US Route 231 no Alabama - U.S. Route 231 in Alabama
US Route 231 | ||||
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Informação de rota | ||||
Mantido por ALDOT | ||||
Comprimento | 306,273 mi (492,899 km) | |||
Existia | 1926 - presente | |||
Cruzamentos principais | ||||
Extremo sul | US 231 na divisa do estado da Flórida perto de Madrid | |||
extremo norte | US 231 / US 431 na divisa do estado do Tennessee perto de Hazel Green | |||
Localização | ||||
Condados | Houston , Dale , Coffee , Pike , Montgomery , Elmore , Coosa , Talladega , Shelby , St. Clair , Blount , Cullman , Marshall , Morgan , Madison | |||
Sistema rodoviário | ||||
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A US Route 231 ( US 231 ) no Alabama segue de norte a sul até a metade oriental do Alabama por 306,273 milhas (492,899 km). O US 231 entra no estado pela Flórida ao sul de Madrid e sai para o Tennessee , correndo em paralelo com o US 431 ao norte de Hazel Green . A US 231 passa pelas principais cidades de Dothan , Troy , Montgomery e Huntsville .
Da fronteira estadual da Flórida até Wetumpka , a US 231 é uma importante via dividida de quatro pistas que conecta o centro do Alabama à costa do Golfo da Flórida e à cidade do Panamá . Entre Wetumpka e Arab , excluindo sua sobreposição com a US 280 entre Sylacauga e Harpersville , bem como trechos nas principais cidades, a estrada é amplamente rural e tem duas faixas. Entre a divisa do estado árabe e do Tennessee, a rota retorna a uma rodovia dividida de quatro pistas; a rota é atualizado para uma estrada de acesso limitado e adjacentes estradas frontage chamado Memorial Parkway dentro da cidade de Huntsville.
Durante seu percurso pelo estado, a US 231 opera simultaneamente com três rodovias estaduais. Entre a fronteira estadual da Flórida e o sul de Dothan, bem como entre Huntsville e a fronteira estadual do Alabama, a US 231 opera simultaneamente com a rota estadual 1 ( SR 1 ) não assinada . Entre o norte de Dothan e Huntsville, a rota é sobreposta com SR 53 , que não está sinalizada ao longo de sua parte com a US 231, mas tem um segmento assinado ao norte de Huntsville. Finalmente, enquanto contorna Dothan, US 231 é sobreposto com o SR 210 assinado ).
Descrição da rota
No Alabama , a US 231 está emparelhada com a State Route 53 (SR 53) não assinada de Huntsville a Dothan.
A rota passa por um terreno quase reto entre a divisa do estado de Tennessee e Meridianville , que abriga sua junção com Bob Wade Lane, que eventualmente se torna SR 255 .
A rota desce uma pequena colina e entra em Huntsville . Torna-se uma rodovia ( Memorial Parkway ). Ele se cruza com a US 72 East / Sparkman Drive. Depois de uma curta concorrência com a US 72, ele se divide na University Drive . A rota quase imediatamente se cruza com a Interestadual 565 (I-565). Em seguida, ele se cruza com um trevo de duas partes (Clinton Avenue / US 431 South / SR 53 North; Governors 'Drive). Aqui, ele ganha SR 53 e perde US 431. A rota continua para o sul como uma rodovia até chegar a um ponto específico quando se torna uma rodovia dividida de quatro pistas. Ele passa pela estrada de acesso do Redstone Arsenal Gate 3, Hobbs Road. A rota continua para o sul até chegar à Ponte Clement C. Clay . Ele cruza prontamente o rio Tennessee para o condado de Morgan .
A rota eventualmente se cruza com SR 36 . Ele sobe a montanha Brindlee até Union Hill . Durante a escalada, a rota faz uma ligeira curva de sudoeste para sudeste que é facilmente perceptível em mapas rodoviários. Em seguida, passa por Morgan City e entra no condado de Marshall . A rota segue por terrenos montanhosos até Arab , que abriga seu entroncamento com a SR 69 . Esta junção é um cruzamento de diamantes e está diretamente acima da linha com o condado de Cullman .
Não há cruzamentos importantes no condado de Cullman.
Ele finalmente cruza a linha para o condado de Blount . A estrada vira para sudoeste e se cruza com a SR 67 . Ele rapidamente se junta com a US 278 . Eventualmente, a rota chega a Blountsville , e depois de Blountsville, as junções da rota com a SR 79 North. Ele chega a Cleveland e se separa da SR 79, que continua em sua passagem para Birmingham . A US 231 então se cruza com a SR 160 West, que continua em sua próxima faixa de domínio. Ela passa por montanhas até chegar a Oneonta , onde fica seu entroncamento com a SR 75 . A rota sobe uma colina alta e desce, agora cruzando para o condado de St. Clair .
