Trem do Sorriso - Smile Train
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| Formação | 1999 |
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| Modelo | 501 (c) (3) sem fins lucrativos |
| Quartel general | Nova York , Nova York , Estados Unidos |
| Susannah Schaefer | |
| Local na rede Internet | www.smiletrain.org |
Smile Train é uma organização sem fins lucrativos e de caridade que oferece cirurgia corretiva para crianças com fissura labiopalatina .
Sediada na cidade de Nova York e fundada em 1999, a Smile Train oferece cirurgia corretiva de fissura gratuita em 87 países, treinando médicos locais e fornecendo financiamento hospitalar para os procedimentos.
De acordo com a publicação da revista Forbes em 2014, o Smile Train foi a 72ª maior instituição de caridade na América.
História
Smile Train foi criado em 1998 por Brian Mullaney e Charles Wang , que já havia trabalhado com a Operação Sorriso , outra instituição de caridade focada na correção de fendas labiais e palatinas. Eles sentiram que a maneira mais eficiente de realizar a cirurgia de fenda era treinar e apoiar os médicos locais, em vez de trazer médicos ocidentais para fazer cirurgias em países pobres e em desenvolvimento. Os médicos locais também seriam capazes de fornecer cuidados durante todo o ano, em vez dos compromissos limitados do modelo "baseado na missão".
Em 1999, a Smile Train começou a fornecer cirurgias corretivas na China. A caridade trabalhou com os então presidentes americano e chinês, George HW Bush e Jiang Zemin , no planejamento da primeira operação do Smile Train na China. Em 2013, a instituição de caridade havia fornecido aproximadamente 300.000 cirurgias corretivas em parceria com 397 hospitais locais na China.
A Smile Train começou a trabalhar na Índia em 2000. Em 2011, Aishwarya Rai , uma atriz de Bollywood e ex- Miss Mundo , tornou-se a primeira embaixadora da boa vontade da Smile Train. Em 2013, o Smile Train estava realizando 50.000 cirurgias corretivas na Índia anualmente.
Em 2006, o Smile Train foi co-fundador do Congresso Pan-Africano sobre Fissura labial e palatina. A instituição de caridade também financiou o Simpósio Pan-Africano de Anestesia de 2008.
Em outubro de 2010, o Smile Train passou por uma grande mudança de liderança, que incluiu a saída de Mullaney e outros executivos de alto escalão.
A Smile Train lançou uma nova campanha publicitária, “O Poder do Sorriso”, em abril de 2014. A campanha contou com trabalhos de Kátia Lund e do fotojornalista Alex Webb , e coincidiu com o lançamento de um novo logotipo organizacional. Naquele mesmo mês, o Smile Train também realizou um evento no Barclays Center para celebrar sua milionésima operação de fissura.
Trem do Sorriso e Operação Sorriso
No início de 2011, Smile Train e Operation Smile anunciaram que as duas instituições de caridade se fundiriam, seguido três semanas depois por anúncios de que a fusão havia sido abortada, Smile Train tendo cancelado a união. O conselho da Smile Train também nomeou Priscilla Ma como diretora executiva da organização, enquanto outros membros do conselho e diretores renunciaram.
Em 2009, o Smile Train iniciou uma campanha publicitária no Richmond Times-Dispatch destacando as tentativas do Smile Train entre 2006 e 2009 de doar quase US $ 9 milhões para a Operação Sorriso , a organização da qual Brian Mullaney se separou em 1998 no que Mullaney descreveu como um "divórcio complicado " No anúncio, Mullaney afirmava que a Operação Sorriso estava recusando dinheiro que pudesse beneficiar crianças, mais tarde chamando a situação de "vergonhosa"; Mullaney também observou que respeita o fato de que em alguns países a necessidade de médicos disponíveis é opressor e ele teve "um novo respeito pelo que a Operação Sorriso faz". O piloto da Virgínia descreveu a história e as diferenças entre as duas organizações e indicou que Mullaney queria que as duas organizações se reconciliassem. Na época, o Dr. Magee da Operação Sorriso recusou uma entrevista para um jornal, e a Operação Sorriso respondeu formalmente à campanha publicitária, dizendo que as duas organizações "têm filosofias operacionais e éticas de negócios diferentes" e que a Operação Sorriso continuaria renunciando a doações de " relação improdutiva ".
