USNS Sea Lift (T-LSV-9) - USNS Sea Lift (T-LSV-9)

Sea Lift T-LSV-9.jpg
USNS Sea Lift (T-LSV-9) em andamento, data e local desconhecidos.
História
Estados Unidos
Nome: Elevador marítimo USNS (T-LSV-9)
Construtor: Lockheed Shipbuilding and Construction Company de Seattle, Washington
Deitado: 18 de maio de 1964
Lançado: 17 de abril de 1965
Em serviço: 19 de maio de 1967
Renomeado: USNS Meteor (T-AKR-9) em 12 de setembro de 1975
Reclassificado: USNS Sea Lift (T-AKR-9) em 14 de agosto de 1969
Identificação:
Destino: Inativo
Status: Colocado na Frota de Reserva da Defesa Naval em 28 de julho de 2006
Características gerais
Classe e tipo: Navio de carga roll-on / roll-off
Deslocamento:
  • 9.154 toneladas (leve)
  • 21.480 toneladas (cheio)
Comprimento: 540 pés 0 pol
Feixe: 83 pés 0 pol.
Rascunho: 24 pés 0 pol.
Propulsão:
Velocidade: 18 nós
Complemento:
  • 56 tripulação
  • 12 passageiros

O USNS Sea Lift (T-LSV-9) era um navio de carga roll on / roll off (Ro / Ro) construído para o Serviço de Transporte Marítimo Militar da Marinha dos Estados Unidos (MSTS), atualmente Comando de Transporte Marítimo Militar (MSC). Ela se tornou o primeiro navio do tipo Ro / Ro a entregar carga ao Vietnã durante a guerra na Indochina.

Construção

Foi estabelecido como SS Sea Lift , um casco do tipo da Administração Marítima ( C4-ST-67a ) sob contrato da Administração Marítima (casco MA 124), em 18 de maio de 1964 pela Lockheed Shipbuilding and Construction Company de Seattle, Washington . Era um protótipo melhorado e ampliado do Cometa USNS (T-AK-269) . Ela foi lançada em 17 de abril de 1965 e patrocinada pela Sra. Warren G. Magnuson. Concluído em 25 de abril de 1967; entregue ao Serviço de Transporte Marítimo Militar da Marinha e colocado em serviço como USNS Sea Lift (T-LSV-9) , um navio de carga roll-on / roll-off, em 19 de maio de 1967 com o Capitão Robert C. Lindquist, Mestre. Ela era comandada por uma equipe do serviço civil.

Serviço

Sea Lift completou sua viagem inaugural, de Oakland a Honolulu, em julho de 1967, e então começou a correr para o Extremo Oriente com carga consignada ao Vietnã . Desde então, Sea Lift , redesignado como navio de carga de veículos AKR-9 em 14 de agosto de 1969, continuou sua missão principal, o transporte de veículos militares, para o Comando de Transporte Marítimo Militar no Pacífico .

Foi nomeado USNS Meteor (T-AKR-9) em 12 de setembro de 1975 para se juntar à família galáctica de outros navios ro / ro, USNS Comet (T-AK-269) , USNS Mercury (T-AKR-10) e USNS Jupiter (T -AKR-11) . Ela foi designada para a Força de Desdobramento Rápido em abril de 1980. Reatribuída para a Força de Reserva Pronta MARAD (RRF) em 30 de outubro de 1985 e atracada em Alameda, Califórnia , Meteor perdeu seu destino USNS e tornou-se um dos 31 roll-on / roll- navios de carga e um dos 55 navios da RRF no Programa Sealift Office. Mais tarde, o Meteor foi colocado em um "layberth" em Oakland, Califórnia, em estado de prontidão de 10 dias (ROS-10).

Em agosto de 1990, enquanto estava atracado em San Pedro, Los Angeles, ela foi ativada para participar da Guerra do Golfo e transportada entre a costa leste dos Estados Unidos através do Mediterrâneo até a Arábia Saudita até o fim das hostilidades. Ela foi desativada em 1991 e passou por reparos no estaleiro National Steel and Shipbuilding Co.. Em outubro de 1993, ela foi novamente ativada para Fuertes Caminos, um exercício de assistência nacional na Guatemala; mais tarde, ela participou de exercícios fora da Coreia do Sul. Em 2003, ela serviu na Operação Liberdade do Iraque .

Em 28 de julho de 2006, ela foi removida do MSC e retirada do RRF por reatribuição à Frota de Reserva da Defesa Nacional. Ela foi deixada na Frota da Reserva da Baía de Suisun, perto de São Francisco .

Referências

Atribuição

Este artigo incorpora texto do Dicionário de Navios de Combate Naval Americano de domínio público .

links externos

  • USNS Meteor (T-AKR-9) em andamento, data e local desconhecido

  • USNS Meteor (T-AKR-9) em andamento, data e local desconhecido