Submarino russo Forel - Russian submarine Forel
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| História | |
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 Império Russo
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| Nome: | Forel |
| Construtor: | Friedrich Krupp Germaniawerft , Kiel, Alemanha |
| Lançado: | 8 de junho de 1903 |
| Adquirido: | 24 de maio de 1904 |
| Comissionado: | 21 de agosto de 1904 |
| Desativado: | 31 de maio de 1910 |
| Destino: | afundado em 17 de maio de 1910 |
| Características gerais | |
| Deslocamento: |
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| Comprimento: | 13,1 m (43 pés 0 pol.) |
| Feixe: | 2,1 m (6 pés 11 pol.) |
| Esboço, projeto: | 2,1 m (6 pés 11 pol.) |
| Propulsão: | 1 motor elétrico, 1 eixo, 60 shp (45 kW) |
| Rapidez: | 5,5 nós (10,2 km / h; 6,3 mph) |
| Alcance: | 25 nm (9,8 × 10 -7 pol.) A 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph) submerso |
| Profundidade do teste: | 30 m (98 pés) |
| Complemento: | 4 |
| Armamento: | 2 tubos de torpedo externo de 457 mm (18 pol.) (Arco) |
Forel ( russo : Форель , alemão : Forelle - Trout) era um submarino anão projetado por Raimondo Lorenzo D'Equevilley-Montjustin e construído pela Krupp em Kiel , Alemanha . O projeto foi um projeto experimental construído como um empreendimento privado pela Krupp na esperança de atrair um contrato da Marinha Imperial Alemã . Embora o projeto tenha se mostrado moderadamente bem-sucedido, o submarino não atraiu a atenção naval alemã. Foi adquirido pela Marinha Imperial Russa (IRN) em 1904 e serviu no IRN até se perder num acidente de mergulho em 1910. Teve a distinção de ser o primeiro submarino construído na Alemanha, antes do SM U-1 . Forel foi sucedido no serviço pela classe Krab (um navio).
Projeto
O Forelle era um barco de casco único projetado com lastro interno e tanques de compensação. Ela havia consertado aviões traseiros em ângulo e unidades móveis para controle de mergulho. Este barco teve que ser colocado em ação a bordo de um navio de superfície e lançado próximo ao seu alvo, já que ele não estava equipado com um sistema de propulsão de superfície separado. Ela estava equipada com dois torpedos Whitehead .
Histórico operacional
A Marinha Imperial Russa comprou o submarino em maio de 1904 para servir na Guerra Russo-Japonesa . Foi despachado de Kiel para Liepāja por ferrovia, junto com uma equipe de engenheiros alemães para treinar a tripulação russa, e foi comissionado em Kronstadt em 21 de agosto de 1904. Em seguida, foi enviado pela Ferrovia Transiberiana para Vladivostok , chegando em 29 de setembro , e juntou-se à Flotilha Siberiana em 2 de outubro, tornando-se o primeiro submarino russo no Pacífico. Embora o submarino não tenha lutado durante a Guerra Russo-Japonesa, sua presença teve um importante efeito psicológico.
Forel continuou a operar em Vladivostok após a guerra; no entanto, em 1908 foi considerado obsoleto e foi reclassificado como um navio de treinamento. O submarino afundou em um acidente em 17 de maio de 1910. A tripulação conseguiu escapar e o navio foi resgatado de uma profundidade de 26 metros (85 pés). O vice-almirante Ivan Grigorovich autorizou que fosse devolvido a Liepāja para reparos, mas o transporte nunca foi implementado.
Referências
links externos
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