estação coluna rasa - Shallow column station
A estação de coluna raso é um tipo de construção de estações de metro, com a característica distintiva de ser uma abundância de suportes suplementares para a cavidade subterrânea. A maioria dos modelos emprega colunas de metal ou pilares de betão e aço dispostos em linhas paralelas ao eixo longitudinal da estação.
As estações podem ser duplo-span com uma única fileira de colunas, triplos-span com duas fileiras de colunas, ou multi-span. A estação de coluna típico raso na Rússia é triplo-extensão, montado a partir de betão e aço, e é a partir de 102 a 164 metros de comprimento, com um espaçamento de 4-6 m de coluna. Junto com as estações típicas, também existem estações especialmente construídas. Por exemplo, um dos vãos pode ser substituído com uma abóbada monolítico (como no Moskovskaya estação do Metro Samara ou Sibirskaya do Metro de Novosibirsk ). Em alguns casos, uma das linhas de colunas pode ser substituído com uma parede de suporte de carga. Uma tal dupla corredor, uma estação do vão, Estação Kachirskaia , foi construído de modo a fornecer uma conveniente de transferência de plataforma cruzada. Recentemente, estações têm aparecido com concreto e aço monolítico em vez de peças montadas, como Estação Ploshchad Tukaia em Kazan .
A estação típico coluna superficial tem dois portais em ambas as extremidades da estação, na maioria das vezes combinado com cruzamentos abaixo da rua.
Para muitos sistemas de metrô fora da Rússia, a estação de coluna típico é uma estação de dois span com colunas de metal, como em Nova York , Berlim , e outros. Em Chicago , estações de metro do Chicago 'L' são estações de três vãos se construído com uma plataforma central.
No metrô de Moscou , cerca de metade das estações são de pouca profundidade, construído na década de 1960 e 1970, mas em São Petersburgo , por causa das condições do solo difíceis e construção densa no centro da cidade isso era impossível. O Metro de São Petersburgo tem apenas cinco estações de baixa profundidade no total, com três delas tendo o design de coluna: Avtovo , Leninsky Prospekt , e Prospekt Veteranov . O primeiro destes é menos típico, como é enterrado a uma profundidade significativa, e tem apenas uma superfície vestíbulo.
Veja também
links externos
- V. Spiridenkov, " estações de baixa profundidade ." artigo a partir do site Moscow Metro não oficial ( russo )