Tesla Model X - Tesla Model X

Tesla Model X
Visão geral
Fabricante	Tesla, Inc.
Produção	2015 – presente
conjunto
Designer	Franz von Holzhausen
Carroceria e chassis
Classe	SUV crossover de luxo de tamanho médio
Estilo de corpo	SUV 5 portas
Portas	Portas convencionais (dianteiras) Portas tipo falcão (traseiras)
Relacionado
Powertrain
Motor elétrico	Dual Motor AWD 60D, 70D, 75D 328 hp (245 kW) dianteiro e traseiro 90D, 100D 259 hp (193 kW) dianteiro e traseiro P90D, P100D 259 hp (193 kW) dianteiro, 503 hp (375 kW) traseiro
Transmissão	Caixas de câmbio de velocidade única 60D, 70D, 75D, 90D, 100D: 9,34: 1 dianteira, 9,34: 1 traseira P90D, P100D: 9,34: 1 dianteira, 9,73: 1 traseira
Bateria	100  kWh de íon de lítio descontinuado: 60, 75 e 90  kWh de íon de lítio
Gama elétrica	75D 75 kWh (270 MJ) 238 mi (383 km) (EPA) 90D 90 kWh (320 MJ) 257 mi (414 km) (EPA) P90D 90 kWh (320 MJ) 250 mi (400 km) (EPA) P100D 100 kWh (360 MJ) 305 mi (491 km) 100D 100 kWh (360 MJ) 325 mi (523 km) (EPA)
Dimensões
Distância entre eixos	116,7 pol. (2.965 mm)
Comprimento	198,3 pol (5.036 mm)
Largura	78,7 pol. (1.999 mm)
Altura	66,3 pol (1.684 mm)
Peso bruto	60D 5.072 lb (2.300 kg) 70D 5.072 lb (2.300 kg) 75D 5.140 lb (2.330 kg) 90D 5.271 lb (2.390 kg) P90D 5.381 lb (2.440 kg) 100D 5.421 lb (2.459 kg) P100D 5.531 lb (2.509 kg)

O Tesla Model X é um crossover de luxo totalmente elétrico de tamanho médio feito pela Tesla, Inc. O veículo é notável por usar portas de asa de falcão para o acesso dos passageiros.

O Modelo X foi desenvolvida a partir do sedan completo plataforma da Tesla Modelo S . O Modelo X tem uma classe de tamanho EPA como um SUV e compartilha ~ 30% de seu conteúdo com o Modelo S, metade dos ~ 60% originalmente planejados e pesa cerca de 10% a mais. Tanto o Modelo X quanto o Modelo S estão sendo produzidos na Tesla Factory em Fremont, Califórnia . O protótipo foi apresentado nos estúdios de design da Tesla em Hawthorne, Califórnia, em 9 de fevereiro de 2012. As primeiras entregas do Modelo X começaram em setembro de 2015. Depois de um ano completo no mercado, em 2016, o Modelo X ficou em sétimo lugar entre os melhores do mundo. venda de carros plug-in.

Em 12 de abril de 2021, o Modelo X estava disponível apenas como Long Range com um alcance EPA estimado de 360,4 milhas (580,0 km) e o modelo Plaid com um alcance EPA estimado de 339,9 milhas (547,0 km). Ambos vêm com o sistema de assistência ao motorista do piloto automático da Tesla.

História

Inicialmente, a Tesla planejou que as entregas começassem no início de 2014. No entanto, em fevereiro de 2013, a empresa anunciou que as entregas foram reprogramadas para começar no final de 2014, a fim de atingir sua meta de produção de 20.000 carros Modelo S em 2013. Em novembro de 2013, A Tesla disse que esperava começar a produção de alto volume do Modelo X no segundo trimestre de 2015. Em novembro de 2014, a Tesla novamente adiou e anunciou que as entregas do Modelo X começariam no terceiro trimestre de 2015. As entregas começaram em 29 de setembro de 2015. Entre os motivos pois o atraso havia problemas com as portas em forma de asa de falcão e com o resfriamento dos motores ao transportar reboques.

