VF-194 - VF-194

Esquadrão de Caça 194
Esquadrão de Caça 194 (Marinha dos EUA) patch.png
Insígnia VF-194
Ativo 26 de março de 1952 - 1 ° de março de 1978
País Estados Unidos
Filial Marinha dos Estados Unidos
Modelo esquadrão de caça
Apelido (s) "Relâmpagos vermelhos"
Noivados Guerra da Coréia Guerra do
Vietnã

O Esquadrão de Caça 194 (VF-194) era uma unidade de aviação da Marinha dos Estados Unidos . Foi originalmente estabelecido como VF-91 em 26 de março de 1952, redesignado VF-194 em 1 de agosto de 1963 e desativado em 1 de março de 1978. Foi o terceiro esquadrão da Marinha dos Estados Unidos a ser designado VF-194.

Linhagem do esquadrão

A Marinha dos Estados Unidos não reconhece a tradição dos esquadrões uma vez que tenham sido desestabelecidos. Portanto, mesmo que exista um esquadrão com a mesma designação e apelido, é oficialmente um esquadrão totalmente novo. Quatro esquadrões diferentes foram designados VF-194 desde 1948, VF-194 Bateria Principal (1950-1955), VF-194 Yellow Devils (1955-1958), VF-194 Red Lightnings (1952-1978) e VF-194 Red Lightnings (1986-8), esta página é focada no terceiro VF-194.

Histórico operacional

O VF-91 foi estabelecido em 26 de março de 1952 e equipado com o Grumman F9F-2 Panther . O esquadrão foi designado para Carrier Air Group 9 (CVG-9) e fez seu primeiro desdobramento no USS  Philippine Sea de dezembro de 1952 a agosto de 1953 para a Coreia e o Pacífico Ocidental.

Em 1954, o esquadrão trocou seus Panteras pela asa varrida Grumman F9F-6 Cougar . Entre 11 de maio de 1954 e 12 de dezembro de 1954, o VF-91 circunavegou o mundo a bordo do USS  Hornet . De fevereiro a junho de 1956, o VF-91 fez sua próxima implantação no USS  Kearsarge como parte do CVG-5, desta vez equipado com o F9F-8 Cougar.

Os F9F-8s foram substituídos pelo FJ-3 Fury norte-americano em 1957 e o esquadrão fez um cruzeiro no Pacífico Ocidental a bordo do USS  Ticonderoga   (CVA-14) entre setembro de 1957 e abril de 1958.

Em 1959, o VF-91 fez a transição para o Vought F-8C Crusader e fez três implantações a bordo do USS  Ranger entre 1960 e 1963.

Em 1 de agosto de 1963, o VF-91 foi redesignado como VF-194 e redesignado para a Carrier Air Wing dezenove . Entre 1964 e 1973, o VF-194 fez oito implantações na Guerra do Vietnã , duas a bordo do USS  Bon Homme Richard (1964, 1965/66), duas a bordo do USS  Ticonderoga (1966/67, 1967/68) e as últimas quatro a bordo do USS  Oriskany . Durante essas implantações, o esquadrão voou o F-8E de 1965 a 1968 e depois o F-8J. Após o fim do envolvimento dos Estados Unidos no Vietnã em 1973, o VF-194 fez mais dois cruzeiros para o Pacífico Ocidental a bordo do Oriskany . O VF-194 e seu esquadrão irmão VF-191 foram os últimos esquadrões de caça da Marinha dos Estados Unidos equipados com o F-8 Crusader.

Quando o USS Oriskany foi aposentado como o último porta-aviões da classe Essex ativo , o VF-194 recebeu o McDonnell Douglas F-4J Phantom em 1976. Junto com o VF-191, o esquadrão foi transferido para Carrier Air Wing Fifteen . No entanto, após apenas uma implantação a bordo do USS  Coral Sea, o esquadrão foi desestabelecido em 1 de março de 1978.

Galeria

Veja também

Referências