Sopwith Hippo - Sopwith Hippo

O Sopwith 3F.2 Hippo era um protótipo britânico de dois lugares aviões de combate da Primeira Guerra Mundial . Era um único motor- biplano com considerável negativo escalonamento . Ele não foi bem sucedida, o F.2 lutador Bristol (já em produção) sendo preferido pela Royal Flying Corps .

Desenvolvimento e design

No verão de 1917, o Sopwith Aviação Empresa projetou um avião de caça de dois lugares, o 3F.2 Hippo, possivelmente para substituir o Sopwith 1½ Strutter no serviço francês . Enquanto os britânicos Air Board não colocar uma ordem para o hipopótamo, ele fez conceder Sopwith uma licença para permitir que ele para construir protótipos como um empreendimento privado. O hipopótamo foi projetado para dar a melhor visão possível para o piloto e artilheiro, que ditou a forma da aeronave. Seus dois baía asas tinha pesado (2 pés 3 pol (0,69 m)) negativo cambalear , com o piloto sentado à frente da asa superior e o artilheiro sentado atrás da longarina traseira da asa superior. A fuselagem preencheram a lacuna entre as asas, com as cabeças da tripulação nivelar com a asa superior e recortes na asa da frente e bordos de fuga para o piloto e atirador. O piloto estava armado com duas sincronizadas metralhadoras Vickers , enquanto o observador foi fornecido com duas metralhadoras Lewis em um pilar de balanço montagem. Foi alimentado por uma Clerget 11 onze cilindros do motor rotativo , escolhido uma vez que não foi muito usado.

O primeiro protótipo Hippo voou em 13 de setembro de 1917. Quando testados, verificou-se ter controles lentos e pior desempenho do que a F.2 lutador Bristol que já estava em serviço. Apesar destes resultados, o que significava que havia pouca chance de ele ser construído para o Royal Flying Corps , Sopwith reconstruiu o Hippo, com aumento diedro na asa superior, reduziu cambalear asa e um tailfin alargada. Montar o pilar de balanço bruto para armas de Lewis do gunner foi substituído por um mais convencional anel Scarff montagem de uma única arma de Lewis. O protótipo reconstruído voou em abril de 1918, com um segundo protótipo seguinte em junho. Nenhuma outra produção seguido.

Especificações

Os dados de britânicos Airplanes 1914-18

Características gerais

• Tripulação: dois
• Comprimento: 24 pés 6 em (7,46 m)
• Envergadura : 38 pés 9 em (11,81 m)
• Altura: 9 pés 4 na (2,85 m)
• Área da asa: 340 pés quadrados (31,6)
• Tara : 1481 lb (673 kg)
• Peso carregado: 2,590 lb (1,177 kg)
• Grupo motopropulsor : 1 × Clerget 11Eb 11 cilindros do motor rotativo , a 200 hp (149 kW)

atuação

• Velocidade máxima : 115 mph (100 nós 185 km / h) a 10.000 pés (3,050 m)
• Teto de serviço : 17.000 pés (5.200 m)
• Taxa de subida : 1000 pés / min (5,1 m / s)
• Subir a 10.000 pés (3,050 m): 13 minutos 25 seg

Armamento

• armas:
  
  • 2 × frente disparando .303 em armas Vickers
  • 1 × 0,303 em arma Lewis no anel Scarff no cockpit traseiro

Veja também

Aviões de papel comparável, configuração e era

• Bristol F.2 lutador
• Sopwith Bulldog

Notas

^um Algumas fontes sugerem que, em vez de um primeiro protótipo reconstruído, o Hipopótamo com cambalear reduzida foi uma nova aeronave.

Referências