 de maio de 1998 como parte do New Tomorrowland. A atração de alta velocidade funcionou em uma pista PeopleMover renovada e os pilotos entraram na atração através do antigo edifício Circle-Vision 360 ° na frente do Tomorrowland.

O passeio teve uma recepção mista dos hóspedes, já que alguns gostaram da aceleração e da velocidade emocionantes, mas outros sentiram que faltava a emoção de um passeio verdadeiramente emocionante, embora fosse rápido demais para ser agradável para passear. Rocket Rods também estava operando esporadicamente devido ao tempo de inatividade constante e problemas mecânicos. Os hóspedes teriam que esperar na fila por mais de três horas, pois havia fechamentos intermitentes. A Disney não conseguiu convencer um patrocinador corporativo a financiar um grande orçamento e um pré-show divertido. Naquele ponto, a empresa ainda enfrentava problemas financeiros após a desastrosa inauguração da Disneyland Paris em 1992. Para economizar custos, a Disney optou por não modificar a pista original do PeopleMover com curvas inclinadas. A estrutura de suporte não era adequada para a velocidade e o peso muito maiores dos veículos de passeio de Rocket Rods, o que fez com que a estrutura enfraquecesse. Seus pneus se desgastaram rapidamente, resultando em motores danificados. As constantes mudanças de velocidade no trajeto freqüentemente causavam mau funcionamento. Além disso, o sistema de computador desligaria a atração se não estivesse na posição correta, levando a interrupções frequentes para quebras, evacuações, reinicializações e manutenção.

Em 6 de julho de 1998, pouco mais de um mês após sua inauguração, Rocket Rods foi fechado para uma reforma para resolver os problemas. Foi relatado que ele permaneceu fechado por cinco semanas, mas acabou permanecendo fechado por três meses antes de ser reaberto em outubro de 1998.

Em 29 de agosto de 2000, a Disneylândia anunciou que Rocket Rods fecharia novamente em 25 de setembro para uma reforma que duraria até a primavera de 2001, mas nenhum trabalho foi visto na atração. Em 27 de abril de 2001, o Los Angeles Times e o The Orange County Register relataram que Rocket Rods nunca seriam reabertos.

O edifício da fila agora é usado para Buzz Lightyear Astro Blasters. A maioria dos veículos Rocket Rods foram sucateados após o fechamento, mas não se sabe exatamente quantos foram mantidos. Um veículo foi colocado em frente ao restaurante Hollywood & Dine da Disney California Adventure, onde permaneceu por alguns meses. Ele havia desaparecido na primavera de 2002. Outro veículo acabou na coleção de Richard Kraft e foi listado para leilão no final de agosto de 2018.

Experiência de passeio

Fila

A fila para Rocket Rods estava localizada no antigo teatro CircleVision 360 ° que abrigava America the Beautiful and Wonders of China. Na primeira sala, grandes projetos de atrações antigas e atuais do Tomorrowland adornavam as paredes, junto com os antigos veículos de atração do Tomorrowland, que foram repintados de azul com uma grade laranja para imitar a aparência de um projeto. Quatro carros PeopleMover, dois foguetes Rocket Jets , um foguete Space Mountain e a frente de um monotrilho Mark III Disneyland foram incluídos na fila do passeio. Perto do final da sala havia uma tela de vídeo que exibia segmentos animados de Walt Disney das décadas de 1950 a 1970, que apresentavam as ideias de Walt sobre o transporte futuro. Todos os segmentos apresentavam o que muitos consideram conceitos rebuscados ou quase impossíveis de sistemas de transporte futuros, como casas móveis e carros totalmente automatizados e autoguiados usando dispositivos anti-gravidade ou magnéticos para escalar paredes e objetos. Cada segmento foi concluído com um pequeno segmento narrado explicando como essas tecnologias evoluíram para formas de transporte usadas em 1998, ou que se espera que sejam usadas no futuro. As narrações curtas trouxeram uma visão dos segmentos animados e explicaram aos convidados que "no mundo da criatividade não há fim para as possibilidades" (o tema do passeio em si).