A rota eventualmente se cruza com a US 11 e depois com a I-59 . Ele entra em Ashville . Ele se cruza com a SR 23 e a US 411 / SR 25 Norte. Após uma concorrência moderada com as duas rotas, US 411 e SR 25 viram para sudoeste em direção a Leeds . A US 231 segue diretamente para o sul em direção a Pell City . A rota passa por um terreno extremamente acidentado como uma estrada de duas e três faixas. Ela chega a Coal City e se cruza com a SR 144 . Ele continua descendo pelo mesmo terreno até a I-20 . Chega a US 78 e depois SR 34 .
A US 231 chega ao condado de Shelby . Ele é paralelo ao rio Coosa quando alcança Vincent , que é o lar de sua próxima junção com a SR 25. Eles continuam para o sul até Harpersville . A SR 25 se junta à US 231 pela última vez aqui, enquanto a US 231 se transforma na US 280 .
As rotas então cruzam para o condado de Talladega . Depois de uma longa jornada até Sylacauga , a rota sai da US 280 em seu entroncamento com a SR 21 , que é um Intercâmbio Diamante. A rota entra no condado de Coosa próximo a este ponto.
No condado de Coosa, a rota se cruza com a SR 22 em Rockford . Em seguida, ele entra no condado de Elmore após uma longa jornada para o sul.
No condado de Elmore, não há entroncamentos principais até atingir SR 9 . Este ponto é a linha com a cidade de Wetumpka . A rota se cruza com a SR 14 e a SR 170 ao norte da cidade. Dentro da cidade, as rotas (SR 9, US 231 e SR 21) juntam-se à SR 111 . As rotas então entram no condado de Montgomery .
A junção das rotas com a SR 152 / Northern Boulevard, um meio anel viário em torno de Montgomery . As rotas unem-se ao meio anel viário. SR 152 termina neste ponto, no entanto. As rotas passam de leste para sul e entram na estrada de Atlanta. As rotas se juntam com a I-85 e ganham US 80 . As rotas se voltam para o oeste. US 231 e US 82 viram para o sul. SR 21, US 80 e SR 9 continuam em frente com US 82 oeste para I-65 , US 331 e US 31 . A US 82 e a US 231 continuam até a Pike Road , que não é uma estrada, mas uma cidade. Ao sul daqui, a US 82 sai da US 231 e a US 231 continua em uma rodovia de quatro pistas dividida em Pike County .
Não há cruzamentos importantes no Condado de Pike até que a US 231 chegue a Troy . Aqui, a rota se cruza com a US 29 , SR 10 oeste e SR 87 . A US 231 continua a sudeste até Brundidge , que abriga suas junções com a SR 10 a leste, a SR 93 e a SR 125 . A rota então corta uma esquina de Coffee County .
Não há cruzamentos principais em Coffee County.
A rota então entra no Condado de Dale . A rota junta-se com SR 123 e SR 51 nos arredores de Ariton, Alabama . A rota chega a Ozark , que abriga seus cruzamentos com SR 27 , SR 249 e, mais uma vez, SR 123. Em Midland City , a rota se cruza com SR 134 e SR 605 . A rota entrou oficialmente na Área Metropolitana de Dothan .
No condado de Houston , a rota não tem entroncamentos importantes até chegar ao Ross Clark Circle , que é a US 84 e a SR 210 . Esta mesma junção é a junção com o ônibus US 231. e o ponto onde o SR 53 finalmente deixa sua concorrência estadual com a US 231. A rota vira para o sul no Ross Clark Circle e segue para a junção com a US 84 Bus. Leste / US 84 Oeste. Aqui, a US 84 deixa o Círculo Ross Clark. Em seguida, continua a sudeste até chegar a SR 52 . A SR 52 não tem uma rota comercial, ao contrário da US 231 e da US 84. A rota vira totalmente para leste e se cruza com a US 431 mais uma vez, pela primeira vez desde Huntsville, Alabama, ao lado da US 431 Bus. . Esta junção marca o terminal sul da US 431. A rota vira ao sul do Círculo Ross Clark com SR 1 . Em seguida, ele segue para o sul para a divisa do estado da Flórida . A rota se cruza com a SR 109 em Hodgesville e a SR 605 mais uma vez em Madrid , antes de finalmente cruzar a divisa do estado para Campbellton, Flórida .
