Terex - Terex

Terex Corporation
Modelo	Público
Negociado como	NYSE : Componente TEX ; S&P 400
Indústria	Manufatura
Fundado	1933 ; 88 anos atrás
Fundador	George Armington
Quartel general	Westport, Connecticut , Estados Unidos
Área servida	No mundo todo
Pessoas chave	John L. Garrison, Jr. ( Presidente e CEO )
Produtos	Plataformas aéreas de trabalho; Equipamento de construção; Guindastes; Manuseio de materiais e soluções portuárias; Processamento de materiais;
Serviços	Produtos financeiros
Receita	US $ 4,363 bilhões (2017)
Receita operacional	US $ 174 milhões (2017)
Resultado líquido	US $ 129 milhões (2017)
Total de ativos	US $ 3,463 bilhões (2017)
Equidade total	US $ 1,222 bilhão (2017)
Número de empregados	10.700 (2017)
Local na rede Internet	www .terex .com

Um trabalhador em uma mina no norte de Alberta, Canadá, está ao lado de um "caminhão pesado" Terex 6300AC. O 6300AC é um dos maiores caminhões basculantes do mundo

A Terex Corporation é uma fabricante americana mundial de plantas de elevação e manuseio de materiais para uma variedade de setores, incluindo construção, infraestrutura, pedreiras, reciclagem, energia, mineração, transporte, transporte, refino e serviços públicos. Os principais segmentos de negócios da empresa incluem plataformas aéreas, guindastes de construção , máquinas de transporte de material a granel, máquinas de pavimentação de estradas e guindastes para contêineres.

História corporativa

General Motors

O nome Terex tem suas origens como uma divisão da General Motors . Devido a uma decisão do Departamento de Justiça de 1968, a General Motors foi obrigada a interromper a fabricação e venda de caminhões fora de estrada nos Estados Unidos por quatro anos e a alienar a marca Euclid . A GM cunhou o nome "Terex" em 1968 a partir das palavras latinas "terra" (terra) e "rex" (rei) para seus produtos de equipamentos de construção e caminhões não abrangidos pela decisão.

IBH Holding

A General Motors vendeu a divisão da Terex para a empresa alemã IBH Holding AG liderada por Horst-Dieter Esch de em 1980. Depois que a IBH Holding AG declarou falência em 1983, a propriedade da Terex voltou para a General Motors e foi organizada como Terex Equipment Limited (Escócia), Terex do Brasil Limitada (Belo Horizonte, Brasil) e Terex USA (Hudson, Ohio).

Randolph W. Lenz

O empresário americano Randolph W. Lenz comprou a Terex USA da GM em 1986 e exerceu uma opção de compra da Terex Equipment Limited em 1987. Em 1988, Lenz fundiu seu principal ativo de equipamentos de construção, a Northwest Engineering Company, na Terex Corporation, tornando a Terex Corporation a controladora corporação. Os ativos de construção adquiridos pela Lenz ao longo da década de 1980, incluindo Northwest Engineering Company, Unit Rig (marcas Dart Truck Company), Terex Equipment Limited e Koehring Cranes and Excavators, Inc. tornaram-se ativos da Terex Corporation.

Aquisições e vendas

Devido a uma estratégia de aquisições, a Terex Corporation já detém mais de 50 marcas diferentes.

O período de 1996-2003 foi caracterizado por um grande número de aquisições sob o presidente e COO Ron DeFeo, com o grupo comprando em vários novos mercados e expandindo sua presença nos mercados existentes.

