Waverley Railway (Escócia) Act 2006 - Waverley Railway (Scotland) Act 2006

Waverley Railway (Escócia) Act 2006
	Lei do Parlamento Escocês
	Parlamento Escocês
Título longo	Uma lei do Parlamento escocês para autorizar a reconstrução de uma ferrovia de um ponto em Midlothian imediatamente ao sul de Newcraighall na cidade de Edimburgo até Tweedbank na fronteira escocesa, incluindo estações em Shawfair, Eskbank, Newtongrange, Gorebridge, Stow, Galashiels e Tweedbank; para fazer provisões relativas a acordos de planejamento e contribuições do desenvolvedor relacionadas com a ferrovia; e para finalidades conectadas.
Extensão territorial	Escócia
datas
Aprovação Real	24 de julho de 2006
Status: Legislação atual
Texto da Waverley Railway (Escócia) Act 2006 em vigor hoje (incluindo quaisquer emendas) no Reino Unido, em Legislação.gov.uk .

A Waverley Railway (Escócia) Act 2006 é uma lei do Parlamento escocês . Autoriza a construção da Borders Railway de um ponto em Midlothian imediatamente ao sul de Newcraighall na cidade de Edimburgo até Tweedbank na Scottish Borders, incluindo estações em Shawfair , Eskbank , Newtongrange , Gorebridge , Stow of Wedale , Galashiels e Tweedbank . Faz provisões relativas a acordos de planejamento e contribuições de desenvolvedor relacionadas à ferrovia.

Propostas iniciais

O Secretário de Estado da Escócia Donald Dewar , mais tarde Primeiro Ministro da Escócia , lançou um estudo de viabilidade em 1999 sobre a reabertura da ligação ferroviária que havia sido fechada em 1969. Isso levou à publicação do estudo de viabilidade em fevereiro de 2000 por a Ministra do Meio Ambiente e Transporte do Executivo Escocês , Sarah Boyack . O estudo concluiu que um serviço ferroviário regular de passageiros seria capaz de cobrir seus custos operacionais.

Lobby privado

A Campanha para Fronteiras Ferroviárias foi estabelecida independentemente dos planos executivos para promover o link. A campanha encomendou pesquisas públicas e, entre outras coisas, identificou a popularidade de uma nova estação em Stow in the Borders.

Promoção pública

O projeto foi promovido de várias maneiras, incluindo um roadshow em julho de 2002. Ele foi realizado em vários locais em Edimburgo, Midlothian e na fronteira escocesa. Além de apresentar os detalhes do projeto proposto, o roadshow proporcionou uma oportunidade para receber preocupações e objeções.

Objeções

Principais objeções centradas nos níveis de ruído potenciais; e falta de contato com os desenvolvedores. Os residentes de Still Haugh em Fountainhall em Edimburgo objetaram por muitos motivos. Isso incluiu os efeitos do ruído e das vibrações na qualidade de vida, valor da propriedade, estabilidade da propriedade e vida selvagem local. Os residentes do Victoria Gardens em Newtongrange em Edimburgo também se opuseram aos níveis de ruído projetados e às propostas inadequadas de cercas.

Passagem pelo parlamento

Em junho de 2006, o Waverley Railway (Escócia) Act 2006 asp 13 foi aprovado pelo Parlamento escocês por 114 votos a 1. Ele propôs a reabertura da linha até Tweedbank , ao sul do burgo de Galashiels . O projeto recebeu o consentimento real em julho de 2006.