Em 2016, a empresa entrou com um processo contra a empresa suíça de hidráulica Hoerbiger Holding por não produzir portas em asa de falcão satisfatórias para o Modelo X. Tesla alegou que as portas sofreram vazamento de óleo e superaquecimento. Muitos acreditam que esse é um dos motivos do atraso do Modelo X. O processo foi encerrado em setembro de 2016.

Em 13 de julho de 2016, a Tesla lançou seu Modelo X 60D, que tem um preço um pouco mais baixo do que o preço inicial do Modelo X. O Modelo X 60D tem um alcance de 200 mi (320 km) e pode acelerar de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) em 6 segundos, com uma velocidade máxima de 130 mph (210 km / h). A capacidade da bateria no Modelo X 60D é de 75 kWh, mas o software foi restrito a 60 kWh. Após a compra, os proprietários têm a opção de desbloquear os 15 kWh adicionais, trazendo as especificações de faixa de 60D a 75D.

A Tesla planeja usar a plataforma Model X para o Minibus Tesla.

As vendas globais ultrapassaram a marca de 10.000 unidades em agosto de 2016, com a maioria dos carros entregue nos Estados Unidos. Em agosto de 2016, a Tesla apresentou o P100D com Modo Ludicrous para ser o novo Modelo X de topo. O P100D tem uma bateria de 100 kWh, acelera de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) em 2,9 segundos (0 a 100 km / h (0 a 62 mph) em 3,1 segundos) e 289 mi (465 km) de alcance. Em outubro de 2016, a Tesla descontinuou a versão 60D e tornou o padrão "Smart Air Suspension" em vez de molas helicoidais, aumentando o preço base para $ 85.000. Em junho de 2017, a versão 90D foi descontinuada.

Em agosto de 2017, a Tesla anunciou que o HW2.5 incluía um nó de processador secundário para fornecer mais potência de computação e redundância de fiação adicional para melhorar ligeiramente a confiabilidade; ele também habilitou os recursos do modo dashcam e sentinela.

Em março de 2018, foi anunciado que a Tesla atualizou o MCU para a versão 2. O MCU 2 melhorou o desempenho da tela do console central de 17 polegadas.

As vendas globais acumuladas desde o início totalizaram 106.689 unidades até setembro de 2018.

Em janeiro de 2019, a Tesla descontinuou a versão 75D, tornando a 100D a versão básica do Modelo X. O preço básico do Modelo X 100D era de $ 97.000 em janeiro de 2019. Em julho de 2019, a Tesla adicionou um modelo de longo alcance do Modelo X com uma faixa de 325 milhas EPA com preço de $ 84.500

Conceito Tesla Model X no estúdio de design Tesla em Hawthorne , Califórnia, 9 de fevereiro de 2012

O protótipo inicial do volante Tesla Model X com painel principal de 12,3 polegadas (31 cm) de tela digital (esquerda) e painel de controle central com tela de toque de 17 polegadas (43 cm) (direita)

Em uma atualização de engenharia em maio de 2019, o alcance foi aumentado para 325 milhas e a suspensão pneumática inteligente foi adicionada.

Em fevereiro de 2020, a Tesla aumentou o alcance do Modelo X para 351 milhas de alcance.

Em outubro de 2020, a Tesla aumentou o alcance do Long Range Plus para 371 mi, e o desempenho aumentou para 341 mi.

Tesla Model X modificado para transporte de astronautas do Edifício de Operações e Caixa para o Complexo de Lançamento 39A do Centro Espacial Kennedy, antes de uma missão Crew Dragon .