Em 1999, a Terex adquiriu a Powerscreen PLC, um grupo de empresas com sede na Irlanda do Norte. Essas empresas incluíam a Powerscreen International, Finlay Hydrascreens, Moffet Mountie, BL Pegson, bem como várias outras. A Powerscreen e a recém-nomeada Terex Finlay produzem equipamentos móveis de britagem, peneiramento, lavagem e reciclagem. Seus produtos são usados em setores como construção, extração, mineração, aterro, agregados, solo superficial, composto / cavacos de madeira, asfalto, britagem de rocha e reciclagem. Mais tarde, em 1999, a Terex adquiriu a Cedarapids da Raytheon. Isso forneceu equipamentos de construção de estradas para corresponder às aquisições de compactação no acordo anterior, como a subsidiária da Powerscreen, Benford Americas.
Em 2001, a Terex adquiriu a CMI Roadbuilding e a especialista australiana em britagem Jaques Limited .
Em 2002, a Terex adquiriu a Genie Industries , um fabricante líder de plataformas aéreas. A Genie Industries tornou-se conhecida como a marca Genie no segmento de plataformas aéreas.
Em 2003, a Terex adquiriu a participação majoritária (71%) da Tatra , mas no final de 2006 vendeu essa participação para a Blue River SRO por cerca de $ 26,2 milhões em dinheiro.

O período de 2010–2017, após a crise financeira de 2007–2008 , foi caracterizado por um grande número de alienações dos mercados de mineração, construção de estradas e construção. Essas unidades de negócios representavam apenas 5% da receita anual do grupo e a saída desses setores permitiu que a Terex se concentrasse em seus negócios principais de guindastes, plataformas aéreas e manuseio e processamento de materiais.

Em fevereiro de 2010, a Terex anunciou a venda de sua divisão de equipamentos de mineração para a Bucyrus International Inc. por US $ 1,3 bilhão.

Em 2013, a Terex vendeu as unidades CMI e Cedarapids para o Grupo Fayat, controladora da BOMAG e Marini. A BOMAG manteve a marca conjunta nos produtos de pavimentação de asfalto, enquanto as usinas de asfalto Cedarapids foram movidas para baixo do CMI.
Em abril de 2015, a Terex adquiriu a Continental Biomass Industries (CBI) de Newton, NH, um importante fabricante de equipamentos de processamento de biomassa.
Em junho de 2016, a Terex anunciou a venda do antigo negócio da Schaeff na Alemanha para a Yanmar Holdings.
Em dezembro de 2016, a Terex anunciou a venda do antigo negócio da Fermec em Coventry, na Inglaterra, para a fabricante francesa Mecalac.
Em março de 2017, a Terex anunciou a venda de seu braço indiano de construção para a Manitou .

Empreendimentos conjuntos

O Grupo GAZ da Rússia opera uma joint venture com a Terex (RM-Terex). A joint venture está envolvida em uma ampla gama de obras nas áreas de construção rodoviária, civil e industrial, utilidades, mineração, silvicultura, óleo e gás.

Alegações de venda de armas ao Iraque

Em 1992, o empresário americano Richard Carl Fuisz relatou ao Subcomitê de Operações do Comitê de Agricultura da Câmara que testemunhou a construção de veículos militares em uma instalação de propriedade da Terex na Escócia em 1987. Fuisz alegou que funcionários da Terex relataram que os veículos foram fabricados a pedido da CIA e da Inteligência Britânica e foram destinados ao serviço militar iraquiano. A Terex negou as acusações e, em 1992, apresentou uma queixa por difamação contra Fuisz e Seymour M. Hersh, redator de um artigo do New York Times cobrindo as alegações de Fuisz. Depois de várias investigações, incluindo uma investigação de força-tarefa federal de 16 meses, nenhuma acusação legal foi movida contra a Terex e o New York Times , em uma nota do editor em 7 de dezembro de 1995, disse: "O artigo nunca deveria ter sugerido que a Terex já forneceu lançadores de mísseis Scud para o Iraque, e o Times lamenta qualquer dano que possa ter resultado para a Terex de qualquer falsa impressão que o artigo possa ter causado. "

Uma velha escavadeira com o nome Noroeste no terreno Pageant of Steam
Caminhões basculantes articulados Terex
Um raspador TS-14b em Hudson, Ohio
Um elevador Genie S-65 Boom no campus da Washington State University-Vancouver em Vancouver, Washington. Genie Industries é uma subsidiária da Terex.