Utah Construction Company - Utah Construction Company
A Utah Construction Company foi uma empresa de construção fundada por Edmund Orson Wattis Jr. , Warren L. Wattis e William. H. Wattis em 1900.
História
Quatro anos após sua fundação, a empresa recebeu o contrato para construir a rota ferroviária de Feather River entre Oakland e Salt Lake City . Este contrato de $ 60 milhões era desafiador, mas depois de cinco anos, muito lucrativo. A rota do Feather River foi concluída para a Western Pacific Railroad em 1911. A Utah Construction Company prosperou e logo conquistou uma grande parte dos projetos de construção de túneis, nivelamento e trilhos para as ferrovias em rápida expansão no oeste montanhoso. Vendo o fim da expansão da ferrovia, os irmãos Wattis buscaram maneiras de diversificar seus riscos de construção.
Em 1917, Utah Construction Company foi premiado com US $ 7 milhões de O'Shaughnessy Dam contrato, um projeto polêmico que impounds do Rio Tuolumne no Hetch Hetchy Vale da Califórnia 's Sierra Nevada montanhas. O sucesso com a barragem O'Shaughnessy convenceu os irmãos Wattis a licitar mais projetos de barragens. Em 1922, a Utah Construction Company formou uma parceria com Morrison-Knudsen de Boise . Com Frank Crowe como engenheiro-chefe, a parceria MK-UC construiu barragens com sucesso em todo o oeste americano.
Em 1931, os irmãos Wattis lideraram a formação de seis empresas para construir a represa Hoover, que foi o maior projeto de construção já realizado pelo governo dos EUA até o momento. Incluindo a Represa Hoover, a Utah Construction construiu 58 represas entre 1916 e 1969.
Em 1942, várias semanas após o bombardeio japonês de Pearl Harbor , navios de guerra japoneses foram avistados em águas do Alasca. Nenhuma rota terrestre existia conectando o Alasca com os Estados Unidos contíguos. Esta situação estimulou o governo americano a planejar e construir a Rodovia do Exército do Alasca, mais tarde renomeada para Rodovia do Alasca . O Exército dos EUA e empreiteiros civis, liderados pela Utah Construction, completaram a rodovia ártica de 1.500 milhas (2.400 km) em apenas sete meses e 17 dias.
Na década de 1950, a Utah Construction diversificou-se para a mineração, tornando-se a Utah Construction & Mining Co. Esses empreendimentos incluíram a mina de ferro Marcona no Peru , a mina de urânio Lucky Mc em Wyoming e a mina de carvão Navajo e usina de energia na área de Four Corners de o sudoeste dos Estados Unidos.
A Utah Construction também se diversificou no desenvolvimento de terras. Por meio de uma série de aquisições, a Utah Construction adquiriu o Moraga Ranch na área da baía de São Francisco. Este rancho de 3.000 acres (12 km²) foi desenvolvido em Moraga, Califórnia . Utah também ocupou 400 acres (1,6 km 2 ) da Baía de São Francisco para criar grande parte da área da atual costa sul da Alameda . c A década de 1960 trouxe mais construção militar com a Utah Construction, contratante principal dos silos endurecidos de mísseis Minuteman nos Estados Unidos, bem como da construção do Complexo da Montanha Cheyenne em Colorado Springs .
Em 1969, a Utah Construction abriu seu capital na Bolsa de Valores de Nova York com o símbolo UC. O negócio de construção foi vendido para a Fluor Corporation em 1969. Em 1971, a empresa mudou seu nome para Utah International . A empresa se fundiu com a General Electric em 1976 por um valor de mais de US $ 2,2 bilhões, a maior fusão corporativa da história na época. Em 1984, a General Electric vendeu a empresa para a BHP .
Os irmãos Wattis receberam financiamento das famílias David Eccles , Thomas Dee , Joseph Clark e James Pingree. Thomas Dee foi o primeiro presidente da Utah Construction até sua morte em 1905, David Eccles foi o segundo presidente e o filho de David Eccels, Marriner, tornou-se o presidente da Utah Construction ao mesmo tempo que era presidente do Federal Reserve . Os acionistas e Val Browning adquiriram as ações de Warren Wattis na década de 1940. O investimento original dos irmãos Wattis de $ 8.000 em 1900, cresceu para $ 478 milhões após a aquisição de 1976 pela General Electric.
Referências
Fontes
- Sessões, Gene e Sterling. Utah International, A Biography of a Business . ISBN 0-9722102-0-2
links externos
- Irmãos Wattis, Hoover Dam History
- Coleção da Biblioteca Stewart, Construção Utah
- A Guide to the Utah Construction Company Records, 2009-16 . Coleções especiais, bibliotecas universitárias, Universidade de Nevada, Reno.