Tecnologia
Em 1999, o Smile Train abordou o Dr. Court B. Cutting do Laboratório de Pesquisa Virtual da Universidade de Nova York para criar vídeos de treinamento, que poderiam ser usados para treinar médicos locais sobre como realizar técnicas avançadas de cirurgia de fissura. Os modelos 3D usados nos vídeos foram baseados na tomografia computadorizada de dois pacientes chineses. Smile Train distribui os DVDs para médicos locais em todo o mundo. Os DVDs estão disponíveis em inglês, espanhol e mandarim.
O Smile Train posteriormente usou os modelos 3D dos dois pacientes chineses para construir o primeiro simulador cirúrgico virtual 3D de acesso aberto, que ensina cirurgia de fenda palatina e lábio para médicos em países em desenvolvimento. O simulador, que foi criado em parceria com a BioDigital Systems, é web, open source e gratuito. Não requer nenhum hardware especial para ser usado. Um aplicativo móvel está em desenvolvimento. Em setembro de 2014, o Smile Train apresentou um simulador de cirurgia virtual 3D no TEDMED 2014 em Washington, DC
A Smile Train mantém o Smile Train Express (STX), um banco de dados digital de registros de pacientes com base na Internet. A STX permite que o Smile Train faça com que especialistas médicos externos revisem os registros dos pacientes e a qualidade do atendimento. A instituição beneficente também possui uma grande biblioteca de pesquisa médica com mais de 1.000 artigos relacionados a fissuras acessíveis online gratuitamente.
Parcerias e apoiadores
Smile Train ajuda a causa do tratamento de fissuras por meio do financiamento de mais de 1.000 parceiros ativos, representando cerca de 1.200 hospitais e 2.300 cirurgiões parceiros nas nações mais pobres do mundo; por meio dessas parcerias locais, a organização é capaz de fornecer cirurgia gratuita para crianças em qualquer dia do ano, com mais de um milhão de cirurgias no total realizadas em 2016. Eles são um membro fundador da coalizão mundial de fissuras, que promulgou um conjunto acordado internacionalmente de práticas básicas mínimas e diretrizes de melhores práticas, juntamente com princípios abrangentes para promover cuidados de fissura seguros e abrangentes em todo o mundo.
Além de parcerias com organizações de tratamento de fissuras, o Smile Train fez parceria com outras organizações individuais em um esforço para melhorar a segurança e a qualidade em seus hospitais parceiros, como o Dr. Atul Gawande , Organização Mundial da Saúde , Federação Mundial de Sociedades de Anestesiologistas e Lifebox.
Smile Train tem uma série de parcerias corporativas, incluindo Artisanal Cheese, Dubai Duty Free, Estée Lauder , FedEx , QBE The Queens Flowers, Mars Retail Group e Vertu . Essas parcerias, além daquelas em parceria com doadores em esforços de base, servem para arrecadar dinheiro e disseminar a conscientização.
Apoiadores atuais e anteriores incluem: Tatyana Ali , John Bishop , Christie Brinkley , Dean Cain , Stephen Colbert , Kevin Connolly , Walter Cronkite , Erik Estrada , Lucy Hale, Sammi Hanratty , Rebecca Herbst , Jane Kaczmarek , Howie Mandel , Mary McCartney , Reba McEntire , Bette Midler , Jimmy Pardo , General Colin Powell , Aishwarya Rai Bachchan , Carly Simon e Hilary Swank .
Reconhecimento
Em um artigo de 2008 do New York Times , o economista Steven Levitt, da Freakonomics, indicou que o modelo da organização e suas inovações tecnológicas "provavelmente tornam a Smile Train uma das instituições de caridade mais produtivas, dólar por ação, do mundo".