A partir de 2020, o Tesla Model X modificado (com umbilical para os astronautas) foi usado para transportar astronautas , especialmente para missões do Programa de Tripulação Comercial SpaceX da NASA , por exemplo:

• Crew Dragon Demo-2 - os dois veículos usados ​​tinham os logotipos de almôndegas da NASA nas portas do motorista e do passageiro, enquanto os logotipos do Worm ficavam na parte superior da janela traseira, e tinham placas especiais, batizadas de ISSBND para "ISS Bound".
• SpaceX Crew-1 - os três veículos usados ​​tinham as mesmas características do Demo-2, exceto pelas placas especiais, apelidadas de L8RERTH para "até logo, Terra".
• SpaceX Crew-2 - os três veículos usados ​​não tinham logotipos da NASA (almôndegas e minhocas) e têm placas especiais, cada uma delas apelidada de "REDUZIR", "REUTILIZAR" e "RECICLAR", uma vez que a missão foi originalmente agendada na Terra dia .

Projeto

Lado

Traseira

Interior

Um veículo de produção em série foi apresentado em 29 de setembro de 2015. Ele tem um para- brisa panorâmico . De acordo com o CEO da Tesla, Elon Musk , é o SUV mais seguro em termos de colisão frontal e lateral, sendo duas vezes mais seguro do que o próximo SUV mais próximo em testes de capotamento . O Modelo X vem com piloto automático como padrão e tem um sistema de direção totalmente autônomo opcional . O Modelo X possui um sistema anti-colisão padrão que usa travagem de emergência autônoma baseada em radar (AEB) e detecção de ultrassom direcionada para o lado que orienta o carro para longe de ameaças. Tesla usa um sistema de radar de banda larga para ajudar a evitar que as portas da asa do falcão atinjam objetos próximos ao abrir ou fechar.

O Modelo X tem portas em forma de asa de falcão com dobradiças duplas que se abrem para cima, permitindo que a borda dianteira da porta permaneça dobrada perto do corpo, ao contrário das portas em asa de gaivota tradicionais. Tesla afirma que as portas em forma de asa de falcão (asa de gaivota modificada) facilitam o acesso ao veículo por ter a porta levantada verticalmente, em vez de girar para fora com dobradiças na frente, o que reduz tremendamente a acessibilidade. O Model X oferece espaço para sete adultos e sua bagagem em três fileiras de assentos e baús dianteiro e traseiro.

Em meados de 2021 é o maior SUV totalmente elétrico em termos de dimensões exteriores.

Especificações

O modelo X tem portas falcon com dobradiças duplas

O Tesla Model S (à esquerda) e o Modelo X (à direita) compartilham a mesma plataforma e 30% de suas peças

O Modelo X pesa cerca de 8% a mais do que o Modelo S e compartilha cerca de 30% do conteúdo de suas peças - abaixo dos 60% esperados quando o desenvolvimento começou. O espaço de carga é de 87,8 pés cúbicos.

Ao longo dos anos, o Modelo X esteve disponível com quatro pacotes de bateria de íon de lítio , classificados em 60, 75, 90 ou 100 kW · h . A versão de maior desempenho, o Modelo X Performance, vai de 0 a 60 mph (0 a 97 km / h) em 2,6 segundos e a 1 ⁄ 4 milhas (400 metros) em 11,4 segundos, superando os SUVs mais rápidos e a maioria dos carros esportivos. O sistema de tração nas quatro rodas do Modelo X usa dois motores (um para as rodas dianteiras e outro para as traseiras), ao contrário dos sistemas AWD convencionais que possuem uma única fonte de energia. O 2020 Tesla Model X Long Range Plus tem um alcance oficial da EPA de até 371 mi (597 km).

