Boreal Norge - Boreal Norge

O Trondheim Tramway é operado pela Boreal Bane .

Boreal Norge AS (anteriormente Veolia Transport Norge AS e Connex Norge AS ) é uma operadora de transporte público norueguesa . Estabelecido como uma subsidiária da CGEA Transport em 1999, opera por meio de suas subsidiárias de ônibus , balsas e bondes nos condados de Finnmark , Nordland , Rogaland , Sør-Trøndelag e Troms , principalmente através da compra de ex- monopolistas . A empresa tem 2.500 funcionários e opera cerca de 920 ônibus, 34 balsas / navios e 9 bondes.

Operações

Boreal Norge está operando através das seguintes subsidiárias após uma reestruturação de 2016.

• Boreal Bane - opera o Trondheim Tramway em contrato com a cidade de Trondheim
• Boreal Buss - opera serviços de ônibus não comerciais em contratos de obrigação de serviço público em Finnmark ( Snelandia ), Nordland , Sør-Trøndelag ( AtB ), Troms ( Troms fylkestrafikk ), Tau em Rogaland ( Kolumbus ), e a partir de 2017 também Møre og Romsdal e a região de Kristiansand de 2018 ( Agder Kollektivtrafikk )
• Boreal Sjø - opera balsas rodoviárias e de passageiros em Finnmark, Nordland e Troms. As balsas são operadas com concessão ou em contratos PSO com o Ministério dos Transportes e Comunicações da Noruega
• Boreal Travel - opera ônibus de turismo na maior parte da Noruega, escritórios de aluguel de automóveis para Hertz em Finnmark e três linhas de ônibus intermunicipais como parte da rede Bussekspress NOR-WAY :
  • Kystbussen , Stavanger - Haugesund - Stord - Bergen (em cooperação com o Tide Buss )
  • Sør-Vestekspressen , Stavanger - Flekkefjord - Kristiansand
  • Trysilekspressen , Oslo - Elverum - Trysil

História

CGEA Transport se estabeleceu pela primeira vez na Noruega em 1998 com uma subsidiária menor chamada Nordic Bus AS , ganhando um contrato PSO para transporte de ônibus em Sande, Vestfold, que começou no início de 1999. As operações comercializadas como Linjebuss , o nome das operações da CGEA Transport em os outros países nórdicos .

Em junho de 1999, a CGEA Transport Norge AS foi estabelecida como uma holding para as operações norueguesas com sede em Stavanger . Ao mesmo tempo, adquiriram Sokndal Bilruter AS , SOT Trafikk AS e Østerhus Bilruter AS . O departamento de carga de Østerhus Bilruter foi posteriormente dividido em Østerhus Transport AS e vendido, enquanto o transporte de passageiros continuou como Østerhus Buss AS .

Em março de 2000, CGEA Transport Norge mudou seu nome para Connex Norge AS . A Nordic Bus mudou seu nome para Connex Øst AS em janeiro de 2001, e novamente para Connex Buss AS em fevereiro de 2002. A Connex Buss ainda era responsável pelas operações no leste da Noruega , mas os escritórios foram transferidos para Stavanger.

Em janeiro de 2003, Sokndal Bilruter e SOT Trafikk foram fundidos para se tornar Connex Vest AS , e em 1 de abril do mesmo ano Connex Norge comprou a operadora de balsas e ônibus Finnmark Fylkesrederi og Ruteselskap (FFR) do município de Finnmark County .

Em fevereiro de 2005, a Connex Norge adquiriu 15% das ações da Helgelandske , que operava ônibus e balsas em Helgeland , e em agosto até 83%. Também em maio de 2005, a empresa se expandiu com a compra de 75% da AS Gråkallbanen , a operadora da Trondheim Tramway , e o restante em julho de 2006. Durante 2005, a Connex Buss foi fundida na FFR.

Em 1 de março de 2006, a Connex Norge mudou seu nome para Veolia Transport Norge AS , e a Connex Vest foi renomeada como Veolia Transport Sør AS . Em outubro de 2006, a empresa também adquiriu as subsidiárias Nordtrafikk Buss AS (operações de ônibus no norte da Noruega e Trysil ) e Nordtrafikk Maritim AS (operações de balsas no norte da Noruega) da Nordtrafikk .

Na primavera de 2007, uma grande reestruturação das operações foi feita. Em primeiro lugar, a Helgelandske foi fundida na FFR, que foi renomeada como Veolia Transport Nord AS . Todas as operações da Nordtrafikk também foram parar lá, exceto as operações de ônibus em Trysil. As operações da Trysil e as operações da FFR no Leste da Noruega foram transferidas para a Veolia Transport Sør. O Østerhus Buss também foi incorporado à Veolia Transport Sør, mas o nome ainda era usado muito depois disso. Gråkallbanen foi mantida como uma unidade de operação única, mas foi renomeada como Veolia Transport Bane AS em junho de 2008.

Em 6 de maio de 2011, a Veolia Transport Norge foi vendida em uma aquisição pela administração e renomeada Boreal Transport Norge AS . Os novos proprietários foram a Transport Management AS (1,4%) (a gestão) e a Cube Norge AS (98,6%), uma subsidiária da Cube Communications Infrastructure SCA (Cube Infrastructure Fund) do Luxemburgo .

Em 1 de janeiro de 2015, a Boreal Travel AS assumiu as operações da linha de ônibus intermunicipal Sør-Vestekspressen ( NOR-WAY Bussekspress ) de Setesdal Bilruter e do departamento de ônibus de turismo de sua subsidiária Birkeland Busser. A partir da mesma data, quase todas as operações de ônibus de turismo também foram transferidas para a Boreal Travel, assim como a parte da Boreal na operação da linha de ônibus intermunicipal Kystbussen (em cooperação com a Tide Buss ). No dia 1 de julho de 2015 isto também aconteceu à Trysilekspressen , a partir dessa data a Boreal perdeu todo o seu tráfego local na área da Trysil.

Referências

links externos

• Mídia relacionada a Boreal Norge no Wikimedia Commons
• Site oficial