Seibu 30000 series - Seibu 30000 series
| Seibu 30000 series | |
|---|---|
 Seibu Railway 30000 series 8-car set 38105 em setembro de 2019
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| Em serviço | 2008 - presente |
| Fabricante | Hitachi |
| Construído em | Kudamatsu, Yamaguchi |
| Sobrenome | Hitachi A-train |
| Substituído | Série 101 , série 301 |
| Construído | 2008–2009, 2016 |
| Serviço inscrito | Abril de 2008 |
| Número construído | 216 veículos (30 conjuntos) |
| Número em serviço | 216 veículos (30 conjuntos) |
| Formação | 2/8/10 carros por trem |
| Operador (es) | Ferrovia Seibu |
| Depósito (s) | Kotesashi, Minami-Iriso, Musashigaoka, Tamagawa-Josui |
| Linha (s) servida (s) | |
| Especificações | |
| Construção da carroceria do carro | Alumínio |
| Comprimento do carro | 20.000 mm (65 pés 7 pol.) |
| Largura | 2.930 mm (9 pés 7 pol.) |
| Portas | 4 pares por lado |
| Velocidade máxima | 105 km / h (65 mph) |
| Aceleração | 3,3 km / h / s |
| Sistema (s) elétrico (s) | 1.500 V DC |
| Método de coleta atual | catenária aérea |
| Bitola | 1.067 mm ( 3 pés 6 pol. ) |
A série Seibu 30000 (西武 30000 系) é um tipo de trem de unidade múltipla elétrica (EMU) operado pela operadora ferroviária privada Seibu Railway em serviços de transporte regional na área de Tóquio do Japão desde abril de 2008, substituindo as antigas séries 101 e 301 de três portas conjuntos. É apelidado de "Trem do Sorriso" (ス マ イ ル ト レ イ ン, Sumairu Torein ) .
Projeto
Os conjuntos são formados como unidades de dois, oito e dez carros, consistindo de carros de alumínio de corpo largo (2.930 mm) com 20 m de comprimento e quatro portas, sem portas de corredor nas extremidades. Conjuntos de seis carros também estavam programados para serem construídos até o ano fiscal de 2011, mas nenhum foi entregue.
Frota
A partir de 1º de abril de 2015, a frota consiste em seis conjuntos de dez carros, 17 conjuntos de oito carros e seis conjuntos de dois carros, com base nos depósitos de Kotesashi, Minami-Iriso, Musashigaoka e Tamagawa-Josui para uso na Linha Seibu Shinjuku e funcionamento da Linha Seibu Ikebukuro .
O último conjunto encomendado, o conjunto de oito carros 38118, entregue em junho de 2016, eleva o tamanho total da frota para 216 veículos (30 conjuntos).
Formações
Os conjuntos são formados conforme mostrado abaixo.
Conjuntos para 2 carros
| Designação | Mc | Tc |
|---|---|---|
| Numeração | 32100 | 32200 |
- Os carros Mc são equipados com dois pantógrafos de um braço .
Conjuntos de 8 carros
| Designação | Tc1 | M1 | M2 | T1 | T3 | M5 | M6 | Tc2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Numeração | 38100 | 38200 | 38300 | 38400 | 38500 | 38600 | 38700 | 38800 |
- Os carros M1 e M5 são equipados com um pantógrafo de um braço.
Conjuntos de 10 carros
| Nº do carro | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Designação | Tc1 | M1 | M2 | T1 | M3 | T2 | T3 | M5 | M6 | Tc2 |
| Numeração | 30100 | 30200 | 30300 | 30400 | 30500 | 30600 | 30700 | 30800 | 30900 | 30000 |
- Os carros M1 e M6 são equipados com um pantógrafo de um braço.
Interior
Os assentos consistem em assentos de banco longitudinais. Espaços para cadeiras de rodas são fornecidos nos dois carros externos em cada extremidade dos conjuntos de oito carros e nos 32100 carros dos conjuntos de dois carros. Assentos prioritários são fornecidos no final de cada vagão. Os conjuntos construídos a partir do ano fiscal de 2013 apresentam iluminação LED e porta-bagagens transparente no lugar dos porta-tubos de aço inoxidável anteriores.
O interior de um primeiro lote definido em janeiro de 2014
O interior de um sétimo lote definido em janeiro de 2014
História
O primeiro trem entrou em serviço na Linha Seibu Shinjuku em 26 de abril de 2008.
História da frota
Os detalhes do histórico da frota são mostrados abaixo.
Conjuntos para 2 carros
| Lote | Set No. | Fabricante | Data de entrega |
|---|---|---|---|
| 2 | 32101 | Hitachi | |
| 32102 | Hitachi | ||
| 32103 | Hitachi | ||
| 6 | 32104 | Hitachi | 2 de novembro de 2012 |
| 32105 | Hitachi | 19 de novembro de 2012 | |
| 32106 | Hitachi | 10 de dezembro de 2012 |
Conjuntos de 8 carros
| Lote | Set No. | Fabricante | Data de entrega |
|---|---|---|---|
| 1 | 38101 | Hitachi | |
| 38102 | Hitachi | ||
| 38103 | Hitachi | ||
| 2 | 38104 | Hitachi | |
| 38105 | Hitachi | ||
| 3 | 38106 | Hitachi | |
| 38107 | Hitachi | ||
| 4 | 38108 | Hitachi | |
| 38109 | Hitachi | ||
| 5 | 38110 | Hitachi | |
| 38111 | Hitachi | ||
| 6 | 38112 | Hitachi | 2 de novembro de 2012 |
| 38113 | Hitachi | 19 de novembro de 2012 | |
| 38114 | Hitachi | 10 de dezembro de 2012 | |
| 7 | 38115 | Hitachi | 23 de dezembro de 2013 |
| 8 | 38116 | Hitachi | 1 de dezembro de 2014 |
| 9 | 38117 | Hitachi | 19 de janeiro de 2016 |
| 10 | 38118 | Hitachi | Junho de 2016 |
Conjuntos de 10 carros
| Lote | Set No. | Fabricante | Data de entrega |
|---|---|---|---|
| 7 | 30101 | Hitachi | 23 de dezembro de 2013 |
| 30102 | Hitachi | 24 de dezembro de 2013 | |
| 8 | 30103 | Hitachi | 27 de outubro de 2014 |
| 30104 | Hitachi | 17 de novembro de 2014 | |
| 9 | 30105 | Hitachi | 14 de outubro de 2015 |
| 30106 | Hitachi | 26 de outubro de 2015 |
Referências
links externos
- Informações sobre o trem da série Seibu 30000 (em japonês)
- Seibu 30000 series (Japan Railfan Magazine Online) na Wayback Machine (arquivado em 25 de maio de 2013) (em japonês)