A empresa planejou oferecer modelos com tração traseira , mas em vez disso, todos os modelos usam tração nas quatro rodas . O AWD padrão tem 259 cavalos (193 quilowatts) nos motores dianteiro e traseiro, enquanto a edição de desempenho tem 259 cv (193 kW) na frente e 503 cv (375 kW) na traseira. Com uma barra de reboque opcional , o Modelo X tem uma capacidade de reboque de até 5.000 lb ou 2.250 kg. No limite de velocidade de reboque de 55 mph (89 km / h) na Califórnia , um Modelo X pode ter 70% do alcance de 257 mi (414 km) registrado na EPA ao puxar um trailer de viagem de 2.300 lb (1.000 kg) .

Consumo de energia

Entrada SAE J1772 (América do Norte; esquerda); Tomada Tesla02 (América do Norte; centro). Tomada fêmea do conector IEC Tipo 2 (Europa / Resto do Mundo; direita). A velocidade de carga é de até 200kW.

A tabela a seguir mostra as classificações oficiais da EPA para economia de combustível em milhas por galão de gasolina equivalente (MPGe) para as variantes do Modelo X classificadas em 30 de setembro de 2015 e conforme exibido no rótulo Monroney .

Produção e vendas

Elon Musk entregando um dos primeiros seis modelos da Série dos Fundadores do Modelo X (VIN 0002) para Steve Jurvetson, membro do conselho da Tesla

A Tesla começou a aceitar reservas para o Modelo X em fevereiro de 2012 sem anunciar preços. O Modelo X padrão exigia um depósito de US $ 5.000 , enquanto o modelo de assinatura de produção por tempo limitado exigia um depósito de US $ 40.000 em 2013. Mais de 20.000 Modelo Xs foram reservados até setembro de 2014. Em agosto de 2015, grupos de usuários estimaram em torno de 30.000 Modelo X pré- pedidos foram recebidos, em comparação com 12.000 para o Modelo S.

Os primeiros seis modelos da Founders Series foram entregues em um evento de lançamento de mercado na fábrica de Fremont em 29 de setembro de 2015. A primeira edição Signature foi entregue em 18 de dezembro de 2015. O preço da edição limitada da versão Signature do Modelo X varia entre US $ 132.000 e US $ 144.000 , enquanto a versão de produção padrão do Modelo X custará US $ 5.000 a mais do que um AWD Modelo S comparativamente equipado que custa US $ 75.000 para o Modelo 70D básico.

Após o primeiro trimestre de 2016, todas as entregas do Tesla Model X foram para clientes dos EUA. No entanto, em janeiro de 2016, um carro Tesla diferente do Modelo S foi registrado na Alemanha e um Tesla Modelo X foi avistado dirigindo lá com uma placa de Ingolstadt . Como a sede da Audi está localizada em Ingolstadt, isso levou à especulação de que a Audi adquiriu um Tesla Model X como parte de seu esforço para desenvolver seu próprio SUV elétrico a bateria.

A Tesla produziu 507 Modelo X no quarto trimestre de 2015, dos quais 206 foram entregues aos clientes. As vendas do Modelo X totalizaram 2.400 unidades durante o primeiro trimestre de 2016. De acordo com a Tesla Motors, as entregas foram menores do que o esperado porque a produção foi afetada por graves faltas de peças do fornecedor do Modelo X nos primeiros dois meses de 2016 e porque a Tesla tinha sido muito ambiciosa em querendo recursos avançados (" arrogância " comprometida ). O primeiro Modelo X que não precisou de correções foi feito em abril de 2016.

As vendas durante o segundo trimestre de 2016 totalizaram 4.638 unidades. Embora a produção tenha aumentado 20% em relação ao trimestre anterior, o número de veículos em trânsito no final de junho de 2016 foi muito maior do que o esperado (5.150 incluindo carros Modelo S), representando 35,8% do número de carros entregues no trimestre (14.402 veículos, incluindo o Modelo S). As vendas globais ultrapassaram a marca de 10.000 unidades em agosto de 2016. Um total de 8.774 unidades foram entregues no terceiro trimestre de 2016, totalizando 15.812 carros Modelo X vendidos durante os primeiros nove meses de 2016.

