Metrô (Aeroporto Intercontinental George Bush) - Subway (George Bush Intercontinental Airport)

Metrô
Visão geral
Status Operacional
Proprietário Houston Airport System
Localidade Aeroporto Intercontinental George Bush , Houston, Texas
Termini Terminal A (oeste)
Terminal D / E (leste)
Estações 8 (em 5 locais)
Serviço
Modelo Movimentador de pessoas
Operador (es) JBT AeroTech
Frota de trens WEDway
Número de passageiros diário 8.000
História
Aberto 1969 , reconstruída em 1981
Técnico
Comprimento da trilha Aproximadamente. 2 milhas (3,2 km)
Número de faixas 1 (em rota circular )
Personagem Debaixo da terra
Eletrificação Nenhum (trens passivos)
Velocidade de operação 15 milhas por hora (24 km / h)
Mapa de rotas

Terminal A
Área de estacionamento 2
(
garagem aberta;
estação fechada
)
Terminal B
Instalação de manutenção
Houston Airport Marriott
Terminal C
Terminal D /
Terminal E

Metrô ( lado terra )
Skyway ( lado ar )

O Subway (anteriormente conhecido como trem inter-terminal ) é o mais antigo dos dois transportadores de pessoas inter-terminais separados que operam no Aeroporto Intercontinental George Bush (IAH) em Houston, Texas . Inaugurado em 1969 junto com o aeroporto, o sistema de trens foi substituído em 1981 pelo atual sistema WEDway , construído pela WED Transportation Systems, uma divisão do que hoje é conhecido como Walt Disney Imagineering . O Subway atende aproximadamente 240.000 passageiros por mês, para um número médio de passageiros anual de 2,9 milhões. Ele é construído no subsolo e atende ao tráfego terrestre , ao contrário do Skyway mais recente , que é elevado e opera no lado ar .

O Subway é notável como o único transportador de pessoas WEDway construído pela Walt Disney Company fora de uma propriedade da Disney . Ele usa muito da tecnologia mecânica utilizada pelo Tomorrowland Transit Authority PeopleMover , uma atração no Magic Kingdom 's Tomorrowland . O projeto permite que os trens façam curvas fechadas que são necessárias ao longo da rota do subsolo. Como seus equivalentes da Disney, os trens são completamente sem energia, contando com motores de indução linear na pista para propulsão. As portas de tela da plataforma em cada estação têm um mecanismo especial para destravar as portas dos trens, e anúncios na estação e mensagens de advertência sonoras são fornecidas por um sistema de áudio na via através de aberturas na parte superior das carrocerias dos veículos.

Oito trens de três carros são usados ​​no sistema, dos quais seis operam a qualquer momento em intervalos de três minutos a velocidades de até 15 milhas por hora (24 km / h). Eles param em oito estações em um circuito que atende todos os terminais e o Houston Airport Hotel, por um tempo de viagem de 18 minutos. O sistema é mantido e operado pela JBT Aerotech.

Houston Airport System , o proprietário do aeroporto, está conduzindo estudos preliminares de novos sistemas potenciais para substituir o metrô, uma vez que tanto ela quanto as principais companhias aéreas que atendem o aeroporto determinaram que o custo de operação e manutenção do sistema não é mais viável.

Veja também

Referências