História
Quando a US 231 foi atribuída pela primeira vez com o resto do Sistema de Rodovias Numeradas dos Estados Unidos em 1926, a rota seguia apenas até Montgomery ao norte . Em 1952, a rota foi estendida pelo resto do estado até Indiana .
O trecho da US 231 em Huntsville foi construído como um desvio em torno do centro da cidade. A rota original subia pelo que hoje é a Whitesburg Drive, no lado sul da cidade, e a Meridian Street, no norte.
Uma parte do lado norte da montanha Brindlee, ao sul de Huntsville, foi danificada por um deslizamento de terra em 2020. Foi substituída por uma seção elevada.
Cruzamentos principais
condado | Localização | mi | km | Destinos | Notas | |||
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Houston | | 0,000 | 0,000 | US 231 sul - Cidade do Panamá | Continuação para a Flórida | |||
| 0,324 | 0,521 | SR 605 norte - Rehobeth , Taylor | Terminal sul de SR 605 | ||||
| 7.520 | 12,102 | Graceville ( SR 109 sul) / Eddins Road | Terminal norte de SR 109 | ||||
Dothan | 13,264 0,000 |
21.346 0,000 |
Ônibus US 231. norte (SR 1 norte / South Oates Street) / US 431 norte / SR 210 ( SR 52 Truck / Ross Clark Circle) até US 84 leste - Ashford , Headland |
Extremidade norte da sobreposição de SR 1; extremidade sul da sobreposição do caminhão SR 52 / SR 210; terminal sul da US 231 Bus. / US 431; os marcos miliários mudam de SR 1 para SR 210 | ||||
1.793 | 2.886 | SR 52 (rodovia Hartford) - Slocomb | Extremidade norte de SR 52 Sobreposição de caminhão; terminal oeste do caminhão SR 52 | |||||
3.370 | 5,423 |
Ônibus US 84 oeste / US 84. leste (SR 12 / West Main Street) - Enterprise |
A extremidade sul da US 84 se sobrepõe; terminal oeste da US 84 Bus. | |||||
4,904 24,007 |
7,892 38.636 |
Ônibus US 231. sul ( SR 53 sul / Montgomery Highway) / US 84 / SR 210 leste (Ross Clark Circle) até US 431 norte - Eufaula |
Extremidade norte de US 84 / SR 210 sobreposição; extremidade sul da sobreposição de SR 53; terminal norte da US 231 Bus .; os marcos miliários mudam de SR 210 para SR 53 | |||||
Dale | Midland City | 29,857 | 48.050 | CR 59 / SR 605 sul | Terminal do norte de SR 605; SR 605 não tem sinal | |||
30.594 | 49,236 | SR 134 - Midland City , Pinckard , Newton | Intercâmbio | |||||
Ozark | 41.092 | 66,131 | SR 123 sul / CR 29 - Newton | Extremidade sul da sobreposição SR 123 | ||||
41,775 | 67,230 | SR 123 norte (South Union Avenue) / Lakeview Road - Downtown Ozark , Ariton | Extremidade norte da SR 123; O centro de Ozark assinou apenas para o norte, apenas Artion para o sul | |||||
43,754 | 70.415 | SR 27 norte / SR 249 (Andrews Avenue) - Downtown Ozark , Fort Rucker | Extremidade sul da SR 27 sobreposição | |||||
44.700 | 71.938 | SR 27 sul - Enterprise | Extremidade norte da SR 27 sobreposição | |||||
| 53,911 | 86,761 | SR 51 - Ariton , Enterprise | |||||
| 56,010 | 90,139 | SR 123 sul - Ariton | Terminal norte de SR 123 | ||||
Café |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
Pique | | 62.939 | 101,291 | SR 125 sul - Elba | Terminal norte de SR 125 | |||
Brundidge | 64.586 | 103.941 | SR 93 norte (East Main Street) - Brundidge | Terminal sul da SR 93 | ||||
65.830 179.592 |
105.943 289,025 |
SR 10 leste / CR 3316 (SA Graham Boulevard) - Brundidge , Clio , Camden , Butler | Extremidade sul do SR 10 sobreposição. Mileposts mudam de SR 53 para SR 10. | |||||
Troy | 170.347 | 274.147 | SR 87 sul (Elba Highway) / SR 167 / South Brundidge Street - Elba , Enterprise | Terminal norte de SR 87 / SR 167 | ||||
168,272 77,150 |
270,808 124,161 |
US 29 / SR 10 oeste (SR 15) - Luverne , Union Springs | Intercâmbio. Mileposts mudam de SR 10 para SR 53. | |||||