Em 2008, o Smile Train foi o segundo colocado na categoria Health-Care IT do Wall Street Journal Technology Innovation Awards em reconhecimento por seus vídeos de treinamento de técnica cirúrgica. O Simulador de Cirurgia Virtual foi reconhecido em 2013 pela National Training Simulation Association (NTSA), subsidiária da National Defense Industrial Association (NDIA), recebendo um prêmio na categoria “treinamento”.
Em 2009, o documentário Smile Pinki , patrocinado pela Smile Train e dirigido por Megan Mylan , ganhou o Oscar 2008 de Melhor Documentário (Curta). O filme mostra a história de uma garota pobre na Índia rural cuja vida se transforma quando ela recebe uma cirurgia gratuita para corrigir sua fenda labial. Cópias gratuitas do filme estão disponíveis no site do Smile Train. Em 2013, o documentário Dzachuka's Smile , que foi co-produzido pelo China Central Television Documentary Channel (CCTV) e Smile Train, recebeu o Prêmio Gold Panda de Melhor Documentário em Sociedade para Produção Asiática no Festival de TV de Sichuan 2013. O documentário segue os esforços das irmãs Lamu para ajudar crianças com fissuras que vivem no planalto de Dzachuka.
Em 2016, o World Journal of Surgery publicou o estudo independente abrangente "Avaliação econômica da carga global da doença de fissura evitada por uma caridade com fissura grande", que foi conduzido usando dados de 547.769 registros de pacientes do Smile Train de procedimentos de fissura primária (58 por cento de fissura labial reparos, 42 por cento de reparos de fenda palatina). O estudo mediu o impacto econômico da cirurgia de reparo de fenda ao longo de um período de dez anos (2001–2011) e "[quantificou] a carga da doença evitada por meio do trabalho cirúrgico global de uma grande instituição de caridade". Ele concluiu que para cada US $ 250 em cirurgia de reparo de fenda, até US $ 50.000 são devolvidos à economia local à medida que os pacientes contribuem para a produtividade. O impacto econômico total obtido como resultado de suas cirurgias de reparo de fenda em 83 países entre 2001 e 2011 chega a US $ 27 bilhões.
Crítica
Em 2008, Charity Watch criticou o salário de US $ 420.209 do então presidente Brian Mullaney e questionou o formulário de imposto da empresa de 2007, que dizia que o salário de Mullaney vinha de fundos restritos temporários destinados a cobrir despesas gerais.
Em 2009, Givewell não pôde avaliar o impacto das atividades do Smile Train com base no formulário de imposto de 2008 da instituição de caridade e outras informações acessíveis ao público.
O status de caridade da Smile Train Canada foi revogado em 4 de julho de 2015 após 6 anos de operação pela Diretoria de Caridade do Canadá por falha em alocar doações para fins de caridade, falha em realizar seu trabalho de caridade, falha em registrar informações precisas e outras deficiências graves.
Pessoal-chave
O pessoal-chave da organização é:
- Charles B. Wang, fundador e presidente da Smile Train
- Susannah Schaefer, vice-presidente executiva e diretora executiva, Smile Train
- Robert T. Bell, diretor executivo, Charles B. Wang International Foundation
- Michael J. Dowling, presidente e diretor executivo, Northwell Health
- Ed Goren, fundador e CEO do Goren Media Group
- Arthur J. McCarthy, diretor financeiro, NeuLion
- Roy E. Reichbach, conselheiro geral, NeuLion
- Richard A. Ruderman, presidente e CEO, Krieger Ruderman & Co., LLC
Finanças
O Smile Train está em conformidade com os 20 padrões de responsabilidade de caridade estabelecidos pelo Better Business Bureau Wise Giving Alliance. A aliança foi desenvolvida para "ajudar os doadores a tomar decisões sólidas sobre doações e promover a confiança do público nas organizações de caridade".
De acordo com o relatório anual de 2012 do Smile Train, as despesas gerais e de gerenciamento representam US $ 1,9 milhão (1,2%) das despesas totais. $ 132,4 milhões (81,8%) foram para serviços de programas e $ 27,6 milhões (17%) para arrecadação de fundos. O suporte total e a receita em 2012 foram de US $ 175 milhões.
Veja também
- Lista de organizações de fissura labiopalatina
- Lista de organizações não governamentais na República Popular da China