O Modelo X foi classificado como o carro elétrico plug-in mais vendido na Noruega em setembro de 2016. No entanto, quando os registros da placa de identificação do Volkswagen Golf são divididos por trem de força de cada variante , o e-Golf totalmente elétrico registrou 392 unidades, o plug Golf GTE -em híbrido 358, e o Golf movido a combustão interna apenas 242 unidades. Portanto, o Modelo X também foi classificado como o modelo de carro novo mais vendido em setembro de 2016. A Noruega foi o primeiro país do mundo a ter carros totalmente elétricos no topo do ranking mensal de vendas de carros novos. Anteriormente, o Modelo S havia sido o carro novo mais vendido quatro vezes, e o Nissan Leaf duas vezes.

Vários carros modelo X estacionados

De acordo com a Tesla, com 5.428 unidades vendidas nos Estados Unidos no terceiro trimestre de 2016, o Modelo X conquistou uma participação de mercado de 6% no segmento de SUV de luxo, superando as vendas de Porsche e Land Rover, mas atrás de sete modelos de SUV fabricados pela Mercedes, BMW , Cadillac, Volvo, Audi e Lexus. Com uma estimativa de 9.500 unidades entregues em todo o mundo durante o quarto trimestre de 2016, as vendas globais em 2016 totalizaram 25.312 carros Modelo X, permitindo que o Modelo X ocupasse o sétimo lugar entre os dez carros plug-in mais vendidos do mundo apenas em seu primeiro ano completo em o mercado.

Em dezembro de 2016, as vendas acumuladas totalizaram 25.524 unidades desde o seu início. Os Estados Unidos são o principal mercado do país, com 18.240 unidades entregues até dezembro de 2016, das quais cerca de 18.028 veículos Modelo X foram entregues durante 2016, tornando o SUV elétrico o terceiro plug-in elétrico mais vendido no mercado americano naquele ano o Tesla Model S e o Chevrolet Volt . As inscrições na Califórnia totalizaram 6.289 unidades em 2016, representando 7,0% de market share do segmento de SUVs médios de luxo do estado, classificando-se como o quinto carro mais vendido nesta classe, liderado pelo Lexus RX com 20.070 unidades. As entregas no varejo na China começaram em junho de 2016, e um total de 4.065 veículos Modelo X foram vendidos em 2016.

As vendas globais totalizaram cerca de 11.550 unidades durante o primeiro trimestre de 2017. Uma grave queda de produção de baterias de 100 kWh limitou as entregas globais do segundo trimestre de 2017 a apenas cerca de 10.000 veículos Modelo X, com um ligeiro aumento para 11.865 veículos durante o terceiro trimestre de 2017. Outras 13.120 unidades foram entregues no quarto trimestre de 2017, para um total de entregas anuais de 46.535 unidades globalmente. Em dezembro de 2017, as vendas acumuladas desde o início totalizaram cerca de 72.059 unidades. As vendas globais durante os primeiros nove meses de 2018 totalizaram 34.630 unidades, permitindo que o Modelo X ultrapassasse a marca de 100.000 em setembro de 2018, com 106.689 unidades entregues desde o início. Em 30 de abril de 2019, a Blue Bird está comprando o Tesla Model X para seu táxi premium serviço.

Recepção

A Consumer Reports escreveu que o Modelo X 90D com tração nas quatro rodas desaponta em grande parte, pois as portas traseiras tendem a parar e parar, os bancos da segunda fila que não podem ser dobrados e a capacidade de carga é muito limitada. Mesmo seu pára-brisa panorâmico semelhante a um helicóptero foi reprovado, pois não é colorido o suficiente para compensar o brilho de um dia ensolarado. Além disso, a Consumer Reports acrescentou que no geral "a viagem é muito firme e instável para um carro de $ 110.000".

