Mesa de transferência - Transfer table
Uma mesa de transferência ou travessa é um equipamento ferroviário. Ele funciona de forma semelhante a uma mesa giratória , embora não possa ser usado para virar veículos.
Visão geral
Uma mesa de transferência, também conhecida como travessa, consiste em um único comprimento de trilho que pode ser movido de um lado para o outro, em uma direção perpendicular ao trilho. Freqüentemente, há várias faixas de um lado da mesa e uma ou várias faixas do outro.
Formulários
Jardas
Eles são freqüentemente encontrados em pátios com instalações de manutenção de locomotivas . A mesa permite que um galpão com múltiplas baias para locomotivas ou carruagens seja atendido por uma única via, sem a necessidade de pontos que possam ocupar uma área muito maior.
Estações terminais
Na Europa, houve travessias nas plataformas terminais da estação Birmingham Moor Street , na estação ferroviária do Rossio em Lisboa e no antigo terminal da Gare de la Bastille em Paris . Eles foram instalados para liberar as locomotivas dos trens de passageiros que chegam aos trilhos adjacentes. Eles tinham três trilhos paralelos sobre a mesa, de modo que quaisquer que fossem as posições em que o atravessador estivesse em um trem de passageiros que chegasse não encontrasse um vazio.
Traversers foram usados em terminais metropolitanos localizados em locais confinados, como Kew e St Kilda no subúrbio de Melbourne , Victoria, Austrália , que funcionou apenas duas faixas.
Em 2013, o Porto de Felixstowe instalou uma travessa em nove trilhos em seu novo Terminal Norte, pois os pontos comuns não podiam ser instalados, permitindo trens de 35 vagões de contêineres.
Ferrovias de cremalheira
Sistemas como o sistema de rack Locher não permitem interruptores normais e tabelas de transferência ou interruptores rotativos são usados em seu lugar, como na Ferrovia Pilatus . Uma mesa de transferência contém duas trilhas com configurações diferentes. A mesa é movida para o lado ou girada para escolher a configuração que conecta os trilhos de e para a qual o trem de entrada estará viajando. Usar a mesa de transferência como uma chave ou uma chave rotativa permite que o trilho do rack central seja alinhado para que as rodas dentadas conduzam o trem continuamente para frente enquanto cruza a chave.
Montanhas-russas
Travessas menores são freqüentemente usadas em montanhas-russas para trocar os trens.
Monotrilhos e maglevs
Traversers são usados em monotrilhos e maglevs .
O monotrilho de Sydney tinha uma travessa conectada a cerca de 6 estradas de armazenamento. Quando a trilha na linha principal mudou para uma estrada de estábulo, outra trilha mudou para a posição da linha principal.
Estádios
Manter a grama nos estádios pode ser um problema se o estádio mantém a grama na sombra. Uma solução é montar o campo de jogo em uma única travessa enorme, que pode ser estendida sob uma das arquibancadas para o lado ensolarado dessa arquibancada.
Plataforma giratória e travessa combinadas
Em casos raros, os recursos de rotação de uma mesa giratória foram combinados com o movimento lateral de uma mesa de transferência. Exemplos de tais instalações estão na Ásia e na Europa.
Um exemplo de ambos os equipamentos estava em uso até a década de 1970 no Collinwood Yards em Cleveland, Ohio . Isso permitiu que uma única mesa giratória servisse a um galpão de trem linear.
Exemplos preservados
Didcot Railway Centre , no Reino Unido, tem uma travessa para transferir estoque de ônibus entre as estradas dos galpões de manutenção de carruagens.
O National Tramway Museum at Crich, em Derbyshire, Inglaterra, tem uma travessia entre as estradas do depósito.
A Pilatus Railway tem muitos travessões, pois seu sistema ferroviário de cremalheira não permite trocas.
Sydney Tramway Museum , Sydney, Austrália tem uma travessia entre os trilhos do depósito .
As mesas de transferência são amplamente utilizadas nas oficinas Mechelen da Belgian Railways NMBS / SNCB.
Traversers são comuns em ferrovias em miniatura para acessar o galpão e as instalações de manutenção. Pode haver um desejo de reduzir o número de pontos necessários, ou - no caso de via elevada com carruagens pendentes - permitir a mudança com as mesmas restrições encontradas em um monotrilho de viga de sela .
Mesa de transferência no Centro Ferroviário de Didcot .
Locomotiva a vapor no quadro de transferência entre edifícios em Santa Fe 's Califórnia San Bernardino, lojas março 1943
Antigo depósito do monotrilho de Sydney com sua travessa na frente
A mesa de transferência de duas linhas na Pilatus Railway , uma borda servindo também como plataforma de passageiros