A próxima sala da fila era o teatro original Circle-Vision 360 ° com nove telas , onde os convidados assistiam a vídeos de transporte, trechos dos filmes Circle-Vision 360 ° " America the Beautiful " e " The Timekeeper " colocados entre um Walt Disney narrado vídeo e um vídeo que descreve a evolução dos carros da General Motors . Os hóspedes então continuaram através do "túnel de trânsito" (anteriormente uma área de bastidores), onde passaram "propostas" para estender o sistema Rocket Rods para o aeroporto comercial mais próximo, o Aeroporto John Wayne e outros destinos próximos. O túnel de trânsito levava a uma série de escadas que circundavam o interior da torre que continha a plataforma Rocket Rods e o Observatron (a antiga localização da atração Rocket Jets). As escadas levavam os visitantes à estação elevada de Rocket Rods no centro de Tomorrowland.

Na área da fila, perto da escada para a área de embarque, estava um mapa fictício intitulado Rocket Rods Proposta de Expansão do Sistema , mostrando aos visitantes onde os Rocket Rods deveriam expandir no futuro. O mapa era para diversão e não tinha localizações reais (além de ambíguas), incluindo atrações do Tomorrowland já contornadas pela rota dos Rocket Rods, como:

Layout

Os convidados embarcaram em um Rocket Rod incomum de 5 lugares antes de seguir em frente para uma área de teste semelhante àquela usada para corridas de arrancada . Na frente dos pilotos havia luzes mudando de vermelho para amarelo, para verde, um efeito de som de carga foi ouvido e os veículos então zuniram em uma reta em direção à entrada de Tomorrowland, antes de desacelerar rapidamente na curva da pista. Quando a atração foi inaugurada, a reta foi usada também para um pequeno cavalinho . Durante a fase de desenvolvimento, a Disney não conseguiu obter patrocinadores para ajudar no financiamento da atração após o fracasso da Euro Disney; assim, as curvas não foram inclinadas, exigindo desaceleração repentina seguida de aceleração. O passeio atravessou o prédio que abriga a Star Tours . O ruído de bipe do R2-D2 pode ser ouvido enquanto o carro avançava pela linha da fila. Junto com a Star Tours, os hóspedes também passaram por Star Trader e Starcade, oferecendo vistas de todos os três através dos painéis de vidro no túnel. Os segmentos do túnel eram totalmente opacos, e uma curva usou um espelho para criar o efeito de quase colidir com outro veículo que se aproximava. Em seguida, o Rocket Rod levou os visitantes para a Space Mountain , durante a qual os pilotos puderam ter uma breve visão do passeio. O veículo então levou os passageiros para fora novamente antes de entrar no Carousel Theatre, casa do Innoventions . Devido à natureza longa e ligeiramente curva deste trecho da pista, os Rocket Rods foram capazes de acelerar a uma velocidade comparativamente alta aqui. Depois de deixar o outro lado do Innoventions, outro efeito de som de carga foi ouvido e o veículo levou os passageiros para a próxima área. Os convidados voaram por uma série de curvas e depressões acima do Autopia e do Submarine Voyage , que fechou apenas alguns meses após a abertura do Rocket Rods. Uma variedade de sons de rua podiam ser ouvidos nesta parte, incluindo carros e buzinas. Finalmente, o veículo passou próximo à estação do Monotrilho da Disneylândia antes de entrar no prédio da fila do Rocket Rods, onde uma luz estroboscópica piscou e uma rajada de ar disparou contra os pilotos. O veículo então viajou ao longo da reta desde a primeira etapa da viagem de volta à estação.

Rocket Rods foi a primeira atração da Disneylândia a abrigar uma linha Single Rider devido às suas longas filas e capacidade limitada.

Música

O vídeo da evolução dos carros da GM apresentou uma versão eletrônica do hit Steppenwolf " Born to Be Wild ", arranjado e gravado pelo ex- membro do Oingo Boingo Steve Bartek .

Além da versão reorganizada de "Born to Be Wild", a atração apresentava sua própria música tema: "World of Creativity (Magic Highways of Tomorrow)", também arranjada e interpretada por Steve Bartek. A canção, originalmente conhecida como " Detroit " do filme da Disney de 1967, The Happiest Millionaire , foi composta por Robert e Richard Sherman.

Galeria

  • Rocket Rods deixando a plataforma de carregamento. Os veículos pararam antes de serem lançados na pista em alta velocidade e, em seguida, desaceleraram para fazer a curva fechada em direção ao final.

  • Um foguete abandonado em exibição no That é da Disneylândia! exposição e leilão em Sherman Oaks, Califórnia, em 2018

Referências

links externos