Car and Driver , apesar de algumas críticas às portas da asa do falcão do Modelo X, aprovou o pára-brisa panorâmico, afirmando "Ficamos pasmos, como turistas boquiabertos olhando para cima sem parar. Perca as portas da ala Falcon, Elon; o pára-brisa é o modelo O melhor truque de X ". No geral, ele recebeu uma classificação de 5/5 estrelas, declarando "Não há outros SUVs elétricos no momento. E mesmo contra SUVs alimentados com combustível fóssil, o desempenho e eficiência sem esforço do Tesla não podem ser comparados."

O jornalista automobilístico Jeremy Clarkson fez sua primeira avaliação de um veículo Tesla após 10 anos em seu programa de TV The Grand Tour em fevereiro de 2018; Clarkson fez uma avaliação positiva do carro que ele chamou de "fabuloso", que é diferente de tudo na estrada. Os advogados estiveram presentes durante a revisão, presumivelmente porque a crítica anterior de Clarkson ao Roadster original causou um processo.

O 2016 Model X foi nomeado um dos dez carros de tecnologia principais em 2016 pelo IEEE Spectrum .

Prêmios

• Em 16 de novembro de 2015, o Tesla Model X foi escolhido como o carro verde do ano e veículo utilitário de luxo do ano de 2016 da AutoGuide.com . O modelo era conhecido por suas portas em forma de asa de falcão, longo alcance, eficiência e aceleração.
• No dia 8 de novembro de 2016, o Modelo X conquistou o Volante Dourado ( Das Goldene Lenkrad ), um dos mais prestigiados prêmios automotivos do mundo, na categoria "Large SUV". Os candidatos a este prêmio são nomeados por centenas de milhares em toda a Europa por excelência em seis categorias. O júri do Golden Steering Wheel, composto por pilotos profissionais de carros de corrida, excelentes técnicos, editores, designers e especialistas em digital e conectividade, passou três dias julgando o Modelo X.
• Em 18 de abril de 2017, a American Automobile Association nomeou o Tesla Model X 75D como seu veículo ecológico de topo geral, bem como o melhor na categoria SUV / Minivan , com uma pontuação de 100/130. O veículo teve pontuação 10/10 para sua pontuação de emissões EPA, resistência ao choque , economia de combustível e capacidade de bagagem. Embora ambivalente em relação ao piloto automático e ao teto de vidro do Modelo X, o AAA favoreceu suas portas em forma de asa de falcão e aprovou o desempenho do veículo, afirmando que sua "aceleração é suave e forte, assim como a frenagem".
• Em 8 de junho de 2017, o Modelo X foi premiado com o Australian Good Design Award na categoria Automotivo e Transporte. O design do veículo foi descrito como "definido com uma construção atlética, embora permaneça proporcional. Apresentando a forma funcional de um cruzamento entre SUV e transporte de pessoas, o design permanece fiel a um SUV esportivo."
• Em 11 de dezembro de 2017, a Forbes nomeou o Modelo X 100D de Melhor Veículo do Ano, afirmando que "Tesla faz todos os veículos de combustão interna na rodovia parecerem uma relíquia desajeitada e desajeitada do século 20".

recorde mundial Guinness

Em 15 de maio de 2018, o Tesla Model X e Qantas estabeleceram o Recorde Mundial do Guinness para "o reboque mais pesado por um veículo elétrico de passageiros de produção". O Modelo X foi capaz de rebocar um Boeing 787-9 de 287.000 lb (130.000 kg) por quase 300 metros em uma pista de taxiamento no Aeroporto de Melbourne .

Problemas com unidades de produção

O Tesla Model X enfrentou críticas em 2016 por problemas com as portas em forma de asa de falcão, que às vezes não abriam ou travavam corretamente em algumas unidades de produção iniciais, e as janelas, que às vezes não abriam ou fechavam totalmente. A Tesla solucionou esses problemas com várias atualizações de software, e nenhum problema conhecido permaneceu após o lançamento do firmware 8.0. Em 27 de junho de 2016, a Tesla entrou em acordo com uma ação judicial sobre questões de usabilidade, aceitando que o Modelo X foi colocado em produção antes de estar pronto, e em outubro de 2016, a Tesla afirmou que os problemas foram reduzidos em 92%.