Montgomery | | 89.421 | 143,909 | SR 94 oeste | Término oriental da SR 94 | |||
| 105.875 171,098 |
170.389 275.356 |
US 82 leste (SR 6 leste) - Union Springs , Eufaula | Extremidade sul da US 82 / SR 6 sobreposição; os marcos miliários mudam de SR 53 para SR 6. | ||||
Montgomery | 162,008 | 260,727 | SR 271 norte (Taylor Road) / I-85 | Terminal sul de SR 271 | ||||
158,668 136,185 |
255.351 219,169 |
US 80 oeste / US 82 oeste para I-65 (SR 6 oeste / SR 8 oeste / SR 9 sul / SR 21 sul / South Boulevard) / McGehee Road |
Extremidade norte de US 82 / SR 6 sobreposição; extremidade sul da sobreposição de US 80 / SR 8 / SR 9 / SR 21; os marcos miliários mudam de SR 6 para SR 8. | |||||
139,293 107.478 |
224,170 172.969 |
I-85 / US 80 leste (SR 8 leste) para I-65 - Montgomery , Atlanta |
Extremidade norte da sobreposição de US 80 / SR 8; Saída 6 da I-85; os marcos miliários mudam de SR 8 para SR 9 | |||||
Rodovia de Atlanta | Intercâmbio por estradas frontais; antigo alinhamento da US 80 | |||||||
111.939 | 180,148 |
SR 152 oeste (Northern Boulevard) para I-65 - Birmingham , Mobile |
Intercâmbio; Terminal oriental da SR 152 | |||||
Montgomery - limite do condado de Elmore |
| 114,857 | 184.844 | Ponte Memorial Coronel William R. Lawley sobre o Rio Tallapoosa | ||||
Elmore | Wetumpka | South Main Street ( SR 111 Truck sul) | Extremidade sul da sobreposição do caminhão SR 111 | |||||
122.395 | 196.976 | SR 170 leste - Tallassee | Terminal ocidental de SR 170; Tallassee assinou apenas para o norte | |||||
122,736 | 197.524 |
SR 14 / SR 111 Caminhão norte (Tallassee Highway / Coosa River Parkway) - Tallassee , Prattville |
Extremidade norte da sobreposição do caminhão SR 111 | |||||
123,483 164,428 |
198.727 264.621 |
SR 9 norte (Central Plank Road) - Santuck , Central | Extremidade norte da sobreposição de SR 9; terminal sul da porção assinada de SR 9; os marcos miliários mudam de SR 9 para SR 21 | |||||
Coosa | Rockford | 188.890 | 303,989 | SR 22 | ||||
Talladega | Sylacauga | 207.585 43.979 |
334,076 70,777 |
US 280 leste / SR 21 norte (SR 38 leste) | Extremidade norte da sobreposição de SR 21; extremidade sul da sobreposição de US 280 / SR 38; marcos miliários mudar para SR 38 | |||
Childersburg | 32,778 | 52,751 | SR 76 leste (First Street SW) / CR 008 oeste (rodovia Childersburg-Fayetteville) | Extremidade sul da sobreposição de SR 76 | ||||
32,192 | 51,808 | SR 235 norte (Coosa Pines Road) / River Run Road | Terminal sul de SR 235 | |||||
Talladega - linha do condado de Shelby |
31,782 | 51,148 | Ponte John A. Teague sobre o rio Coosa | |||||
Shelby | | 31,106 | 50.060 | SR 76 oeste (Klein Road) - Montevallo , Columbiana | Extremidade norte da sobreposição de SR 76 | |||
Harpersville | 26,100 147,183 |
42,004 236.868 |
US 280 oeste (SR 38 oeste) / SR 25 sul - Birmingham , Wilsonville | Extremidade norte da sobreposição US 280 / SR 38; extremidade sul da sobreposição de SR 25; os marcos miliários mudam de SR 38 para SR 25 | ||||
Vincent | 150,904 202,174 |
242.856 325.368 |
SR 25 norte - Leeds | Extremidade norte da sobreposição de SR 25; os marcos miliários mudam de SR 25 para SR 53 | ||||
St. Clair | Pell City | 217.028 | 349,273 | SR 34 leste (Mays Drive) / 19th Street South | Terminal ocidental de SR 34 | |||
219.073 | 352.564 |
Para US 78 (SR 4 / Cogswell Avenue) |
Intercâmbio | |||||
220.360 | 354.635 | I-20 - Atlanta , Birmingham | I-20 saída 158 | |||||
| 221.533 | 356.523 | SR 174 oeste - Odenville | Término oriental da SR 174 | ||||
| 223,783 | 360.144 | SR 144 leste - Ragland , H. Neely Henry Dam | Terminal ocidental de SR 144 | ||||
Ashville | 233,103 192,786 |
