SM UB-41 -SM UB-41
SM UB-45 um U-boat semelhante ao UB-41
|
|
História | |
---|---|
Império alemão | |
Nome | UB-41 |
Ordenado | 22 de julho de 1915 |
Construtor | Blohm & Voss , Hamburgo |
Custo | 1.152.000 papiermark alemão |
Numero do quintal | 265 |
Lançado | 6 de maio de 1916 |
Concluído | 25 de agosto de 1916 |
Comissionado | 25 de agosto de 1916 |
Destino | Afundado por mim em 5 de outubro de 1917 |
Características gerais | |
Classe e tipo | Submarino alemão tipo UB II |
Deslocamento |
|
Comprimento |
|
Feixe |
|
Esboço, projeto | 3,69 m (12 pés 1 pol.) |
Propulsão |
|
Velocidade |
|
Faixa |
|
Profundidade de teste | 50 m (160 pés) |
Complemento | 2 oficiais, 21 homens |
Armamento |
|
Notas | Tempo de mergulho de 42 segundos |
Registro de serviço | |
Parte de: |
|
Comandantes: |
|
Operações: | 13 patrulhas |
Vitórias: |
SM UB-41 foi um submarino alemão Tipo UB II ou U-boat da Marinha Imperial Alemã ( alemão : Kaiserliche Marine ) durante a Primeira Guerra Mundial .
Projeto
Um submarino alemão do tipo UB II , UB-41 teve um deslocamento de 274 toneladas (270 toneladas longas) quando na superfície e 303 toneladas (298 toneladas longas) quando submerso. Ela tinha um comprimento total de 36,90 m (121 pés 1 pol.), Uma viga de 4,37 m (14 pés 4 pol.) E um calado de 3,69 m (12 pés 1 pol.). O submarino era movido por dois motores diesel Körting de seis cilindros, produzindo um total de 284 cavalos métricos (280 shp; 209 kW), dois motores elétricos Siemens-Schuckert produzindo 280 cavalos métricos (210 kW; 280 shp) e um eixo de hélice . Ela era capaz de operar em profundidades de até 50 metros (160 pés).
O submarino tinha uma velocidade máxima de superfície de 9,15 nós (16,95 km / h; 10,53 mph) e uma velocidade máxima submersa de 5,81 nós (10,76 km / h; 6,69 mph). Quando submersa, ela podia operar por 45 milhas náuticas (83 km; 52 mi) a 4 nós (7,4 km / h; 4,6 mph); quando subiu à superfície, ela poderia viajar 6.450 milhas náuticas (11.950 km; 7.420 mi) a 5 nós (9,3 km / h; 5,8 mph). O UB-41 foi equipado com dois tubos de torpedo de 50 centímetros (20 pol.) , Quatro torpedos e um canhão de convés Uk L / 30 de 8,8 cm (3,5 pol.) . Ela tinha um complemento de vinte e um membros da tripulação e dois oficiais e um tempo de mergulho de 42 segundos.
Construção e carreira
O submarino foi encomendado em 22 de julho de 1915 e lançado em 6 de maio de 1916. Ele foi comissionado na Marinha Imperial Alemã em 25 de agosto de 1916 como SM UB-41 .
O submarino afundou oito navios em treze patrulhas. Eles incluíram o William Cory and Son Collier SS Harrow , que o UB-41 torpedeou no Mar do Norte na Baía de Robin Hood em 8 de setembro de 1917. O UB-41 foi dado como desaparecido em 5 de outubro de 1917. No mesmo dia, uma grande explosão foi observada. a costa em Scarborough, Inglaterra. O caso de sua perda foi uma explosão interna ou ela atingiu uma mina, possivelmente alemã, e afundou no Mar do Norte em 5 de outubro de 1917.
O local do naufrágio foi descoberto em 1989 e inspecionado em 1997 e 2003. O navio está dividido em duas seções, em ângulos de grau, a estibordo, e mostrando sinais de danos por impacto.
Resumo da história de invasão
Encontro | Nome | Nacionalidade | Tonelagem | Destino |
---|---|---|---|---|
21 de novembro de 1916 | Thyholmen | Noruega | 259 | Capturado como prêmio |
18 de janeiro de 1917 | Cetus | Reino Unido | 139 | Danificado |
19 de abril de 1917 | Ellida | Noruega | 1.124 | Afundado |
22 de maio de 1917 | Lanthorn | Reino Unido | 2.299 | Afundado |
23 de maio de 1917 | Monarca | Noruega | 1.318 | Afundado |
12 de junho de 1917 | Alwyn | Reino Unido | 73 | Afundado |
13 de junho de 1917 | Silverburn | Reino Unido | 284 | Afundado |
14 de junho de 1917 | Angantyr | Dinamarca | 1.359 | Afundado |
6 de agosto de 1917 | Talismã | Reino Unido | 153 | Afundado |
8 de setembro de 1917 | Grade | Reino Unido | 1.777 | Afundado |
3 de outubro de 1917 | Clydebrae | Reino Unido | 502 | Danificado |
Referências
Notas
Citações
Bibliografia
- Bendert, Harald (2000). Die UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (em alemão). Hamburgo : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). U-boats e navios de guerra de minas . Navios de guerra alemães 1815–1945 . 2 . Traduzido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Howell, D; Croce, Paulo (novembro de 2013). Serviços Arqueológicos em Relação à Designação MarinhaUB-41 e UB-75, na Baía de Robin Hood (PDF) . research.historicengland.org.uk (Relatório). Salisbury: Wessex Archaeology (para English Heritage) . Página visitada em 9 de dezembro de 2020 .
- Rössler, Eberhard (1979). U-Bootbau bis Ende des 1. Weltkrieges, Konstruktionen für das Ausland und die Jahre 1935-1945 . Die deutschen U-Boote und ihre Werften (em alemão). Eu . Munique : Bernard & Graefe . ISBN 3-7637-5213-7.