Em 2017, o jornal chinês Xinhua relatou que os pesquisadores de segurança do Keen Security Lab em Tencent conseguiram controlar remotamente o Tesla Model X, permitindo-lhes abrir remotamente as portas do carro, piscar as luzes e controlar os freios. Eles encontraram vulnerabilidades de dia zero que lhes permitiram instalar um novo firmware . O pesquisador líder da equipe disse que eles informaram a Tesla sobre as descobertas e a maioria dos carros foi corrigida por uma atualização um mês depois que a Tesla foi informada dos problemas.

Recalls

Em outubro de 2017, a Tesla teve quatro recalls de segurança de produto do Modelo X.

• Em 11 de abril de 2016, a Tesla fez um recall voluntário de 2.700 Modelo X devido a questões de segurança. Durante o teste de colisão, verificou-se que os assentos da terceira fila destravam e dobram para a segunda fila. A Tesla exortou os clientes a evitar o uso dos assentos da terceira fila até depois dos reparos.
• Em 20 de abril de 2017, a Tesla emitiu um recall mundial de 53.000 (~ 70%) dos 76.000 veículos Modelo S e Modelo X vendidos em 2016 devido a freios de estacionamento defeituosos que afetam o Modelo S e o Modelo X. O recall causou estoque da Tesla perder dois por cento de seu valor e adicionar mais perguntas sobre a confiabilidade dos veículos da Tesla.
• Em outubro de 2017, a Tesla emitiu um recall de 11.000 veículos por um mecanismo de cabo de travamento defeituoso nos assentos da segunda fila, estimando que cerca de 3% dos veículos recolhidos podem ser afetados.
• Em fevereiro de 2020, 15.000 veículos foram recolhidos devido a possíveis problemas de direção hidráulica .

Segurança

Teste de colisão do poste lateral da NHTSA do Tesla Model X 2017

Vídeos de teste da NHTSA 2017
Falha frontal no YouTube
Colisão lateral no YouTube
Pole crash no YouTube

NHTSA 2017
Geral
Frontal, motorista
Frontal, passageiro
Lado, motorista
Lado passageiro
Poste lateral, motorista
Rolar	/ 9,3%

Em 13 de junho de 2017, a National Highway Traffic Safety Administration anunciou os resultados do teste de colisão para o Tesla Model X fabricado em 2017, revelando classificações de 5 estrelas em todas as categorias avaliadas, o único SUV a fazê-lo. Tesla atribuiu as classificações ao design focado na segurança, além de um baixo centro de gravidade resultante de sua bateria , acrescentando "Mais do que apenas resultar em uma classificação de 5 estrelas, os dados dos testes da NHTSA mostram que o Modelo X tem o menor probabilidade de lesão de qualquer SUV que já tenha testado. Na verdade, de todos os carros que a NHTSA já testou, a probabilidade geral de lesão do Modelo X ficou atrás apenas do Modelo S. " O Modelo X foi testado e recebeu cinco estrelas do Euro NCAP , mas não foi testado pelo Insurance Institute for Highway Safety .

Veja também

• Uso de carro elétrico por país
• Incentivos governamentais para veículos elétricos plug-in
• Lista de veículos elétricos plug-in de produção modernos
• Lista de veículos elétricos a bateria de produção
• Audi e-tron (2018)
• Jaguar I-Pace
• Mercedes-Benz EQC
• Tesla Model Y
• Lista de ovos de Páscoa em produtos Tesla
• Tesla Supercharger

Referências

links externos

• Modelo X - site oficial da Tesla
• Modelo X - vídeo de produção
• Modelo X - guia de resposta a emergências
• Modelo X no YouTube - treinamento de primeiros socorros