375,143 310,259 |
US 411 sul ( SR 25 sul) / CR 33 norte | Extremidade sul da US 411 / SR 25 sobreposição; os marcos miliários mudam de SR 53 para SR 25 | ||||
196,884 | 316,854 | SR 23 sul (Sexta Avenida) | Terminal norte de SR 23 | |||||
196,908 237,225 |
316,893 381,777 |
US 411 norte ( SR 25 norte / Sexta Avenida) / SR 23 | Extremidade norte da sobreposição US 411 / SR 25; os marcos miliários mudam de SR 25 para SR 53 | |||||
239,907 | 386,093 | I-59 - Gadsden , Birmingham | I-59 saída 166 | |||||
241.036 | 387.910 | US 11 (SR 7) - Attalla , Birmingham | ||||||
Blount | Oneonta | 253.964 | 408,715 |
SR 75 norte (Second Avenue East) até SR 132 |
Extremidade sul da sobreposição SR 75 | |||
253.999 | 408,772 | SR 75 sul (Second Avenue East) / Fifth Street North | Extremidade norte da sobreposição SR 75 | |||||
Cleveland | 261,605 | 421,012 | SR 160 oeste / CR 1 sul - Hayden , Warrior | Terminal oriental de SR 160 | ||||
262.639 | 422.676 | SR 79 sul - Birmingham | Extremidade sul da SR 79 sobreposição | |||||
| 264,457 | 425,602 | SR 79 norte - Guntersville | Extremidade norte de SR 79 sobreposição | ||||
| 275.547 | 443.450 | US 278 (SR 74) - Gadsden , Cullman , Holly Pond | |||||
| 276,305 | 444.670 | SR 67 norte - Decatur | Terminal sul de SR 67 | ||||
Cullman |
Sem grandes cruzamentos | |||||||
Marshall | árabe | 286.206 | 460,604 | SR 69 - Guntersville , Arab , Cullman | Intercâmbio; Árabe assinado apenas para o norte, Cullman apenas para o sul | |||
Morgan | Primavera de Lacey | 303.348 | 488,191 | SR 36 oeste - Hartselle | Término oriental da SR 36 | |||
Morgan - linha do condado de Madison |
Huntsville | 306.534 | 493,319 | Ponte Clement C. Clay sobre o Rio Tennessee | ||||
Madison | Comece a rodovia ao sul de Weatherly Road | |||||||
Weatherly Road / Whitesburg Drive | Saída norte e entrada sul | |||||||
Meadowbrook Drive West | Saída sul e entrada norte | |||||||
Lily Flagg Road / Logan Drive / Byrd Spring Road | Saída norte e entrada sul | |||||||
Charlotte Drive / Logan Drive / Lily Flagg Road | Saída sul e entrada norte | |||||||
Martin Road / Golf Road | ||||||||
Airport Road / Jones Valley Road | Jones Valley Road assinada apenas para o norte | |||||||
Drake Avenue | Saída norte e entrada sul | |||||||
Drake Avenue | ||||||||
Avenida Bob Wallace | ||||||||
316.864 333,702 |
509.943 537,041 |
US 431 sul (SR 1 sul / Governors Drive ) / SR 53 norte | Extremidade norte da sobreposição de SR 53; extremidade sul da sobreposição de US 431 / SR 1; os marcos miliários mudam de SR 53 para SR 1 | |||||
Avenida Clinton - Centro | ||||||||
334.700 | 538,647 | I-565 ( US 72 Alt. ) | I-565 saída 19A-B | |||||
335.207 | 539.463 |
Para US 72 oeste (SR 2 oeste / University Drive) / University Drive |
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Cook Avenue / Oakwood Avenue | Saída norte e entrada sul | |||||||
US 72 oeste (SR 2 oeste / University Drive) / University Drive | Saída sul e entrada norte; Extremidade sul da US 72 / SR 2 sobreposição | |||||||
US 72 leste (SR 2 leste / Sparkman Drive ) / Max Luther Drive / Sparkman Drive | Saída norte e entrada sul; extremidade norte da sobreposição US 72 / SR 2 | |||||||
Oakwood Avenue | Saída sul e entrada norte | |||||||
East Service Road | Saída norte e entrada sul | |||||||
Para US 72 East / Max Luther Drive / Sparkman Drive |
Saída sul e entrada norte | |||||||
Fim da autoestrada ao sul de Mastin Lake Road | ||||||||
352,958 | 568.031 | US 231 norte / US 431 norte ( SR 10 norte) | Continuação para o Tennessee | |||||
1.000 mi = 1.609 km; 1.000 km = 0,621 mi
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Referências